(2011全國初中應(yīng)用物理知識競賽題)警用弓弩因其發(fā)射時(shí)無光、聲音小等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于反恐,如圖7甲所示。圖7乙和丙為兩種配有不同瞄準(zhǔn)裝置的弩,它們可用來發(fā)射箭和鋼珠,并配有手柄、肩托等輔助設(shè)備弩弦的拴繞使用了滑輪可有效地減小體積。請觀察它的結(jié)構(gòu),并分析它的使用過程,其中用到了哪些物理知識?
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科目:初中物理 來源: 題型:
(2009上海初中物理知識競賽復(fù)賽題)摩托車做飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少落地時(shí)向前翻車的危險(xiǎn),則落地時(shí)應(yīng)采取的措施是:( )
(A)僅前輪制動 (B)僅后輪制動
(C)前、后兩輪均制動 (D)前、后輪均不制動
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科目:初中物理 來源: 題型:
設(shè)想從某一天起,地球的引力減小一半,那么對于漂浮在水面上的船來說,下列說法中正確的是
A.船受到的重力將減小,船的吃水深度仍不變
B.船受到的重力將減小,船的吃水深度也減小
C.船受到的重力將不變,船的吃水深度也不變
D.船受到的重力將不變,船的吃水深度將減小
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科目:初中物理 來源: 題型:
(2007全國初中應(yīng)用物理知識競賽復(fù)賽題)12分)我們已經(jīng)知道,肺活量是一個(gè)人做最大吸氣后再做最大呼氣所呼出的氣體的體積,單位是毫升(ml)。肺活量是身體機(jī)能的重要指標(biāo)之一,對青少年的成長及日后身體是否健康都關(guān)系重大。我們要注意增強(qiáng)自身的肺活量。圖2所示的是一種測定肺活量的實(shí)用方法,圖中A為倒扣在水中的開口薄壁圓筒,測量前排盡其中的空氣(即測量前筒內(nèi)充滿水)。測量時(shí),被測者吸足空氣,再通過B盡量將空氣呼出,呼出的空氣通過導(dǎo)管進(jìn)入A內(nèi),使A浮起。測得圓筒質(zhì)量為m,橫截面積為S,筒底浮出水面的高度為H,大氣壓強(qiáng)為p0,求:
1、此時(shí)圓筒內(nèi)氣體的體積。
2、此時(shí)筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng)。
3、“肺活量體重指數(shù)”是人體重要的呼吸機(jī)能指數(shù),它主要通過人體的肺活量與體重的比值來反映肺活量和體量的相關(guān)程度,用以對不同年齡、性別的個(gè)體與群體進(jìn)行客觀的定量比較分析。
肺活量體重指數(shù)=肺活量/體重,單位是ml/kg
例如,我國初三年級男生肺活量體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn):67以上為優(yōu)秀;50-66為良好;33-49為及格;32以下為不及格。
如果體重60kg的小強(qiáng)用上面的肺活量儀測肺活量,測得H=18cm,已知筒A的質(zhì)量為200g,橫截面積為200cm2,請計(jì)算他的肺活量體重指數(shù)是多少?
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(2007上海初中物理知識競賽題)如圖所示,在河中間固定一個(gè)細(xì)長圓管,管內(nèi)有一輕質(zhì)活塞,活塞下端位于水面,面積為1厘米2,質(zhì)量不計(jì),大氣壓強(qiáng)為1.0×105帕,F(xiàn)將活塞緩慢提高15米,則在該過程中外力對活塞做功為
(A)50焦 (B)100焦 (C)150焦 (D)200焦
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會飛汽車不是夢!
美國一家公司研制出了“會飛的汽車”(如圖5),這款車的車身和一般汽車相似,但車門多了兩個(gè)可折疊的翅膀。在陸地行駛時(shí),翅膀折疊,在空中飛行時(shí),翅膀張開。從汽車到“飛機(jī)”的變形在30秒內(nèi)完成,駕駛員在車內(nèi)即可完成操作。該車已獲準(zhǔn)可在美國的空中飛行和公路行駛,是允許上路的第一輛飛行和地面行駛混合車。以下是該車的一些信息:
汽車質(zhì)量 | 600kg | 發(fā)動機(jī)功率 | 75kw |
空中最大飛行速度 | 200 km/h | 最大飛行距離 | 800 km |
地面最大行駛速度 | 150 km/h | 輪胎與地面接觸面積 | 4×0.03m2 |
(1)該汽車可以在具備長約760米跑道的任何普通機(jī)場起飛或降落,汽車降落后,需要在跑道上滑行一段距離才能停下,這是因?yàn)槠嚲哂?u> 的緣故。
(2)該汽車停在水平地面上時(shí),對地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)該汽車以最大飛行速度飛行了800千米,則汽車發(fā)動機(jī)做功多少?
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(2011上海初中物理知識競賽題)分別用鐵和鋁做成兩個(gè)外部直徑和高度相等,但內(nèi)徑不等的圓柱形容器,鐵杯裝滿質(zhì)量為m1的水后總重為G1;鋁杯裝滿質(zhì)量為m2的水后總重為G2。下列關(guān)系不可能正確的是( )
A.G1<G2,m1<m2 B.G1>G2,m1>m2
C.G1<G2,m1>m2 D.G1>G2,m1<m2
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(2013年中央電視臺舉辦的青年歌手大獎賽中,歌手們美妙的“高音”、“低音”給我們留下了深刻的印象,這里的“高”、“低”是指聲音的( )
A.音調(diào) B.音色 C.響度 D.振幅
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科目:初中物理 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組在“測滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表所示,第1、2、3次實(shí)驗(yàn)裝置分別如圖中的甲、乙、丙所示。
次數(shù) | 鉤碼重 G/N | 鉤碼上升 高度h/m | 有用功 W有/J | 測力計(jì) 拉力F/N | 測力計(jì)移動 距離s/m | 總功 W總/J | 機(jī)械 效率η |
1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 0.9 | 0.3 | 0.27 | 74.1% |
2 | 4 | 0.1 | 0.4 | 1.6 | 0.3 | 0.48 | 83.3% |
3 | 4 | 0.1 | 1.1 | 0.5 | 0.55 |
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向 拉動彈簧測力計(jì),使鉤碼上升。
(2)比較第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn),可得結(jié)論:使用同樣的滑輪組,提起的鉤碼越重,滑輪組的機(jī)械效率越 。
(3)第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率是 。
(4)第3次實(shí)驗(yàn)中動滑輪個(gè)數(shù)比第2次實(shí)驗(yàn)多,把同一重物提升相同高度對動滑輪所做的額外功 (選填“增大”或“減小”),因而,由第2、3次實(shí)驗(yàn)可知:滑輪組的機(jī)械效率與動滑輪自重大小有關(guān)。
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