Question

6．一臺(tái)單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速為1800r/min，每秒對(duì)外做功15次．在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過(guò)做功的方式增加內(nèi)能．為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過(guò)熱傳遞的方式減少汽缸內(nèi)能．用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗�的比熱容較大．

Answer 1

分析 （1）一個(gè)工作循環(huán)中，只有做功沖程對(duì)外做功，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周；
（2）改變內(nèi)能有兩種方式：即做功和熱傳遞；
（3）在自然界中水的比熱容最大，這也是我們選用水作為作取暖或冷卻物體的物質(zhì)的根本原因．

解答 解：（1）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程組成，一個(gè)工作循環(huán)活塞上下往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周，對(duì)外做功一次；
飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min=30r/s，也就是1s飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)30轉(zhuǎn)，完成60個(gè)沖程，對(duì)外做功15次；
（2）在壓縮沖程中，活塞由下向上壓縮氣缸內(nèi)的空氣，即對(duì)空氣做功，使得空氣的內(nèi)能增加，溫度升高，這是通過(guò)做功的方式改變了氣缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能；
同時(shí)為了避免汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，即通過(guò)水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過(guò)熱傳遞的方式改變內(nèi)能的；
（3）因?yàn)樗�的比熱容大，即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較，都升高相同的溫度時(shí)，水吸收的熱量多，故用水冷卻效果最好．
故答案為：15；做功；熱傳遞；比熱容．

點(diǎn)評(píng) 本題考查內(nèi)燃機(jī)的組成以及內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的四個(gè)沖程及改變內(nèi)能的兩種方式，并能利用水的比熱容最大這一特性來(lái)解釋現(xiàn)實(shí)問(wèn)題．