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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

電梯內(nèi)有一物體，質(zhì)量為m，用細(xì)繩掛在電梯的天花板上，當(dāng)電梯以
1
6
g的加速度豎直加速上升時(shí)，細(xì)繩對(duì)物體的拉力是（　　）
A．
1
6
mg		B．
5
6
mg		C．mgD．
7
6
mg

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

質(zhì)量為10kg的物體在水平桌面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與桌面間的摩擦因數(shù)為0.20，當(dāng)物體受到一個(gè)水平向左的大小為20N的推力時(shí)，物體的加速度是（　�。�
A．0B．2m/s2 水平向左
C．2m/s 水平向右D．4m/s2 水平向左

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

下列幾種做法中，符合安全用電的是（　�。�
A．保險(xiǎn)絲常熔斷，可用幾條保險(xiǎn)絲并聯(lián)使用，以減少更換保險(xiǎn)絲次數(shù)
B．電線著火，先潑水滅火然后再去切斷電源，以免造成火災(zāi)
C．發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)趕快切斷電源或用干燥木棍將電線挑開
D．帶有絕緣皮的電線可以與晾衣服的鐵絲接觸

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

空軍特級(jí)飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場(chǎng)54千米、離地1 170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力．在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，安全迫降，成為成功處置國(guó)產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障、安全返航第一人．若飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為60m/s，則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是（　�。�
A．300 mB．288mC．150 mD．144 m

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有一個(gè)面積為0.50m2的導(dǎo)體圓環(huán)，圓環(huán)的平面與磁場(chǎng)方向垂直，穿過(guò)圓環(huán)的磁通量為4.0×10-2Wb，則該磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度大小為（　�。�
A．4.0×10-2TB．8.0×10-2TC．2.0×10-2TD．8.0×10-3T

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

兩個(gè)異號(hào)點(diǎn)電荷的質(zhì)量分別為m1、m2，電荷量分別為Q1、Q2，相距為d，在庫(kù)侖力作用下（不計(jì)萬(wàn)有引力）各自繞它們連線上的某一點(diǎn)，在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知靜電力常量k，則它們的總動(dòng)能為（　　）
A．k
Q1Q2
d
B．k
Q1Q2
2d
C．k
m1Q1Q2
m2d
D．k
m2Q1Q2
2m1d

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B，甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程，然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程；乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1，后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2，若v1＜v2，則甲與乙相比較（　�。�
A．甲先到達(dá)B地
B．乙先到達(dá)B地
C．只要v1、v2取值合適，甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)
D．以上情況都有可能

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

下列關(guān)于節(jié)約用電的做法，錯(cuò)誤的是（　�。�
A．較長(zhǎng)時(shí)間不使用計(jì)算機(jī)時(shí)，關(guān)閉顯示屏，啟用休眠狀態(tài)
B．選購(gòu)電冰箱時(shí)，選擇低能耗產(chǎn)品
C．傍晚做作業(yè)時(shí)，不到完全看不見，堅(jiān)持不開燈
D．養(yǎng)成習(xí)慣，人走關(guān)燈

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈．下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．當(dāng)列車運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化
B．列車速度越快，通過(guò)線圈的磁通量變化越快
C．列車運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
D．線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車速度無(wú)關(guān)

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速度為ν1，加速度為a1，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，線速度為ν2，第一宇宙速度為ν3，地球半徑為R，則下列比值正確的是（　　）
A．
v1
v2
=(
R
r
)
1
2
B．
v1
v3
=(
r
R
)
1
2
C．
a1
a2
=(
R
r
)2		D．
a1
a2
=
r
R

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同步練習(xí)冊(cè)答案