(2013?鎮(zhèn)江)下列實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有采用控制變量法的是(  )
分析:首先明確控制變量法的含義--物理學(xué)中對(duì)于多因素(多變量)的問(wèn)題,常常采用控制因素(變量)的方法,把多因素的問(wèn)題變成多個(gè)單因素的問(wèn)題.每一次只改變其中的某一個(gè)因素,而控制其余幾個(gè)因素不變,從而研究被改變的這個(gè)因素對(duì)事物的影響,分別加以研究,最后再綜合解決,這種方法叫控制變量法;然后對(duì)每個(gè)選項(xiàng)中的探究過(guò)程進(jìn)行分析,確定各自采用的方法,就能確定符合題意的選項(xiàng).
解答:解:
A、液體壓強(qiáng)與液體的密度和深度都有關(guān)系,探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)的因素時(shí),采用的是控制變量法.不符合題意;
B、動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度都有關(guān)系,探究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)時(shí),采用的是控制變量法.不符合題意;
C、電流通過(guò)導(dǎo)體做功的多少與電流、電壓和通電時(shí)間都有關(guān)系,研究影響電流做功多少的因素時(shí),采用的是控制變量法.不符合題意;
D、串聯(lián)電路中電流相等,只要是串聯(lián)電路都有這一特點(diǎn),不需要應(yīng)用控制變量法.符合題意.
故選D.
點(diǎn)評(píng):控制變量法和轉(zhuǎn)換法是物理實(shí)驗(yàn)最常用的探究方法,在掌握其基本方法的基礎(chǔ)上要學(xué)會(huì)利用這種方法,解決實(shí)際問(wèn)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?鎮(zhèn)江二模)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用“頻閃攝影”的方法,即在暗室中采用閃光燈每隔相等的時(shí)間閃亮一次,底片就記錄下此時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的位置.如圖是兩個(gè)質(zhì)量相同的小球甲、乙樹枝下落的頻閃照片,據(jù)此記錄,兩球均從位置a下落到b處時(shí),
球用時(shí)較短
球的速度基本保持不變.若兩球均只受到重力和阻力作用,則
球所受阻力較大(選填“甲”或“乙”)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?鎮(zhèn)江二模)某型號(hào)電水壺的銘牌如圖1,如圖2是電水壺的電路圖,R為加熱器,溫控器S是一個(gè)雙金屬片溫控開關(guān),隨溫度變化閉合或斷開,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制保溫和加熱兩種狀態(tài).加熱器電阻變化忽略不計(jì),則:
(1)當(dāng)S閉合時(shí),電水壺處于
加熱
加熱
狀態(tài),電阻R0的作用是
分壓限流
分壓限流

(2)若電水壺的效率為84%,現(xiàn)將一滿壺23℃的水在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下燒開至少需要多長(zhǎng)時(shí)間?[水的比熱容c=4.2×103J/(kg?℃)].
(3)當(dāng)電水壺處于保溫狀態(tài)時(shí),通過(guò)加熱器的電流是0.2A,此時(shí)電阻R0的電功率是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?鎮(zhèn)江)如圖所示,材料、粗糙程度和質(zhì)量相同的甲、乙兩物體放在同一水平桌面上,在水平拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng).它們受到的拉力為F、F,對(duì)桌面的壓強(qiáng)為p、p.底面積 S>S.則下列關(guān)系正確的是(  )

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?鎮(zhèn)江)如圖是發(fā)電機(jī)模型,它是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理制成的.小風(fēng)車在風(fēng)的吹動(dòng)下,帶動(dòng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)而
切割
切割
磁感線,產(chǎn)生的感應(yīng)電流使電流計(jì)指針在中央零刻度線兩側(cè)左右擺動(dòng),說(shuō)明電路中產(chǎn)生的是
交流
交流
電.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?鎮(zhèn)江)“阿波羅”登月飛船脫離地球引力后關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī),在不受力的情況下,由于
慣性
慣性
仍可繼續(xù)飛行,奔向月球,說(shuō)明了力
不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
;在接近月球時(shí),向前噴氣使飛船受到
向后
向后
(選填“向前”或“向后”)的力而減速,這說(shuō)明了力的作用是
相互的
相互的

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