（2007?株洲）有經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)維修師，不用任何儀器，只是靠近柴油機(jī)排氣管口觀察和用鼻子聞一下，并將手伸到排氣管口附近感覺(jué)一下尾氣的溫度，就能初步判斷這臺(tái)柴油機(jī)的節(jié)能效果．在同樣負(fù)荷的情況下，關(guān)于柴油機(jī)的節(jié)能效果，下列判斷正確的是（　�。�
分析：熱機(jī)的效率是指用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比．燃燒相同的燃料，有效利用的能量越多，效率越高．
解答：解：尾氣的溫度高，說(shuō)明散失的熱量多，柴油機(jī)的效率低，反之，柴油機(jī)的效率高，即節(jié)能．
尾氣的柴油味濃、顏色黑都說(shuō)明柴油沒(méi)有充分燃燒，浪費(fèi)了燃料，這樣柴油機(jī)的效率會(huì)低．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：此題考查柴油機(jī)的節(jié)能情況，實(shí)際是考查熱機(jī)的效率問(wèn)題．四個(gè)選項(xiàng)分別從不同方面考查了影響熱機(jī)效率的因素，是一道好題．
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2007?株洲）在機(jī)械制造中有一個(gè)給大飛輪定重心的工序，該工序的目的是使飛輪的重心發(fā)生微小的位移，以使它準(zhǔn)確位于軸心上．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M=80kg、半徑為R=0.6m的金屬大飛輪可在豎直平面內(nèi)繞軸心（圖中兩虛線(xiàn)的交點(diǎn)）自由轉(zhuǎn)動(dòng)．用力推動(dòng)一下大飛輪，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)若干周后停止．多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)飛輪邊緣上的標(biāo)記F總是停在圖示位置．
（1）根據(jù)以上情況，可以初步確定飛輪重心P可能在圖中
A
A
．
A．軸心正下方的某一位置
B．軸心左側(cè)的某一位置
C．軸心右側(cè)的某一位置
（2）工人在飛輪邊緣上的某點(diǎn)E處，焊接上質(zhì)量為m=0.4kg的金屬后，再用力推動(dòng)飛輪，當(dāng)觀察到
每次推動(dòng)飛輪后，飛輪邊緣上的標(biāo)記F可以停在任意位置
每次推動(dòng)飛輪后，飛輪邊緣上的標(biāo)記F可以停在任意位置
的現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明飛輪的重心已調(diào)整到軸心上了．
（3）請(qǐng)?jiān)谏蠄D中標(biāo)出E的位置．
（4）試求調(diào)整前飛輪的重心P到軸心的距離l．（提示：利用杠桿平衡條件）

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