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2.桂林兩江四湖風景秀麗,吸引不少游客乘坐旅游觀光艇游湖觀光.下表是某一旅游觀光艇(如圖)部分技術參數(shù):
商品名稱XX觀光艇
商品外觀7.5m×2.0m×0.9m
空船質量900kg
發(fā)動機最大輸出功率45kw
最大載客人數(shù)20人
最大航速45km/h
求:(1)觀光艇以最大航速行駛20min的路程s;
(2)假設乘客人均體重為60kg,觀光艇滿載乘客時(不計工作人員)排開水的體積是多大?
(2)若觀光艇發(fā)動機以最大輸出功率工作時螺旋槳推進器效率為75%,求以最大航速行駛時受到水的平均阻力f.

分析 (1)已知速度和時間,用速度變形公式:s=vt計算路程;
(2)從技術參數(shù)表得出觀光艇和20人總質量,利用重力公式求人、觀光艇總重,再利用漂浮條件求觀光艇滿載乘客時,所受水的浮力.已知浮力,利用FgV計算排開水的體積;
(3)據(jù)觀光艇發(fā)動機以最大輸出功率工作時螺旋槳推進器效率為75%計算出螺旋槳的功率,進而據(jù)公式P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可以計算出此時阻力.

解答 解:(1)觀光艇以最大航速:v=45km/h,航行時間:時間t=20min=$\frac{1}{3}$h,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可得觀光艇以最大航速行駛20min的路程:
s=vt=45km/h×$\frac{1}{3}$h=15km;
(2)滿載時艇和15人總質量:
m=m+nm=900kg+60kg×20=2100kg,
滿載時人、觀光艇總重:
G=mg=2100kg×10N/kg=2.1×104N,
觀光艇漂浮,則觀光艇滿載乘客時所受浮力:
F=G=2.1×104N.
由FgV可得,排開水的體積:
V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{2.1×1{0}^{4}N}{1×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=2.1m3;
(3)據(jù)觀光艇發(fā)動機以最大輸出功率工作時螺旋槳推進器效率為75%,
故螺旋槳的功率是:P′=P×75%=45kW×75%=33.75kW=33750W;
觀光艇的最大速度:v=45km/h=12.5m/s;
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv得牽引力:
F=$\frac{P′}{v}$=$\frac{33750W}{12.5m/s}$=2700N.
受到水的阻力:
f=F=2700N.
答:(1)觀光艇以最大航速行駛20min的路程s為15km;
(2)假設乘客人均體重為60kg,觀光艇滿載乘客時(不計工作人員)排開水的體積是2.1m3;
(2)若觀光艇發(fā)動機以最大輸出功率工作時螺旋槳推進器效率為75%,以最大航速行駛時受到水的平均阻力f為2700N.

點評 本題考查了對速度公式、重力公式、功率變形式的運用,同時考查阿基米德原理、物體漂浮條件等,是一道力學綜合計算題.能從技術參數(shù)表中得出相關信息,并能熟練的利用公式進行分析計算解決該題的關鍵.

練習冊系列答案
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9.根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)判斷,下列說法正確的是(  )
物質酒精干松木
密度/kg•m31.0×1030.8×1030.5×1032.7×1037.9×103
長1m、橫截面積1mm2的導線20℃時電阻值/Ω///0.0270.096
A.長度、粗細相同的鋁線和鐵線,并聯(lián)接入電路,通過鋁線的電流較大
B.兩個相同的容器中盛有相同體積的酒精和水,圖線a表示酒精對容器底的壓強與液體深度的關系
C.將實心干松木塊放在水中,靜止時有一半露出水面
D.質量相等的鋁塊和鐵塊分別浸沒在水中和酒精中,鋁塊受浮力較大

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實驗次數(shù)動滑輪重G/N物重G/N鉤碼上升高度h/m動力F/N繩端移動距離s/m滑輪組的機械效率η/%
10.510.10.70.347.6
20.520.11.10.360.6
30.540.120.3
4140.10.355.6
(1)實驗中應勻速豎直拉動彈簧測力計,使鉤碼緩緩上升.
(2)表格中變化①處應為66.7%;根據(jù)圖中彈簧測力計示數(shù)可知②處應為2.4N.
(3)比較第1、3次實驗數(shù)據(jù)可得出結論:使用同一滑輪組,重物越重,機械效率越高(選填“越高”、“不變”或“越低”).
(4)比較第3、4次實驗數(shù)據(jù)可得出結論:使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪越重,滑輪組的機械效率越低.

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14.水與我們的生活息息相關,如圖所示有關水的物理量間的關系圖線中,正確的是(  )
A.
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B.
水的密度與質量的關系
C.
水的密度與體積的關系
D.
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