在探究“彈性勢(shì)能的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),小明提山了如下猜想:
猜想一:彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān):
猜想二:彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān).
為此,小明選用材料不同的兩根彈簧A和B(長度和粗細(xì)相同)、小球、木塊和刻度尺各一個(gè),設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行探究.實(shí)驗(yàn)中,木塊起始位置相同,最后得出的結(jié)論記錄在下表中.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 使用的彈簧 被壓縮后彈簧的長度/cm 木塊移動(dòng)的距離
彈簧A 5 S1
彈簧A 8 S2
彈簧B 5 S3
彈簧B 8 S4
(1)彈簧將小球彈開的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小球的
動(dòng)
動(dòng)
能.
(2)由于彈性勢(shì)能的大小不便于用儀器直接測量,本實(shí)驗(yàn)是通過比較
木塊被推動(dòng)的距離
木塊被推動(dòng)的距離
來判斷彈簧的彈性勢(shì)能大。
(3)為了探究“猜想一”,可選用上表中
①③
①③
②④
②④
兩次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析.
(4)下面是探究“猜想二”的實(shí)驗(yàn)方案,請(qǐng)結(jié)合上表中的實(shí)驗(yàn)記錄,將方案補(bǔ)充完整.
1)將彈簧A、小球、木塊按圖安裝好;
2)壓縮彈簧A,使其長度為5cm,放手后小球被彈出,推動(dòng)木塊移動(dòng)距離S1
3)壓縮彈簧A,使其長度為
8
8
cm,放手后小球被彈出,推動(dòng)木塊移動(dòng)距離S2;
4)比較分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)S1和S2,若S1與S2不相等,則猜想2
正確
正確
(選填“正確”或“不正確”).
分析:(1)彈簧將小球彈開的過程中,是彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小球的動(dòng)能.
(2)彈性勢(shì)能的大小是通過木塊被彈開的遠(yuǎn)近來比較彈性勢(shì)能的多少,這種研究方法叫轉(zhuǎn)換法,因此可以將彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為木塊移動(dòng)的距離來比較彈性勢(shì)能的大。
(3)探究彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料的關(guān)系時(shí),需保證彈簧絲的長度和粗細(xì)以及壓縮的程度都要相同,材料不同.  
(4)要彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度是否有關(guān),根據(jù)控制變量法的思想,必須選擇同樣的彈簧,改變壓縮程度,比較木塊移動(dòng)的距離得出結(jié)論.
解答:解:(1)彈簧將小球彈開的過程中,是彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小球的動(dòng)能.
(2)由于彈性勢(shì)能的大小不便于用儀器直接測量,本實(shí)驗(yàn)是通過比較木塊被推動(dòng)的距離來判斷彈簧的彈性勢(shì)能大。
(3)因?yàn)楸碇孝佗酆廷冖艿拈L度和粗細(xì)以及壓縮的程度都要相同,材料不同,故選①③或②④.
(4)探究彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān)時(shí),應(yīng)選擇相同的彈簧,改變壓縮的程度,比較小球被彈出,推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離得出結(jié)論.因此壓縮彈簧A,使其長度為8cm,放手后小球被彈出,推動(dòng)木塊移動(dòng)距離S2;比較分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)S1和S2,若S1與S2不相等,說明彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān),則猜想2是正確的.
故答案為:(1)動(dòng);(2)木塊被推動(dòng)的距離;(3)①③;②④;(4)8;正確.
點(diǎn)評(píng):本題為探究彈性勢(shì)能與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn),考查了分析實(shí)驗(yàn)?zāi)芰、考查了學(xué)生對(duì)控制變量法、轉(zhuǎn)換法的了解與掌握,屬于難題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

某課外興趣小組研究勢(shì)能:
(1)小明想探究物體的重力勢(shì)能與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中,三個(gè)相同的木樁被從空中靜止釋放的鐵塊撞擊,陷入沙坑中的情況如圖1 所示.在此實(shí)驗(yàn)中,我們是通過觀察
木樁下陷的深度
木樁下陷的深度
來比較各鐵塊重力勢(shì)能的大小,
若mB<mC,則梁鐵塊下落的關(guān)系是hB
大于
大于
 hC(選填:“大于”“等于”或“小于”).
(2)小華想探究彈性勢(shì)能的大小與哪些因素有關(guān).她利用一段彈簧、光滑軌道、物塊A和B等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn).如圖2所示,用物塊將彈簧壓縮到一定程度后釋放,物塊沿軌道向左滑行,最高可沖到光滑斜面虛框處.
①實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過觀察同一滑塊
沖上斜面的高度
沖上斜面的高度
來判斷彈性勢(shì)能的大小.
②比較如圖2(a)、(b)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可以初步得出,彈簧的彈性形變?cè)酱,具有的彈性?shì)能就
越大
越大

③若物塊沖上斜面的最大高度ha=hc<hb,彈性形變的大小La<Lb=Lc,則物塊達(dá)到最高處所具有的重力勢(shì)能Ea、Eb、Ec的大小關(guān)系是
Ea<Eb=Ec
Ea<Eb=Ec

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科目:初中物理 來源: 題型:

某同學(xué)用一條橡皮筋進(jìn)行如下探究.
(1)第一次他把橡皮筋掛在如圖所示的裝置上,分別掛上不同質(zhì)量的鉤碼,用刻度尺測出對(duì)應(yīng)的橡皮筋長度值記錄如下表.
(2)第二次為研究“彈性勢(shì)能的大小與物體的伸長的長度的關(guān)系”,他用鐵絲、這根橡皮筋、皮墊制成了彈弓.然后找到一個(gè)安全地點(diǎn),用同一個(gè)鐵彈,向同一方向進(jìn)行了實(shí)驗(yàn).
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
所掛鉤碼重力G/N 0 0.5 1.0 1.5 2.0
橡皮筋的長度L/m 0.2 0.25 0.30 0.35 0.40
鐵彈被射出的距離S/m 0 4 7 9.5 13
根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象回答問題:
(1)根據(jù)第一次探究,分析表中數(shù)據(jù)可得:橡皮筋的
伸長的長度
伸長的長度
與其所受拉力成正比,物理實(shí)驗(yàn)器材中的
彈簧測力計(jì)
彈簧測力計(jì)
 (填實(shí)驗(yàn)器材名稱)的原理與此結(jié)論相同.
(2)橡皮筋被拉長時(shí)具有
彈性勢(shì)
彈性勢(shì)
能.
(3)他在第二次探究時(shí),用
鐵彈被射出的距離
鐵彈被射出的距離
表示橡皮筋彈性勢(shì)能的大小,得到的結(jié)論是:橡皮筋被拉得越長,具有的彈性勢(shì)能就
越大
越大
.(選填“越大”或“越小”)

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)探究物體的動(dòng)能:
a.我們知道,在進(jìn)行科學(xué)探究時(shí),常需要對(duì)提出的問題進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟孪,而猜想常需有一定的事?shí)依據(jù).根據(jù)高速公路上要對(duì)車輛進(jìn)行限速這個(gè)信息,我們可以猜想物體的動(dòng)能可能跟物體運(yùn)動(dòng)的
速度
速度
有關(guān),而不同車型的限速值不一樣,又可以讓我們想到動(dòng)能可能跟物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
b.為了探究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系,小明設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):他讓體積不等的實(shí)心鋼球從同一斜面的同一高度滾下去撞擊木塊,通過
木塊被推動(dòng)的距離
木塊被推動(dòng)的距離
來比較鋼球動(dòng)能大小.小明某次實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,他根據(jù)這次實(shí)驗(yàn)情況得出結(jié)論:物體動(dòng)能大小與質(zhì)量無關(guān).這個(gè)結(jié)論與我們已知的結(jié)論不符.請(qǐng)你分析他得到該錯(cuò)誤結(jié)論的思路過程:
木塊移動(dòng)距離相同,由此推測物體動(dòng)能大小與質(zhì)量無關(guān)
木塊移動(dòng)距離相同,由此推測物體動(dòng)能大小與質(zhì)量無關(guān)
,并請(qǐng)你評(píng)估他實(shí)驗(yàn)中的不足:
沒有讓木塊從同一起點(diǎn)開始;沒有意識(shí)到體積不同,物體的質(zhì)量不同
沒有讓木塊從同一起點(diǎn)開始;沒有意識(shí)到體積不同,物體的質(zhì)量不同


(2)探究彈性勢(shì)能:
a.如圖乙是研究彈性勢(shì)能與形變程度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,將小球置于彈簧的右端,將同一個(gè)彈簧每次壓縮
不同
不同
的長度(彈簧被壓縮后未超過其彈性限度),松開后小球彈開,鉆入同一位置的相同紙盒,并留在其中,分析比較紙盒
被推動(dòng)距離
被推動(dòng)距離
,可得出結(jié)論.
b.本實(shí)驗(yàn)中彈簧將小球彈開的過程,是彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球
動(dòng)
動(dòng)
能的過程,小球撞擊紙盒的過程,是克服
摩擦力
摩擦力
做功的過程.假若水平面絕對(duì)光滑,本實(shí)驗(yàn)將
不能
不能
(選填“能”或“不能”)達(dá)到探究目的.
(3)探究物體的重力勢(shì)能:(三個(gè)木樁在沙中所處的初始深度相同,甲、乙、丙三物體的質(zhì)量關(guān)系為:m=m<m
a.比較圖丙中A、B兩木樁扎入沙坑的深度,可以得出的結(jié)論是:
質(zhì)量
質(zhì)量
一定時(shí),物體的高度越大,具有的重力勢(shì)能就越

b.若圖丙中B、C兩木樁扎入沙坑的深度相同,
(選填“能”、“不能”)說明乙、丙的初始的重力勢(shì)能相同.
(4)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化及其應(yīng)用
張工、李工兩位是建筑設(shè)計(jì)師,均受某公司邀請(qǐng)參加某火車站進(jìn)站段鐵路工程的設(shè)計(jì),最后張工上交了如圖丁所示的設(shè)計(jì)方案圖,李工上交了如圖戊所示的設(shè)計(jì)方案圖,若你是此公司代表,你將選擇
圖的設(shè)計(jì)方案,結(jié)合你學(xué)到的物理知識(shí),請(qǐng)簡要談?wù)勀氵x擇的理由.理由:
火車上坡過程中一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,可以降低車速,容易剎車
火車上坡過程中一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,可以降低車速,容易剎車

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2012?宜賓)(I)小明根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度的限制和在同樣的道路上,對(duì)不同車型的限制車速不一樣,由此猜想:物體的動(dòng)能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān):于是設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下,進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長度的彈簧相接觸并壓縮,彈簧被壓縮得越短,彈簧的彈性勢(shì)能越大,說明小球的動(dòng)能就越大.實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表一、表二

表一:當(dāng)小球質(zhì)量m=0.1kg時(shí)
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 小球在斜槽上的高度h/cm 小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm?s-1 彈簧的壓縮長度△x/cm
1 20 198 4.9
2 50 314 7.9
3 80 400 10.0
表二:當(dāng)小球在斜槽上高度h=0.8m時(shí)
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 小球的質(zhì)量m/kg 小球到達(dá)水平槽時(shí)的速度t/cm?s-1 彈簧的壓縮長度△x/cm
1 0.05 397 7.1
2 0.1 400 10.0
3 0.2 398 14.1
(1)由上表一、表二可知:小球運(yùn)動(dòng)速度大小由
小球在斜槽上的高度
小球在斜槽上的高度
決定;影響小球動(dòng)能因素與小球的
質(zhì)量和速度
質(zhì)量和速度
有關(guān).
(2)本實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)采用的研究方法有( 。
A、轉(zhuǎn)換法       B.類比法       C.控制變量法       D、模擬法
(II)為了測定一個(gè)待測電阻Rn的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:電池、電流表A1、電流表A2、滑動(dòng)變阻器R、定值電阻R0、電鍵S、導(dǎo)線若干.小李同學(xué)用所提供的器材,設(shè)計(jì)了如圖2(甲)所示的電路圖.
(1)請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖,在實(shí)物圖2(乙)中用筆畫代替導(dǎo)線,把連接圖補(bǔ)充完整.
(2)閉合開關(guān)前滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到
b
b
端(選填“a”或“b”)
(3)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P到某一位置,記錄下此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別是I1和I2,則待測電阻R0的表達(dá)式:Rx=
I1R0
I2-I1
I1R0
I2-I1

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科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在探究“影響彈性勢(shì)能大小與形變程度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將同一根彈簧壓縮不同程度,彈開貼近彈簧的靜止小車,實(shí)驗(yàn)情景如上左圖A、B所示,那么
 
(A/B)圖中的彈簧形變程度大;彈性勢(shì)能的大小無法直接觀察,我們是通過觀察小車被彈開的距離來比較彈簧彈性勢(shì)能大小的.下列研究實(shí)例中,同樣用到此研究方法的是
 
.①認(rèn)識(shí)電流時(shí),用水流進(jìn)行類比;②在空氣壓縮引火儀中,通過觀察棉花的燃燒來知道空氣內(nèi)能的增加;③探究杠桿的平衡條件.

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同步練習(xí)冊(cè)答案