解:
(1)對(duì)接后,“神舟九號(hào)”相對(duì)于地面飛探中心發(fā)生了位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的;相對(duì)于“天宮一號(hào)”發(fā)生沒有發(fā)生位置的改變,是靜止的;
(2)如圖,甲乙的路程和時(shí)間的比值是相同的,甲乙都進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng),甲乙都在平直的路面上步行,所以甲乙都進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng).
由圖可知,甲在4s時(shí)出發(fā),乙在0s時(shí)出發(fā),則甲比乙晚出發(fā)4s;
如圖,在0~8s內(nèi),乙都通過了8m,甲從4s-8s通過了8m,甲的速度大.
(3)過木塊的重心沿豎直向下和豎直向上分別畫一條帶箭頭的線段,用符號(hào)G和f表示;過木塊的重心沿水平向右和水平向左的方向分別畫一條帶箭頭的線段,用符號(hào)F
支和F表示,注意平衡力線段的長度相等.如圖所示:
(4)指甲剪可以看成是由一個(gè)撬棒和一個(gè)鑷子組成:①撬棒是ABC,以B為支點(diǎn),動(dòng)力作用在A上,阻力作用在C上,使用時(shí)動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿;②鑷子是由OBD和OED兩個(gè)杠桿組成,支點(diǎn)O點(diǎn),動(dòng)力作用在E點(diǎn),阻力作用在D點(diǎn).使用時(shí)動(dòng)力臂小于阻力臂,是費(fèi)力杠桿.
(5)①過支點(diǎn)O向阻力F
2畫垂線,就得到阻力臂L
2,如圖所示:
②作用在A點(diǎn)的最小動(dòng)力應(yīng)為圖中的力F
1,它與杠桿垂直,此時(shí)的動(dòng)力臂為OA,如圖所示:
(6)動(dòng)滑輪被幾根繩子承擔(dān),拉力就是物體和動(dòng)滑輪總重的幾分之一,此題最多可由3段繩子承擔(dān)動(dòng)滑輪的重,如圖所示:
分析:(1)判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,要看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn),即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生改變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果未發(fā)生變化,則物體是靜止的.
(2)由圖可以看出甲乙通過的路程和時(shí)間的比值都保持不變,所以可以判斷甲乙都進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng),又因?yàn)榧滓叶歼M(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),所以可以判斷甲乙都在進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng);由圖象可以看出甲比乙晚出發(fā)的時(shí)間;由圖象找出甲乙的路程與所用時(shí)間,然后由速度公式求出二者的速度,得出哪位速度大.
(3)因木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),所以受到平衡力的作用.即水平方向受壓力F和支持力作用,且大小相等;豎直方向受重力和摩擦力作用,大小相等.
(4)杠桿可分為:①省力杠桿,動(dòng)力臂大于阻力臂;②費(fèi)力杠桿,動(dòng)力臂小于阻力臂;③等臂杠桿,動(dòng)力臂等于阻力臂.
(5)力臂即點(diǎn)到線的距離,找到支點(diǎn)、力的作用線,再作支點(diǎn)到力的作用線的垂線段;根據(jù)杠桿的平衡條件動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂,要想動(dòng)力最小,必須動(dòng)力臂最大.
(6)要使滑輪組省力,就是使最多的繩子段數(shù)來承擔(dān)動(dòng)滑輪的拉力,根據(jù)此特點(diǎn)可解此題.
點(diǎn)評(píng):第一問主要考查對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論.
第二問,已知條件不是直接出現(xiàn)在題干中,而是反映在圖象中,要從路程和時(shí)間的圖象中搜尋運(yùn)動(dòng)路程、時(shí)間,然后計(jì)算速度.
第三問,作力的示意圖,要用一條帶箭頭的線段表示力,線段的長度表示力的大小,箭頭表示力的方向,起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn).注意平衡力的線段長度要相等.
第四問,解決本題的關(guān)鍵是能夠結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn),判斷杠桿在使用過程中,動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系,再判斷它是屬于哪種類型的杠桿.
第五問,力臂的畫法應(yīng)始終遵循從支點(diǎn)到力的作用線畫垂線這一原則;找最小的力時(shí)則一定要遵循找最長的力臂這一原則.明確了這些才能按一定的作圖規(guī)則將力或力臂表示出來.
第六問,省力多少和繩子的繞法決定滑輪組的使用效果.滑輪組設(shè)計(jì)原則可歸納為:奇動(dòng)偶定;一動(dòng)配一定,偶數(shù)減一定,變向加一定.