Question

3．目前，環(huán)境保護(hù)部正在著力推進(jìn)防治PM2.5為重點(diǎn)的大氣污染防治工作．
（1）PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)中的“2.5”是指C．
A、空氣污染指數(shù)B、噪音的大小C、空氣中顆粒的直徑D、有害氣體的濃度
（2）防PM2.5的專用口罩里含有活性炭，這是利用了活性炭吸附性功能．
（3）某地一年四季空氣質(zhì)量監(jiān)測的平均數(shù)據(jù)如下表，對(duì)該地空氣質(zhì)量影響最大的指標(biāo)是可吸入顆粒物．

	可吸入顆粒物	氮氧化合物	二氧化硫	空氣質(zhì)量級(jí)別
春季	88	40	44	Ⅱ
夏季	67	.33	36	Ⅱ
秋季	90	46	54	Ⅱ
冬季	98	69	60	Ⅱ

（4）空氣質(zhì)量級(jí)別數(shù)值越大，空氣的質(zhì)量狀況越差（填“好”或“差”或“無影響，）．
（5）使用二甲醚（化學(xué)式C₂H₆0）為燃料的城市客車，能減少汽車尾氣中PM2.5的排放．二甲醚燃燒的化學(xué)方程式為C₂H₆O+3O₂$\frac{\underline{\;點(diǎn)燃\;}}{\;}$2CO₂+3H₂O．二甲醚燃燒驅(qū)動(dòng)汽車的過程是化學(xué)能能轉(zhuǎn)化為熱能繼而轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程．
（6）某稀薄燃燒汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油噴成霧狀，汽油與空氣的質(zhì)量比高達(dá)1：25以上，而普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油與空氣的質(zhì)量比為1：15，試從微觀的角度加以解釋這樣做的原因增大了可燃物分子與氧氣分子的接觸面積，使汽油燃燒充分．

Answer 1

分析 （1）PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，據(jù)此進(jìn)行分析判斷．
（2）根據(jù)活性炭具有吸附性分析；
（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)分析；
（4）根據(jù)空氣質(zhì)量級(jí)別數(shù)值越大，空氣質(zhì)量狀況越差分析；
（5）根據(jù)二甲醚燃燒生成二氧化碳和水寫出反應(yīng)的方程式；
（6）根據(jù)稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)單位體積內(nèi)氧分子的數(shù)目多，與燃料分子碰撞的幾率大分析．

解答 解：（1）PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，其中的“2.5”是指空氣中顆粒的直徑．
故選C．
（2）活性炭具有吸附性，所以防PM2.5的專用口罩里含有活性炭，這是利用了活性炭吸附性；
故答案為：吸附性．
（3）由表格的信息可知：對(duì)該市空氣質(zhì)量影響最大的指標(biāo)是可吸入顆粒物；
故答案為：可吸入顆粒物．
（4）空氣質(zhì)量級(jí)別數(shù)值越大，空氣質(zhì)量狀況越差．
故答案為：差．
（5）二甲醚燃燒的化學(xué)方程式為：C₂H₆O+3O₂$\frac{\underline{\;點(diǎn)燃\;}}{\;}$2CO₂+3H₂O．二甲醚燃燒驅(qū)動(dòng)汽車的過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，繼而再轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過程．
故答案為：C₂H₆O+3O₂$\frac{\underline{\;點(diǎn)燃\;}}{\;}$2CO₂+3H₂O；化學(xué)．
（6）普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油與空氣的質(zhì)量比為1：15，稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油與空氣的質(zhì)量比可達(dá)到1：25以上，與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可以促進(jìn)燃料的燃燒，所以從微觀上加以解釋是：增大了可燃物分子與氧氣分子的接觸面積，使汽油燃燒充分．
故答案為：增大了可燃物分子與氧氣分子的接觸面積，使汽油燃燒充分．

點(diǎn)評(píng) 本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多，涉及較多的知識(shí)，但難度不大，只有掌握好基礎(chǔ)知識(shí)，靈活作答即可．