填入下面空格處排列最恰當(dāng)?shù)囊唤M是
       如果你缺少發(fā)現(xiàn)美這一種特殊的能力,沒有審美的眼睛,沒有審美的耳朵,沒有審美的感受,那么                    ,                                                                 。
①你諦聽《春江花月夜》只會莫知其然
②你置身蘇州園林也難以領(lǐng)略其中的佳妙
③你面對“斷臂維納斯”只能瞠目而視

A.①②③         
B.③①②          
C.①③②          
D.②③①
B
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中語文 來源:不詳 題型:單選題

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莫言,這位中國淳樸農(nóng)民的兒子,         ,          ,       ——《紅高梁家族》《檀香荊》《蛙》……瑞典皇家文學(xué)院發(fā)布的新聞公報(bào)稱:“從歷史和社會的視角,莫言用現(xiàn)實(shí)和夢幻的融合在作品中創(chuàng)造了一個令人聯(lián)想的感觀世界。”
①犁開了中國鄉(xiāng)村沉默的土地  ②扎根土地   ③用他語言的犁頭
A.①③②B.③②①C.②③①D.①②③

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科目:初中語文 來源:期末題 題型:單選題

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[     ]
       如果你缺少發(fā)現(xiàn)美這一種特殊的能力,沒有審美的眼睛,沒有審美的耳朵,沒有審美的感受,那么                    ,                                 ,                                。
①你諦聽《春江花月夜》只會莫知其然
②你置身蘇州園林也難以領(lǐng)略其中的佳妙
③你面對“斷臂維納斯”只能瞠目而視
A.①②③         
B.③①②          
C.①③②          
D.②③①

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科目:初中語文 來源:同步題 題型:單選題

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  如果你缺少發(fā)現(xiàn)美這一種特殊的能力,沒有審美的眼睛,沒有審美的耳朵,沒有審美的感受,那么_________________,_________________,_________________。
①你諦聽《春江花月夜》只會莫知其然    
②你置身蘇州園林也難以領(lǐng)略其中的佳妙    
③你面對“斷臂維納斯”只能瞠目而視
A、①②③
B、③①②
C、①③②
D、②③①

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科目:初中語文 來源: 題型:

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如果你缺少發(fā)現(xiàn)美這一種特殊的能力,沒有審美的眼睛,沒有審美的耳朵,沒有審美的感受,那么           ,           ,           。

①你諦聽《春江花月夜》只會莫知其然

②你置身蘇州園林也難以領(lǐng)略其中的佳妙

③你面對“斷臂維納斯”只能瞠目而視

A.①②③             B.③①②               C.①③②             D.②③①

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科目:初中語文 來源:河南省鄭州市回民中學(xué)2010屆九年級第三次質(zhì)量檢測語文試題 題型:048

閱讀下面文章,完成下題。

高速鐵路新時代

李俊義 王曄彪

 、俑咚勹F路具有服務(wù)大眾、緊貼民生的特點(diǎn)。在高速鐵路發(fā)展過程中,自主創(chuàng)新能力的提高,向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務(wù)的關(guān)鍵所在。

 、诮陙,我國鐵路部門按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求,堅(jiān)持“引進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來,成功引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的時速200公里、300公里動車組技術(shù)、大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全面引進(jìn)核心技術(shù)、最低價格引進(jìn)并國產(chǎn)化的目標(biāo)。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一,據(jù)專家介紹,中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司新下線的動車組,其技術(shù)特點(diǎn)是8輛編組,4動4拖,采用電力牽引交流傳動方式,在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉(zhuǎn)向架、車體空氣動力學(xué)等方面技術(shù)先進(jìn)、成熟,處于當(dāng)今世界領(lǐng)先地位。

 、蹏a(chǎn)時速350公里車組的研制,除了引進(jìn)世界高速動車組成熟技術(shù),還適應(yīng)中國鐵路客運(yùn)需求特點(diǎn),進(jìn)行了許多優(yōu)化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。根據(jù)動力學(xué)原理,設(shè)計(jì)的車體外形呈流線型,降低了動車組的空氣阻力和噪音;采用高速轉(zhuǎn)向架、防撞車體結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的防火設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn),還具備了較高的安全性能;配備了車載技術(shù)診斷系統(tǒng),可以高效率地完成對各種功能設(shè)備故障的檢測、預(yù)報(bào)和排除;具有良好的密封性能,可以使旅客免受列車高速會車,以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。

 、軇榆嚱M在設(shè)計(jì)、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結(jié)構(gòu)典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉(zhuǎn)式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌等,而且車內(nèi)裝飾材料100%達(dá)到國際相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。

 、輹r速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。設(shè)計(jì)時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工,京滬高速鐵路開通后,從北京到上海全程將縮短至5個小時;而京石高速鐵路客運(yùn)專線建成后,預(yù)計(jì)從北京到石家莊只需1小時。

  ⑥中國將迎來一個高鐵新時代!

(摘自《半月談》,有改動)

1.本文從三個方面介紹了動車組的研制,請?jiān)诶ㄌ柪锾钌锨‘?dāng)?shù)膬?nèi)容。

( 。M(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新-→(  )

2.文段③中“不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn),還具備了較高的安全性能”一句的加粗詞語“不僅”“還”能否互換,為什么?

3.文段⑤中劃線句子運(yùn)用了哪些說明方法?有何作用?

4.閱讀下面鏈接材料,說說“中國速度”的含義,并列舉生活中除“高鐵”之外你所感受到的“中國速度”。

  鏈接材料:

中國鐵路60年:4年跑出令世界驚嘆的中國速度

  今天,所有對現(xiàn)代化交通方式向往的美好愿景,正在變成百姓最生動的體驗(yàn):乘火車風(fēng)馳電掣般的感受。用四年左右的時間,中國鐵路走完了發(fā)達(dá)國家?guī)资甑穆,京津城際鐵路時速350公里的“和諧號”動車組跑出了令世界驚嘆的“中國速度”,成為展示中國人智慧和力量的“中國名片”。

  歷史銘刻奮斗的艱辛,實(shí)踐閃耀發(fā)展的光芒。祖國六十華誕之際,中國鐵路以世界前所未有的發(fā)展勢頭和卓爾不凡的成效,引領(lǐng)世界鐵路發(fā)展的潮流。這是幾代中國鐵路人肩負(fù)國家和民族使命,自強(qiáng)不息、勵精圖治、勇創(chuàng)佳績所譜寫的壯麗篇章。

“中國速度”:

我的感受:

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科目:初中語文 來源:同步題 題型:閱讀理解與欣賞

閱讀。
高速鐵路新時代  
李俊義  王曄彪
 。1)高速鐵路具有服務(wù)大眾、緊貼民生的特點(diǎn)。在高速鐵路發(fā)展過程中,自主創(chuàng)新能力的提高,向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務(wù)的關(guān)鍵所在。
 。2)近年來,我國鐵路部門按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求,堅(jiān)持“引進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來,成功引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的時速200公里、300公里動車組技術(shù)、大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全面引進(jìn)核心技術(shù)、最低價格引進(jìn)并國產(chǎn)化的目標(biāo)。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一,據(jù)專家介紹,中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司新下線的動車組,其技術(shù)特點(diǎn)是8輛編組,4動4拖,采用電力牽引交流傳動方式,在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉(zhuǎn)向架、車體空氣動力學(xué)等方面技術(shù)先進(jìn)、成熟,處于當(dāng)今世界領(lǐng)先地位。
 。3)國產(chǎn)時速350公里車組的研制,除了引進(jìn)世界高速動車組成熟技術(shù),還適應(yīng)中國鐵路客運(yùn)需求特點(diǎn),進(jìn)行了許多優(yōu)化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。根據(jù)動力學(xué)原理,設(shè)計(jì)的車體外形呈流線型,降低了動車組的空氣阻力和噪音;采用高速轉(zhuǎn)向架、防撞車體結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的防火設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn),還具備了較高的安全性能;配備了車載技術(shù)診斷系統(tǒng),可以高效率地完成對各種功能設(shè)備故障的檢測、預(yù)報(bào)和排除;具有良好的密封性能,可以使旅客免受列車高速會車,以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。       
 。4) 動車組在設(shè)計(jì)、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結(jié)構(gòu)典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉(zhuǎn)式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌等,而且車內(nèi)裝飾材料100%達(dá)到國際相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。      
  (5) 時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。設(shè)計(jì)時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工,京滬高速鐵路開通后,從北京到上海全程將縮短至5個小時;而京石高速鐵路客運(yùn)專線建成后,預(yù)計(jì)從北京到石家莊只需1小時。
 。6)中國將迎來一個高鐵新時代!                                                        
(摘自《半月談》,有改動)   
1.本文從三個方面介紹了動車組的研制,請?jiān)诜娇騼?nèi)填上恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容。
_________→引進(jìn)世界告訴動車組成熟技術(shù) →__________
2.文段(2)中加粗詞語“之一”能否去掉,為什么?
____________________________________________________________________
3.文段(5)運(yùn)用的說明方法有_________和___________等。
4.自主創(chuàng)新,是一個民族發(fā)展的寶貴財(cái)富。請發(fā)揮你的聰明才智,為未來的交通發(fā)展提出兩點(diǎn)設(shè)想。     
____________________________________________________________________  

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科目:初中語文 來源: 題型:閱讀理解

閱讀《高速鐵路新時代》,回答1—4題。

高速鐵路新時代

李俊義  王曄彪

(1)高速鐵路具有服務(wù)大眾、緊貼民生的特點(diǎn)。在高速鐵路發(fā)展過程中,自主創(chuàng)新能力的提高,向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務(wù)的關(guān)鍵所在。

(2)近年來,我國鐵路部門按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求,堅(jiān)持“引進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來,成功引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的時速200公里、300公里動車組技術(shù)、大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全面引進(jìn)核心技術(shù)、最低價格引進(jìn)并國產(chǎn)化的目標(biāo)。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一,據(jù)專家介紹,中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司新下線的動車組,其技術(shù)特點(diǎn)是8輛編組,4動4拖,采用電力牽引交流傳動方式,在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉(zhuǎn)向架、車體空氣動力學(xué)等方面技術(shù)先進(jìn)、成熟,處于當(dāng)今世界領(lǐng)先地位。

(3) 國產(chǎn)時速350公里車組的研制,除了引進(jìn)世界高速動車組成熟技術(shù),還適應(yīng)中國鐵路客運(yùn)需求特點(diǎn),進(jìn)行了許多優(yōu)化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。根據(jù)動力學(xué)原理,設(shè)計(jì)的車體外形呈流線型,降低了動車組的空氣阻力和噪音;采用高速轉(zhuǎn)向架、防撞車體結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的防火設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn),還具備了較高的安全性能;配備了車載技術(shù)診斷系統(tǒng),可以高效率地完成對各種功能設(shè)備故障的檢測、預(yù)報(bào)和排除;具有良好的密封性能,可以使旅客免受列車高速會車,以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。

     (4) 動車組在設(shè)計(jì)、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結(jié)構(gòu)典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉(zhuǎn)式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌等,而且車內(nèi)裝飾材料100%達(dá)到國際相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。

    (5) 時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。設(shè)計(jì)時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工,京滬高速鐵路開通后,從北京到上海全程將縮短至5個小時;而京石高速鐵路客運(yùn)專線建成后,預(yù)計(jì)從北京到石家莊只需1小時。

(6)中國將迎來一個高鐵新時代!

                                                     (摘自《半月談》,有改動)

1.本文從三個方面介紹了動車組的研制,請?jiān)诜娇騼?nèi)填上恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容。

            引進(jìn)世界告訴動車組成熟技術(shù)

2.文段(2)中加點(diǎn)詞語“之一”能否去掉,為什么?

3.文段(5)運(yùn)用的說明方法有                         等。

4.自主創(chuàng)新,是一個民族發(fā)展的寶貴財(cái)富。請發(fā)揮你的聰明才智,為未來的交通發(fā)展提出兩點(diǎn)設(shè)想。

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科目:初中語文 來源:黑龍江省中考真題 題型:閱讀理解與欣賞

閱讀《高速鐵路新時代》,回答問題。
高速鐵路新時代
李俊義 王曄彪
 。1)高速鐵路具有服務(wù)大眾、緊貼民生的特點(diǎn)。在高速鐵路發(fā)展過程中,自主創(chuàng)新能力的提高,向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務(wù)是關(guān)鍵所在。
 。2)近年來,我國鐵路部門按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求,堅(jiān)持“引進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來,成功引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的時速200公里、300公里動車組技術(shù)、大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全面引進(jìn)核心技術(shù)、最低價格引進(jìn)并國產(chǎn)化的目標(biāo)。我國是世界上僅有的幾個能制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一,據(jù)專家介紹,中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司新下線的動車組,其技術(shù)特點(diǎn)是8輛編組,4動4拖,采用電力牽引交流傳動方式,在牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、高速轉(zhuǎn)向架、車體空氣動力學(xué)等方面技術(shù)先進(jìn)、成熟,處于當(dāng)今世界領(lǐng)先地位。
 。3)國產(chǎn)時速350公里車組的研制,除了引進(jìn)世界高速動車組成熟技術(shù),還適應(yīng)中國鐵路客運(yùn)需求特點(diǎn),進(jìn)行了許多優(yōu)化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。根據(jù)動力學(xué)原理,設(shè)計(jì)的車體外形呈流線型,降低了動車組的空氣阻力和噪音;采用高速轉(zhuǎn)向架、防撞車體結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的防火設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn),還具備了較高的安全性能;配備了車載技術(shù)診斷系統(tǒng),可以高效率地完成對各種功能設(shè)備故障的檢測、預(yù)報(bào)和排除;具有良好的密封性能,可以使旅客免受列車高速會車,以及通過隧道時車外壓力波對車內(nèi)的影響。
 。4)動車組在設(shè)計(jì)、制造上體現(xiàn)了以旅客為中心的人性化理念。如內(nèi)部結(jié)構(gòu)典雅、視覺效果好、和諧分布隱形光源的照明系統(tǒng)、可旋轉(zhuǎn)式座椅、多媒體影視系統(tǒng)、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌等,而且車內(nèi)裝飾材料100%達(dá)到國際相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車環(huán)境。
 。5)時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。設(shè)計(jì)時速350公里的京滬高速鐵路已經(jīng)開工,京滬高速鐵路開通后,從北京到上海全程將縮短至5個小時;而京石高速鐵路客運(yùn)專線建成后,預(yù)計(jì)從北京到石家莊只需1小時。
 。6)中國將迎來一個高鐵新時代。ㄕ浴栋朐抡劇罚懈膭樱
1.本文從三個方面介紹了動車組的研制,請?jiān)跈M線上填上恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容。
引進(jìn)世界告訴動車組成熟技術(shù)→____________→____________
2.文段(2)中加粗詞語“之一”能否去掉,為什么?
______________________________________
3.文段(5)運(yùn)用的說明方法有_________和__________等。
4.自主創(chuàng)新,是一個民族發(fā)展的寶貴財(cái)富。請發(fā)揮你的聰明才智,為未來的交通發(fā)展提出兩點(diǎn)設(shè)想。
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