13.2007年冬季我國南方地區(qū)發(fā)生了大范圍的雪災(zāi),下面圖片的圖1是南方雪災(zāi)中見到的霧淞現(xiàn)象它是凝華;圖2是南方雪災(zāi)中見到的電線結(jié)起的冰柱現(xiàn)象它是凝固.如圖3是人們正在向冰雪的路面拋撒沙子的圖片,這樣做的目的是:增加接觸面的粗糙程度,增大摩擦.如圖4為南方雪災(zāi)中的一個(gè)場景,汽車在緊急剎車時(shí),總是滑行一段距離才能停下來,這是由于行駛中的汽車具有慣性;當(dāng)路面有冰雪時(shí),輪胎與地面間的摩擦?xí)冃。囋诰o急剎車后滑行的距離將比路面沒有冰雪時(shí)長.給司機(jī)師傅駕車時(shí)提一個(gè)建議:雨雪天路滑,小心慢行.

分析 (1)物質(zhì)直接從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)的過程叫凝華,物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)的過程叫凝固.
(2)一切物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),即慣性;
影響摩擦力大小的因素:壓力和接觸面的粗糙程度,壓力越大,接觸面越粗糙,摩擦力越大.

解答 解:(1)霧淞現(xiàn)象是空氣中的水蒸氣直接變成固態(tài)小冰粒的過程,屬于凝華現(xiàn)象;
冰柱現(xiàn)象是液體直接變成固態(tài)冰的過程,屬于凝固過程;向路面拋撒沙子,使路面變得粗糙,增大了接觸面的粗糙程度,增大了輪胎與地面間的摩擦,防止車輛出現(xiàn)事故;
(2)因?yàn)槠囋趧x車之前是向前運(yùn)動的,當(dāng)剎車時(shí),汽車由于慣性還要保持原來的速度繼續(xù)向前運(yùn)動;
當(dāng)路面有冰雪時(shí),冰雹使接觸面變得光滑,所以輪胎與地面間的摩擦力變;摩擦力越小,汽車的運(yùn)動狀態(tài)越不易改變,運(yùn)動距離變長;所以為了安全,“雨雪天路滑,小心慢行”.
故答案為:凝華;凝固;增加接觸面的粗糙程度,增大摩擦;慣性;;長;雨雪天路滑,小心慢行.

點(diǎn)評 本題考查的是物態(tài)變化中的凝華和凝固,霧凇和冰柱在生活中經(jīng)常見到,明確一切物體都有慣性以及增大摩擦和減小摩擦的方法;并會用慣性知識解釋生活中的相關(guān)現(xiàn)象,所以在生活中的物理知識是最豐富的.

練習(xí)冊系列答案
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4.按要求作圖:
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(2)在乙圖中,利用平面鏡成像特點(diǎn)畫出圖中物體AB在平面鏡中所成的像.
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A.
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B.
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C.
如圖實(shí)驗(yàn)可用來演示電動機(jī)的工作原理
D.
如圖實(shí)驗(yàn)可用來演示電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分,馬來西亞航空公司稱一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系,該飛機(jī)航班號為MH370,原定由吉隆坡飛往北京.該飛機(jī)本應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京,卻在馬來西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分時(shí)與管制中心失去聯(lián)系.馬航已經(jīng)啟動救援和聯(lián)絡(luò)機(jī)制尋找該飛機(jī).后經(jīng)部分專家猜測,可能墜入某海域,現(xiàn)在要求使用深海探測器進(jìn)行搜尋,搜尋器由能承受外界深水壓力的堅(jiān)硬金屬殼體構(gòu)成,一搜尋器總重為700N,將要放入600m深的海底完成搜尋任務(wù),搜尋器排開海水的體積是0.66m3.求:(g取10N/kg,海水密度近似取1.0×103kg/m3
(1)搜尋器潛入水中后受到的浮力?
(2)在600m深的海底,海水對搜尋器產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少?

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18.南京長江大橋全程長21.97千米,為了保證交通安全與通暢,規(guī)定車輛通過大橋的速度最大為100千米/時(shí),最小為60千米/時(shí).
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

5.下列供熱方式,不利于環(huán)境保護(hù)的是( 。
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