飛機(jī)在萬米高空飛行時,艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi)。在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,空氣的(    )

A.溫度升高 內(nèi)能增加

B.溫度降低 內(nèi)能減少

C.溫度升高 內(nèi)能減少

D.溫度降低 內(nèi)能增加


A

解析:飛機(jī)飛行的高度在1萬米以上,空氣非常稀薄,要使乘客比較舒適,必須使機(jī)艙內(nèi)的氣壓維持在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓左右,需要利用壓縮機(jī)把艙外氣體壓進(jìn)艙內(nèi)。壓縮機(jī)壓縮空氣做功,使空氣的內(nèi)能增大,溫度升高。所以飛機(jī)在正常飛行時,除了壓縮機(jī)把空氣壓進(jìn)機(jī)艙,還需要制冷機(jī)把空氣冷卻,否則飛機(jī)內(nèi)將變成一個高溫爐!


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:


下列說法正確的是:

A.電阻表示導(dǎo)體對電流阻礙作用的大小,當(dāng)導(dǎo)體中無電流通過時,導(dǎo)體就無電阻;

B.通過導(dǎo)體的電流越小,導(dǎo)體的電阻越大;    

C.導(dǎo)體兩端的電壓越大,導(dǎo)體的電阻越大;

D.一白熾燈泡的燈絲電阻正常發(fā)光時的電阻比不發(fā)光時的大.

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科目:初中物理 來源: 題型:


某同學(xué)在做“比較不同液體吸熱能力”的實驗時,使用相同的電加熱器給液體甲和乙加熱.

液體

次數(shù)

質(zhì)量m/kg

升高的溫度△t/℃

加熱的時間t/min

1

0.1

5

1

2

0.1

10

2

3

0.2

10

4

4

0.1

10

1

5

0.1

20

2

6

0.2

20

4

(1)分析第1、4次,第2、5次或第3、6次實驗數(shù)據(jù),某同學(xué)認(rèn)為:加熱相同的時間時,乙升高的溫度高一些,這說明乙吸收的熱量多一些.這位同學(xué)的判斷是否正確?請說明理由.(2分)

(2)分析第2、3次或第5、6次實驗數(shù)據(jù),可以得出的初步結(jié)論是:同種物質(zhì)升高相同溫度時,物質(zhì)的   越大,吸收的熱量就越   .(選填:“多”或“少”)

(3)通過比較第2、4次實驗數(shù)據(jù)可知,液體吸收的熱量多少與液體的   有關(guān),  的吸熱能力更強(qiáng)(選填“甲”或“乙”).

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如圖3所示,甲、乙、丙分別表示物質(zhì)三種狀態(tài)的分子模型結(jié)構(gòu),則分子間距離最遠(yuǎn)的是        ,分子間作用力最大的是        。

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將一鐵塊投入到裝有水的燒杯中,它們之間沒有發(fā)生熱傳遞,這是因為(    )

A.它們具有相同的熱量

B.它們具有相同的內(nèi)能

C.它們具有相同的溫度

D.它們具有相同的質(zhì)量

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科目:初中物理 來源: 題型:


火柴可以擦燃,也可以放在火上點燃,前者是用__________的方法使火柴燃燒,后者是用__________的方法使火柴燃燒,兩種方法都可以改變火柴的內(nèi)能。

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同步通信衛(wèi)星是無線電波傳播的中繼站,這類衛(wèi)星雖繞地心轉(zhuǎn)動,但我們卻覺得它在空中靜止不動,這是因為觀察者所選擇的參照物是( 。

A.地球      B.月亮       C.太陽     D.飛行的飛機(jī)

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2013年4月20清晨,雅安蘆山發(fā)生強(qiáng)烈地震,距災(zāi)區(qū)105km的某駐軍部隊接到命令立即驅(qū)車趕往災(zāi)區(qū)救援。出發(fā)50min后中途遇山體滑坡道路阻斷,經(jīng)2h搶通道路,繼續(xù)前進(jìn)40min到達(dá)指定地點。救援部隊全程平均速度應(yīng)為

A.126km/h         B.70km/h       C.52.5km/h        D.30km/h

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小芳吃雪糕時,看到雪糕周圍冒“冷氣”,由此她聯(lián)想到了泡方便面時碗里冒“熱氣”的情景。以下是她對“冷氣”和“熱氣”的思考,其中正確的是

A.“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是相同的,他們都是氣化成的水蒸氣

B.“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是不同的,前者是小水珠,后者是水蒸氣

C.“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是不同的,前者是液化形成的,后者是汽化形成的

D.“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是相同的,都是液化形成的小水珠

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