13.為了探究電子秤托盤下的傳感器直接測(cè)量的是哪個(gè)物理量,某小組同學(xué)先將物體A放在電予秤的托盤上,然后改變它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體A的受力惰況,發(fā)現(xiàn)電子秤示數(shù)不同,如圖(a)、(b)和(c)所示,最后他們?nèi)∽呶矬wA,在電子秤的托盤上直接作用一個(gè)豎直向下的力,如圖(d)所示

①觀察比較圖(a)、(b)和(c)可得:電子秤托盤下的傳感器不是直接測(cè)量物體A的重力.
②觀察比較圖(a)、(c)和(d)可得:電子秤托盤下的傳感器直接測(cè)量的是壓力.

分析 電子秤內(nèi)部有一個(gè)壓力傳感器,它可以測(cè)量受到壓力的大小.
①比較(a)、(b)和(c)電子秤的示數(shù),分析重力和壓力的變化情況,得出結(jié)論;
②比較圖(a)、(c)和(d)電子秤的示數(shù),分析重力和壓力的變化情況,得出結(jié)論.

解答 解:a圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài),物體A的質(zhì)量為2.3kg,其重力G=mg=2.3kg×10N/kg=23N.
①A的重力始終不變,若傳感器直接測(cè)量物體A的重力,則電子秤的示數(shù)應(yīng)該不變;
比較圖abc可知,同一物體A在不受外力、受外力和運(yùn)動(dòng)時(shí),電子秤的示數(shù)不同,說明傳感器不是直接測(cè)量物體A的重力.
②c圖中,電子秤的示數(shù)為3.01kg,相當(dāng)于一個(gè)質(zhì)量為3.01kg的物體放在了托盤上,
則托盤受到的壓力:F=mg=3.01kg×10N/kg=30.1N.
根據(jù)c圖還可知,傳感器實(shí)際受到的壓力:F=F1+GA=7N+23N=30N,它們近似相等;
d圖中,電子秤的示數(shù)為1.02kg,相當(dāng)于一個(gè)質(zhì)量為1.02kg的物體放在了托盤上,
則托盤受到的壓力:F′=m′g=1.02kg×10N/kg=10.2N.
根據(jù)d圖還可知,傳感器實(shí)際受到的壓力:F′=F2=10N,它們也近似相等;
所以,電子秤托盤下的傳感器直接測(cè)量的是壓力.
故答案為:①重力;②壓力.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的分析能力及其實(shí)驗(yàn)結(jié)論的得出,關(guān)鍵能夠比較實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的區(qū)別和物理?xiàng)l件的變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.在測(cè)定額定電壓為6V的小燈泡的額定功率的實(shí)驗(yàn)中,用了電壓恒為12V的電源,把變阻器調(diào)到阻值最大端,測(cè)得電燈電壓、電流各為3V、0.3A,則此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為0.9W.接著仔細(xì)調(diào)節(jié)滑片,讓小燈泡剛好正常發(fā)光,發(fā)現(xiàn)此時(shí)滑片剛好準(zhǔn)確滑到中點(diǎn),則所測(cè)小燈泡的額定功率是2.4W.

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4.水在熱電廠的鍋爐中變?yōu)樗魵,通過渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,用過的水蒸氣在液化器中凝結(jié)成水,再到鍋爐,循環(huán)使用,液化器中的冷卻水則流到冷卻器中降溫,如圖.
(1)下列現(xiàn)象中與液化器中凝結(jié)水的物態(tài)變化過程不相同的是C.
A、初春早晨的濃霧        B、夏天早晨花草上的露珠
C、深秋早晨樹葉上的白霜  D、冬天跑步時(shí)呼出的“白氣”
(2)夏天,來自冷卻塔的水溫為16℃,而回到冷卻塔的水溫為30℃,若冷卻塔和液化器間水的流量為1.5×104kg/s,試求這個(gè)系統(tǒng)通過冷卻塔散熱的功率(即單位時(shí)間內(nèi)放出的熱量).
(3)如果發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率為5.6×108kW,發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率為50%,不計(jì)水蒸氣通過渦輪機(jī)過程中由于熱傳遞造成的能量損失及渦輪機(jī)的摩擦,試求水蒸氣的能量轉(zhuǎn)化為電能的效率.

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A.人們?cè)跍厝刂杏X得暖和是利用熱傳遞來改變?nèi)梭w內(nèi)能的
B.游泳圈從溫泉池中取出后遇冷變癟是由于圈內(nèi)空氣液化形成的
C.溫泉池上方的大量“白氣”是由于汽化形成的
D.溫泉池邊的樹枝上有大量“白霜”是水蒸氣凝固形成的

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8.馬航MH370在失聯(lián)前與地面指揮系統(tǒng)是通過電磁波傳送信息的;“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器是通過超聲波(填“超聲波”或“次聲波”)獲得水下信息的.

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18.某導(dǎo)體兩端電壓9伏,10秒內(nèi)通過其橫截面的電荷量為6庫(kù),這段時(shí)間內(nèi)電流做的功為54焦,通過它的電流為0.6安,當(dāng)該導(dǎo)體兩端電壓增大為12伏時(shí),它的電阻為15歐.

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2.周日小亮和同學(xué)到“天下第一泉”景區(qū)游玩.善于觀察和思考的小亮發(fā)現(xiàn)許多與物理相關(guān)的現(xiàn)象并給同學(xué)做出解釋如下,其中合理的是( 。
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B.五龍?zhí)秷@內(nèi)花香四溢,是因?yàn)榉肿佑啦煌O⒌刈鰺o規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.趵突泉通往大明湖的航線上的“船閘”,運(yùn)用了連通器的原理
D.同學(xué)們?cè)诖竺骱嫔嫌么瑯獎(jiǎng)澦,利用了省力杠桿的知識(shí)

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3.在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),讓同一小車從同一斜面的頂端由靜止下滑到底端,使小車以相同的初速度分別在棉布表面和木板表面上運(yùn)動(dòng),小車滑行的距離如圖1所示:

(1)當(dāng)小車從斜面頂端下滑到底端過程中,小車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化動(dòng)能和內(nèi)能.
(2)當(dāng)小車在水平木板表面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的一對(duì)平衡力是C(填選項(xiàng)前的字母).
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B.小車受到的重力和小車對(duì)木板的壓力
C.小車受到的重力和木板對(duì)小車的支持力
(3)該實(shí)驗(yàn)通過比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的大小判斷小車受到的摩擦力大小的,說明受到的摩擦力越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇欤ㄟx填“快”或“慢”).
(4)在大量類似實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,牛頓等科學(xué)家經(jīng)過進(jìn)一步推理而概括出了著名的牛頓第一定律.它是人們公認(rèn)的物理學(xué)基本定律之一,在實(shí)際生活中有著廣泛的應(yīng)用.一架在空中水平向右勻速直線飛行的飛機(jī)上,自由落下了一顆炸彈.下列給出了幾種炸彈落地前與飛機(jī)位置關(guān)系的情形(如圖2所示).實(shí)際上,由于空氣阻力的存在,炸彈與飛機(jī)的位置關(guān)系為甲圖.

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