【題目】如圖所示,電源電壓為l2V,定值電阻R1為12Ω,滑動變阻器R2標有“20Ω 1A”字樣,電流表A1和A2的量程為0~3A.當滑動變阻器的滑片在中點時,電流表A2示數(shù)為A;滑片在中點和在最右端時電流表A1示數(shù)之比為 .
【答案】1.2;11:8
【解析】解:由電路圖可知,兩電阻并聯(lián),電流表A1測干路電流,電流表A2測R2支路的電流.(1)當滑動變阻器的滑片在中點時,接入電路的電阻R2=10Ω, 并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等,
根據(jù)歐姆定律可得,電流表A2示數(shù):
I2= = =1.2A;
(2.)R1支路的電流:
I1= = =1A,
并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,
此時電流表A1示數(shù):
I=I1+I2=1A+1.2A=2.2A;
當滑片在最右端時,R2′=20Ω,
該支路的電流I2′= = =0.6A,
并聯(lián)電路中各支路獨立工作、互不影響,
R1支路的電流不變,
此時電流表A1示數(shù):
I′=I1+I2′=1A+0.6A=1.6A,
故I:I′=2.2A:1.6A=11:8.
所以答案是:1.2;11:8.
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【題目】如圖甲所示,路由器是一種支持有線和無線連接的網(wǎng)絡設備,通過后排接口可以同時連接多臺電腦,各接口之間是(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)的.工作時間長了,外殼發(fā)燙,是由于能轉化成能.如圖乙所示的電路,當開關S閉合后,電流表測量的是通過(選填“電源”、“L1”或“L2”)的電流,電流表的指針偏轉如圖丙所示,電流表的示數(shù)為A.
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【題目】風車是利用風力做功的裝置.小明制作了一架小風車,他想粗略測定風車在一定風速下做功的功率,實驗裝置如圖所示.
(1)觀察實驗裝置,小明是通過測量細線對做功的功率來測定風車做功功率的.
(2)實驗時,逐漸增加掛在細線下的回形針數(shù)量,直到細線恰好緩慢勻速提升回形針為止.需要測量的物理量有:回形針勻速上升的高度h、、 , 則風車做功的功率P= .
(3)小明測量的風車做功的功率風車的實際功率(大于/等于/小于).
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【題目】根據(jù)要求作圖:
(1)在圖甲中,物體靜止在斜面上,請畫出物體所受的力.
(2)如圖乙所示,滑塊從斜面頂端滑下后在水平木板表面上滑行.請畫出滑塊在木板上滑行時水平方向上受到力的示意圖.
(3)在圖丙中畫出此時小球受力的示意圖.
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【題目】如圖所示是同學們做電學實驗時使用的電路,對此電路提出以下說法中錯誤的是( )
A.采用此電路可以探究電流跟電壓的關系,實驗時要在M、N間接入定值電阻
B.在M、N間接入小燈泡,可以探究小燈泡的電阻與溫度的關系,實驗時可通過改變燈絲的亮度改變燈絲的溫度
C.在M、N間接入不同規(guī)格的小燈泡,可以探究電功率跟電壓的關系
D.在M、N間接入定值電阻,可測出其電功率,且可調節(jié)滑片后,求功率平均值減小誤差
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【題目】通過學習,同學們知道了液體壓強的特點.在此基礎上,老師提出了這樣的問題:有兩只杯子,分別盛有清水和鹽水,但沒有標簽,你能否用壓強計將它們區(qū)別開?
(1)當壓強計的金屬盒在空氣中時,U形管兩邊的液面應當相平,出現(xiàn)這種情況,調節(jié)的方法是:_____
A. 將此時右邊支管中高出的液體倒出 B. 取下軟管重新安裝
(2)小明再作圖(b)所示的檢查.當用手指按壓(不論輕壓還是重壓)橡皮膜時,發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化.出現(xiàn)這種情況的原因是:________.
(3)壓強計調節(jié)正常后,小明將金屬盒先后浸入到兩杯液體中,如圖(c)和(d)所示.他發(fā)現(xiàn)圖(d)中U形管兩邊的液柱高度差較大,于是認為圖(d)杯子中盛的是鹽水.
①你認為,小明的結論是_____(填“可靠的”或“不可靠的”);
②簡要說明理由:________.
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【題目】如圖所示的電路中,電源兩端電壓保持不變.開關S閉合,燈L正常發(fā)光,將滑動變阻器的滑片P向右滑動,則下列說法中正確的是( )
A.電壓表的示數(shù)變大,燈L變亮
B.電壓表的示數(shù)變小,燈L變暗
C.電流表的示數(shù)變大,燈L變暗
D.電流表的示數(shù)變小,燈L變亮
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【題目】如圖為研究二力平衡條件的實驗裝置,下列關于這個實驗的敘述正確的是( )
A. 為使實驗效果明顯,應選質量較大的卡片
B. 將卡片扭轉一個角度是為了改變力的作用線的方向
C. 調整兩邊懸掛鉤碼的數(shù)量可以改變力的大小
D. 為了驗證只有作用在同一物體上的兩個力才能平衡,應把小卡片一剪兩半
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【題目】閱讀下列材料,然后回答問題.
飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的,當機翼根氣流方向平行時,迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分,機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速.根據(jù)流體流動時,流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大.可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強,這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力.升力是豎直向上的,當升力大于重力時,飛機就上升.升力的大小除跟機翼外形有關系外,還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響.一般地說,機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當增大,升力就越大.
在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置﹣﹣氣流偏導器(圖甲),氣流偏導器的上表面是平的,而下表面呈弧形.這相當于一只倒置的機翼,這主要是為了汽車高速行駛時,車輪能更好地抓緊地面.
(1)請找出文中有關飛機飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子________.
(2)如果機翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個小的仰角(如圖乙),則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大,此時產(chǎn)生的升力將________.
(3)在賽車的尾部安裝氣流偏導器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因為增大了車對地面的________.
(4)根據(jù)流體壓強特點,結合圖丙說明我們在火車站候車時,應注意什么問題?________生活中還有哪些場合屬于此類問題,請舉一例:________.
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