科目: 來源:gzwl 題型:
如圖所示,絕熱氣缸用質(zhì)量為m的絕熱活塞密閉一定質(zhì)量的氣體,活塞可在氣缸內(nèi)無摩擦地滑動.現(xiàn)在給氣缸內(nèi)的電熱絲通電緩慢加熱氣體,使活塞緩慢上升.假設大氣壓強不變,忽略氣體分子之間的分子力,則在對氣體緩慢加熱的過程中( )
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某些人造地球衛(wèi)星的變軌過程可簡化為:開始時人造地球衛(wèi)星在軌道半徑較小的軌道B上以速度v1繞地球作勻速圓周運動,然后衛(wèi)星所攜帶的發(fā)動機噴氣,極短時間內(nèi)噴氣結束,使衛(wèi)星的速度變?yōu)関2,衛(wèi)星又進入軌道轉(zhuǎn)移階段,向距離地面更高的位置運動,到達預定位置以后,地面控制中心遙控使衛(wèi)星定位,衛(wèi)星又繞地球在半徑更大的軌道A上以速度v3繞地球作勻速圓周運動,設在軌道A、B上衛(wèi)星只受地球的萬有引力,則v1、v2、v3的大小關系為( 。
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科目: 來源:gzwl 題型:
關于下圖的說法,正確的是( 。
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如圖為顯像管的構造示意簡圖.當沒有磁場時電子束將打在熒光屏正中的O點.安裝在管徑上的偏轉(zhuǎn)線圈可以產(chǎn)生水平方向的磁場,使電子束在豎直方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),設垂直紙面向里的磁場方向為正方向,如果要使電子束打在熒光屏上的位置由a點逐漸移動到b點,圖中哪種變化的磁場能夠使電子發(fā)生上述偏轉(zhuǎn)( 。
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關于力和運動的關系,下列說法中不正確的是( 。
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2009年12月福廈動車組進入試運行階段.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車.設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時,最大速度為120km/h;改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時,最大速度為( )
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如圖所示,斜面體B放在水平地面上,木塊A放在斜面體B上,用一個沿斜面向上的力F拉木塊A,在力F的作用下,物體A與斜面體B一起沿水平方向勻速移動,已知斜面傾角為θ,則關于斜面體B受力的個數(shù),下面說法中正確的是( )
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人們對光的認識經(jīng)歷了一個漫長的過程,下列有關對光的闡述中正確的是( )
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如圖所示,從傾角為θ的斜面上的M點水平拋出一個小球,小球的初速度為υ0,最后小球落在斜面上的N點,已知重力加速度為g,下列判斷中正確的是( 。
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如圖所示,放在光滑水平桌面上的物體質(zhì)量為m2,通過跨過定滑輪的繩與質(zhì)量為m1的物體相連.若由靜止釋放,m1,m2的加速度大小為a.現(xiàn)取走m1,用力F向下拉繩,使m2的加速度仍為a.不計滑輪及繩的質(zhì)量和繩與滑輪之間的摩擦,則( )
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