【題目】地鐵已成為北京的主要綠色交通工具之一，乘坐地鐵需要進(jìn)行安全檢查，如圖是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一行李箱放在水平傳送帶上。在行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動的過程中，行李箱_____（選填“受到”或“不受”）摩擦力的作用，你判斷的理由是__________。

【答案】不受 因?yàn)樾欣钕湓谒椒较蛏献鰟蛩僦本�運(yùn)動，根據(jù)牛頓第一定律可知，物體在水平方向上不受力或者受力平衡，水平方向上最多只有一個(gè)摩擦力，不會有第二個(gè)力，所以可知行李箱不受摩擦力的作用

【解析】

[1][2]在行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動的過程中，行李箱在水平方向是勻速運(yùn)動的，根據(jù)牛頓第一定律可知，物體在水平方向上不受力或者受力平衡，水平方向上最多只有一個(gè)摩擦力，不會有第二個(gè)力，所以可知行李箱不受摩擦力的作用。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，重為5N的鐵塊緊緊吸附在磁性平板的下表面，若用2N的水平力向右拉鐵塊時(shí)，鐵塊勻速運(yùn)動，此時(shí)平板對鐵塊的摩擦力大小為_____N，方向_____；若用3N的水平力拉鐵塊前進(jìn)，鐵塊受到的摩擦力大小為_____N。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示的電路，當(dāng)閉合開關(guān)后兩只電壓表的指針偏轉(zhuǎn)均如圖乙所示，則R1兩端的電壓是_______V，R1與R2的電阻之比為_______。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】某導(dǎo)體兩端的電壓為5V，通過的電流為0.1A，則該導(dǎo)體的電阻為 ．若它兩端的電壓變?yōu)?.5V，則通過它的電流變?yōu)?/span> ；若它兩端的電壓變?yōu)?，則通過它的電流為 ，電阻是 ．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】同一壓強(qiáng)計(jì)探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的情景如圖所示。請仔細(xì)觀察圖，回答下列問題：

（1）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒在空氣中時(shí)，U形管兩邊的液面應(yīng)當(dāng)相平，而小明同學(xué)卻觀察到如圖甲所示的情景。出現(xiàn)這種情況的原因是：U形管左支管液面上方的氣壓______（選填“大于”“小于“或“等于”）大氣壓；調(diào)節(jié)的方法是______（選填：“A”或“B”）；

A．將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出 B．取下軟管重新安裝

（2）小明再作圖（乙）所示的檢查。當(dāng)用手指按壓（不論輕壓還是重壓）橡皮膜時(shí)，發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化，出現(xiàn)這種情況的原因是______；

（3）______圖中橡皮膜底部受到液體壓強(qiáng)更大（選填：“丙”或“丁”）；

（4）若兩燒杯中分別裝的是鹽水和水，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以確定______（選填“A”或“B”）杯中裝的水。（ρ鹽水＞ρ水）

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩地相距40km，在甲、乙兩地之間沿直線架設(shè)了兩條輸電線，已知輸電線每km的電阻為0.2Ω�，F(xiàn)輸電線在某處發(fā)生了短路，為確定短路位置，檢修員在甲地利用電壓表、電流表和電源接成如圖所示電路進(jìn)行測量。當(dāng)電壓表的示數(shù)為3.0V，電流表的示數(shù)為0.5A，則短路位置離甲地的距離為 （ ）

A. 10km B. 15km C. 30km D. 40km

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)有一金屬塊浸沒在盛有酒精的杯中時(shí)（ρ酒精=0.8×103 kg/m3），從杯中溢出16g酒精，若將該金屬塊浸沒在盛滿水的杯中時(shí)，從杯中溢出水的質(zhì)量

A. 可能是14g B. 一定是16g C. 可能是24g D. 一定是20g

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】鐵的比熱容為0.45×103J/（kg℃），其含義是1kg的鐵，溫度每下降1℃就會釋放 J的熱量．餐館里有一道美食叫“鐵板牛肉”，將1kg的鐵板加熱到130℃，再將九成熟的牛肉片盛放在鐵板上，等鐵板溫度降到70℃時(shí)，牛肉已十成熟了．鐵板在此降溫過程中釋放出的熱量為 J，其中60%被牛肉吸收，則牛肉從鐵板處吸收了 J的熱量．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小明和小紅利用如圖甲所示裝置，在杠桿支點(diǎn)的兩邊分別掛上鉤碼來探究杠桿的平衡條件．

（1）如圖甲，為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將左端的平衡螺母向 （選填“左”或“右”）移動．

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)仍然使杠桿在水平位置平衡，這樣做有什么好處？ ．

（3）下表是小明實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄的數(shù)據(jù)，并由表中數(shù)據(jù)得出了杠桿平衡條件為F1L1=F2L2的結(jié)論，這明顯是不可靠的．原因是 ．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

動力F1（N）

動力臂L1（cm）

阻力F2（N）

阻力臂L2（cm）

1

1

15

1.5

10

（4）小紅實(shí)驗(yàn)時(shí)，在杠桿兩端掛上鉤碼，杠桿的狀態(tài)如圖乙所示，為了使杠桿重新水平平衡，小紅又調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母，正確的記錄了鉤碼重和力臂．分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)與“杠桿平衡條件”不符，造成為一結(jié)果的原因是 ．

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