湖北荊宜高速公路是“國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃”中的建設(shè)工程、該工程預(yù)算國撥總投資為24億元,分土建、路面、設(shè)施三個建設(shè)項目,路面投資占土建投資的,設(shè)施投資比土建投資少40%、由于物價的上漲,工程建設(shè)實際總投資隨之增長,路面投資的增長率是土建投資增長率的2.5倍,設(shè)施投資的增長率達到路面投資增長率的2倍,
(1)三個項目的預(yù)算投資分別是多少億元?
(2)由于合理施工,使公路提前半年通車,每月可通行車輛100萬輛,每輛車的平均收益為40元.這樣,可將提前半年通車收益的70%用于該工程建設(shè)的實際投資,減少了國撥投資,使預(yù)算國撥總投資減少的百分率與土建投資的增長率相同,該工程的實際總投資是多少億元?
解:(1)設(shè)土建為x億元,則路面為x億元,設(shè)施為(1﹣40%)x億元;
∴x+x+(1﹣40%)x=24,
∴x=10,x=8,(1﹣40%)x=6.
答:土建、路面、設(shè)施三個項目的預(yù)算投資分別是10億元,8億元,6億元.
(2)設(shè)該工程的實際總投資是M億元,則追加投資(M﹣24)億元;
∵合理施工,半年收益的70%為:100萬×40×70%×6=1.68億;
×100%=×100%×,
解得:M≈25.5.答:該工程的實際總投資約是25.5億元.
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

湖北荊宜高速公路是“國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃”中的建設(shè)工程、該工程預(yù)算國撥總投資為24億元,分土建、路面、設(shè)施三個建設(shè)項目,路面投資占土建投資的
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,設(shè)施投資比土建投資少40%、由于物價的上漲,工程建設(shè)實際總投資隨之增長,路面投資的增長率是土建投資增長率的2.5倍,設(shè)施投資的增長率達到路面投資增長率的2倍,
(1)三個項目的預(yù)算投資分別是多少億元?
(2)由于合理施工,使公路提前半年通車,每月可通行車輛100萬輛,每輛車的平均收益為40元.這樣,可將提前半年通車收益的70%用于該工程建設(shè)的實際投資,減少了國撥投資,使預(yù)算國撥總投資減少的百分率與土建投資的增長率相同,該工程的實際總投資是多少億元?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

湖北荊宜高速公路是“國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃”中的建設(shè)工程、該工程預(yù)算國撥總投資為24億元,分土建、路面、設(shè)施三個建設(shè)項目,路面投資占土建投資的數(shù)學(xué)公式,設(shè)施投資比土建投資少40%、由于物價的上漲,工程建設(shè)實際總投資隨之增長,路面投資的增長率是土建投資增長率的2.5倍,設(shè)施投資的增長率達到路面投資增長率的2倍,
(1)三個項目的預(yù)算投資分別是多少億元?
(2)由于合理施工,使公路提前半年通車,每月可通行車輛100萬輛,每輛車的平均收益為40元.這樣,可將提前半年通車收益的70%用于該工程建設(shè)的實際投資,減少了國撥投資,使預(yù)算國撥總投資減少的百分率與土建投資的增長率相同,該工程的實際總投資是多少億元?

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