Question

1．如圖所示，是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）三次實(shí)驗(yàn)中小車應(yīng)該從斜面相同（相同/不同）高度開(kāi)始下滑，這樣做的目的是：讓小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相等．
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，通過(guò)改變接觸面的粗糙程度從而改變摩擦阻力．
（3）比較三次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，可以看出：在初速度相等時(shí)，小車受到的阻力越小，小車速度變化的越慢（慢/快），小車運(yùn)動(dòng)的距離就越大（越大/越小）．
（4）在以往的學(xué)習(xí)中，我們?cè)谘芯竣冢ㄟx填序號(hào)①探究發(fā)聲的物體是否振動(dòng)②真空能否傳聲；③平面鏡成像；④談及影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素）實(shí)驗(yàn)時(shí)，也用了這種“實(shí)驗(yàn)+推理”的研究方法．
（5）若用木塊代替小車再探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”，還需要添加的器材是長(zhǎng)方體木塊、鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)．

Answer 1

分析 （1）在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，為使小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)具有相同的初速度，應(yīng)讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下；
（2）為了使小車受到不同的阻力，因此使小車在毛巾表面、棉布表面以及木板表面上運(yùn)動(dòng)；
（3）根據(jù)接觸面的粗糙程度不同進(jìn)行分析，即接觸面越粗糙，阻力越大，小車運(yùn)動(dòng)的距離越短，說(shuō)明小車速度減小的快；接觸面越光滑，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，說(shuō)明小車速度減小的慢；
（4）牛第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理得出的，回憶八年級(jí)物理中各個(gè)實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)的過(guò)程情景，并與牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)相對(duì)比，從而找到最佳答案；（5）要探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”，需要用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力大�。�

解答 解：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的同一高度處滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度；
（2）為了使小車受到不同的阻力，因此使小車在毛巾表面、棉布表面以及木板表面上運(yùn)動(dòng)；即在實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變接觸面的粗糙程度改變小車受到的阻力；
（3）由圖示實(shí)驗(yàn)可知，小車在不同表面滑行的不同，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小的越慢，運(yùn)動(dòng)的距離越大；
（4）牛頓第一定律的建立是在科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，并進(jìn)一步通過(guò)推理得出的（實(shí)際上不受摩擦力的物體根本不存在），所以該實(shí)驗(yàn)主要是利用了實(shí)驗(yàn)推理法形成了牛頓第一定律；真空不能傳聲的實(shí)驗(yàn)是建立在真實(shí)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步推理（向外抽氣體，只是越來(lái)越少，不可能抽成真空）形成結(jié)論，該實(shí)驗(yàn)是運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)推理法，其形成原理同牛頓第一定律相同，故②正確；
（5）若用木塊代替小車再探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”，需要用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊運(yùn)動(dòng)，從而測(cè)量摩擦力的大小，因此，還需要添加的器材是長(zhǎng)方體木塊，鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)．
給答案為：（1）相同；讓小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相等；（2）接觸面的粗糙程度；（3）慢；越大；（4）②；（5）彈簧測(cè)力計(jì)．

點(diǎn)評(píng) 注意探究牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)中，確保讓小車從斜面的同一高度滑下，才可以通過(guò)小車在水平面上滑行的距離，探究小車的運(yùn)動(dòng)與接觸面的粗糙程度的關(guān)系．并且要注意在本實(shí)驗(yàn)中控制變量法和科學(xué)推理法的運(yùn)用．