近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時向車輪輸送能量.
(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機(jī)兩端的電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機(jī)的電功率為多大?
(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)
【答案】分析:(1)已知驅(qū)動電機(jī)兩端的電壓和通過的電流,根據(jù)公式P=UI可求驅(qū)動電機(jī)的電功率.
(2)根據(jù)公式W=UIt可計算出動力電池充電的時間.
解答:解:(1)驅(qū)動電動機(jī)的電功率P=UI=250V×80A=20000W;
(2)∵W=UIt,
∴充電時間t===1800s.
答:(1)驅(qū)動電機(jī)的電功率為20000W.
(2)對動力電池充電的時間最長為1800s.
點(diǎn)評:本題考查消耗電功率的計算,通電時間的計算,以及汽油做功的計算和汽車所受阻力的計算.
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科目:初中物理 來源: 題型:

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.當(dāng)混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J.試求:
(1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?
(2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?
(3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)

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近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“常客”.2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時向車輪輸送能量.
(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機(jī)兩端的電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機(jī)的電功率為多大?
(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)
(3)該混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J,試求汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg,且Q=qm)

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科目:初中物理 來源: 題型:

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機(jī)和動力電池還可以同時向車輪輸送能量.
(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機(jī)兩端的電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機(jī)的電功率為多大?
(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?河西區(qū)二模)近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動機(jī)的工作原理,內(nèi)燃機(jī)通過連桿把汽車四個氣缸的活塞連在一根曲軸上,并使個氣缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個氣缸在做功,其他三個氣缸分別在做吸氣,壓縮和排氣工作,圖2所示,汽油機(jī)的活塞面積為Sm2,活塞沖程長度為Lm,飛輪的傳遞為n t/min.
   為這輛直列四缸發(fā)動機(jī)混合動力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min.時間后,其內(nèi)燃機(jī)消耗m kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電.其中動力電池儲存的電能增加了W J.(汽油的熱值為qJ/kg)試求:
(1)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少瓦?
(2)汽車受到的阻力是多少牛?
(3)若發(fā)動機(jī)的輸出功率為PW,在四缸發(fā)動機(jī)一個做功沖程里,燃?xì)鈱钊麎簭?qiáng)可以看作恒壓,則做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為多少帕?(忽略活塞與氣缸間的摩擦)

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇無錫前洲中學(xué)九年級上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機(jī)并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.當(dāng)混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J。試求:

(1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?(2分)

(2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?(3分)

(3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)(2分)

 

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