Question

2．在探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”實驗中，讓那個小車從如圖所示的三種斜面頂端由靜止下滑，記下車停下的位置，測出小車在水平“路面”上運(yùn)動的路程并記錄．

實驗序號	“路面”材料	小車運(yùn)動的路程（m）
1	毛巾	40
2	棉布	70
3	木板	110

（1）以上操作中錯誤的一句話是：小車從如圖所示的三種斜面頂端由靜止下滑．
（2）糾正錯誤后重新進(jìn)行試驗，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可判斷，如果有一種“路面”材料比木板更光滑，則小車運(yùn)動的路程將大于（大于/小于/等于）在木板“路面”上運(yùn)動的路程，小車的運(yùn)動狀態(tài)改變更慢（快/慢）．
（3）設(shè)想小車在絕對光滑的水平“路面”上運(yùn)動，即不受阻力作用，小車將做勻速直線運(yùn)動．
（4）在實際實驗中，常常發(fā)現(xiàn)小車會滑出水平桌面，無法記錄其滑行距離，在不添加試驗器材的基礎(chǔ)上，通過降低小車在斜面上下滑的高度，使其不再滑出水平表面．
（5）現(xiàn)實生活中，物體都要受到力的作用，也能保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，這與上述的物理定律不矛盾（矛盾/不矛盾），比如：跳傘運(yùn)動員在空中可以沿直線勻速下降的原因是：運(yùn)動員受到平衡力作用．
（6）通過該實驗可以B（填寫序號）．
A．說明物體的運(yùn)動需要力來維持   B．說明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因
C．直接得出牛頓第一定律   D．物體受到力的作用運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變．

Answer 1

分析 （1）在實驗中，為使小車到達(dá)水平面時具有相同的初速度，應(yīng)讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下；
（2）根據(jù)表格中數(shù)據(jù)進(jìn)行推理，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動的距離越長，速度減小得越慢；
（3）當(dāng)運(yùn)動的小車不受阻力，將做勻速直線運(yùn)動；
（4）小車滑出木板，說明其初始速度太快，可降低小車在斜面上的高度來減小其到底水平面的速度；
（5）現(xiàn)實生活中不受力的物體是不存在的，現(xiàn)實生活中，物體受到平衡力的作用時，物體也保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)；
（6）實驗表明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動不需要力來維持，此實驗不能直接得出牛頓第一定律．

解答 解：
（1）為了使小車到達(dá)水平面時的速度相等，應(yīng)讓小車從相同斜面的同一高度由靜止開始下滑；斜面頂端高度不一定相等；
（2）由表格中數(shù)據(jù)知，小車在木板上滑動的距離大于在棉布上滑動的距離，由上知，路面越光滑，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)，所以如果有一種“路面”材料比木板更光滑，則小車運(yùn)動的路程將大于在木板“路面”上運(yùn)動的路程，小車的運(yùn)動狀態(tài)改變更慢；
（3）車在斜面上靜止時，小車不受任何外力，小車將靜止；小車在絕對光滑的水平“路面”上運(yùn)動，即不受阻力作用，小車將會一直勻速直線運(yùn)動下去；
（4）為了不使小車或木塊會滑出木板，可適當(dāng)降低小車到達(dá)水平面時的初速度，所以可以降低小車在斜面上的下滑高度；
（5）物體受到平衡力時，物體的運(yùn)動狀態(tài)也保持不變，所以生活中受到平衡力的物體和牛頓第一定律不矛盾；
如圖乙所示，跳傘運(yùn)動員在空中可以沿直線勻速下降，是跳傘運(yùn)動員勻速直線運(yùn)動時，受到平衡力作用；
（6）實驗表明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動不需要力來維持，同時，此實驗的探究過程也表明，通過實驗無法直接得出牛頓第一定律，必須要在實驗的基礎(chǔ)上再進(jìn)行科學(xué)推理．故AC錯誤、B正確．
故答案為：（1）小車從如圖所示的三種斜面頂端由靜止下滑；（2）大于； 慢；（3）做勻速直線運(yùn)動； （4）降低小車在斜面上下滑的高度；（5）不矛盾；運(yùn)動員受到平衡力作用；（6）B．

點評 在本題的實驗中，要注意控制變量法的運(yùn)用、實驗現(xiàn)象與實驗推論的辨別、能對實驗現(xiàn)象進(jìn)行正確的分析并進(jìn)行科學(xué)的推理，從而得出正確的結(jié)論是解答的關(guān)鍵．