17.在坊門街,小科買了一個(gè)古銅色的實(shí)心工藝品,為了檢驗(yàn)工藝品是否純銅制作的,小科選用托盤天平量筒、燒杯和水等,進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn).
(1)將天平放在水平臺(tái)上,把游碼撥至標(biāo)尺左端的零刻度線處,發(fā)現(xiàn)天平左邊高,小科應(yīng)將平衡螺母向左(填“左”或“右”)端調(diào)節(jié),使天平橫梁平衡.
(2)在調(diào)節(jié)好的天平左盤放入工藝品,往右盤中加入50g、20g、10g、5g的砝碼各一個(gè),調(diào)節(jié)游碼到如圖甲所示的位置時(shí),天平橫梁重新恢復(fù)平衡.則工藝品的質(zhì)量89g.
(3)A、B兩量筒分別裝上30mL的水.把實(shí)心工藝品放入A量筒(44mL),用天平稱出與工藝品質(zhì)量相同的實(shí)心銅塊放入B量筒,量筒中的水面位置如圖乙所示(40mL).請(qǐng)問實(shí)心工藝品是否純銅制作不是 (選填“是”或“不是”).

分析 調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí),平衡螺母向天平上翹的一端移動(dòng);
體的質(zhì)量等于砝碼的質(zhì)量加游碼對(duì)應(yīng)的刻度值;
物體的體積等于物體浸沒水前后水面對(duì)應(yīng)的刻度值的差;
工藝品和銅塊的質(zhì)量相同,通過體積大小比較密度大小,判斷工藝品是否是銅制成的.

解答 解:(1)調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí),平衡螺母向天平上翹的左端移動(dòng).
(2)工藝品的質(zhì)量m=50g+20g+10g+5g+4g=89g.
(3)工藝品的體積V=44ml-30ml=14ml=14cm3
銅塊體積V'=40ml-30ml=10ml.
工藝品的體積比銅塊的體積大.
(4)工藝品和銅塊的質(zhì)量相同,由ρ=$\frac{m}{v}$得,工藝品的體積大,工藝品的密度。怨に嚻凡皇倾~制成的.
故答案為:(1)左;(2)89;(3)不是.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了天平的使用、量筒的使用、密度的測(cè)量等,測(cè)量固體的密度是初中的重要實(shí)驗(yàn),一定要掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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整  車
整車質(zhì)量50kg
最高車速≤30km/h
最大噪聲≤62dB
蓄電池電壓48V
容量15Ah
電動(dòng)機(jī)額定電壓48V
額定功率240W
(1)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》中規(guī)定:“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車,將劃入機(jī)動(dòng)車范疇.”根據(jù)該規(guī)定,上述電動(dòng)自行車是否應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車管理范疇?電動(dòng)自行車應(yīng)納入機(jī)動(dòng)車管理的范疇.
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(3)若行駛過程中輪胎與地面的總接觸面積為0.01m2,算一算某同學(xué)(質(zhì)量為50千克)騎著該電動(dòng)自行車在平直的公路上行駛時(shí),地面受到的壓強(qiáng)是多大?(g=10N/kg)

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8.如圖所示電路中,電源電壓不變,當(dāng)開關(guān)S1閉合,S2斷開時(shí),電流表的示數(shù)為0.2安,電壓表示數(shù)為6伏.若將兩表互換位置,并同時(shí)閉合S1和S2時(shí),電流表示數(shù)為0.3安,則下列說法中錯(cuò)誤的是(  )
A.電壓表的示數(shù)仍為6伏B.電路中的總電阻為7.5歐
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5.閉合開關(guān)后,甲、乙兩小磁針靜止在如圖所示位置,它們的南極分別是( 。
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2.如果把籠罩著地球的大氣層比作浩瀚的海洋,我們?nèi)祟惥蜕钤谶@“大氣海洋”的底部,承受著大氣對(duì)我們的壓強(qiáng)--大氣壓.下列有關(guān)敘述中錯(cuò)誤的是( 。
A.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)有力地證明了大氣壓的存在
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9.隨著人民生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶.通過觀察,小敏聯(lián)想到許多科學(xué)知識(shí)在小轎車上的應(yīng)用.請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)科學(xué)知識(shí)回答下列問題:

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(4)小明家電能表上個(gè)月底表盤數(shù)字是,這個(gè)月底表盤數(shù)字如圖所示,可知他家本月用電100度.

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B.機(jī)械剎車過程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.進(jìn)站前停止供電列車仍能繼續(xù)前行是受到慣性力的作用
D.人站在安全線以外是為防止列車運(yùn)行時(shí)車體附近空氣流速大壓強(qiáng)小把人推向列車

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