有關(guān)下列說法正確的是( 。
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科目:高中物理 來源:2009-2010學(xué)年黑龍江省哈爾濱三中高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
A.摩擦起電的本質(zhì)是創(chuàng)造了電荷,而接觸起電的本質(zhì)是電荷發(fā)生了轉(zhuǎn)移 |
B.電場線的疏密可以表示電場強度的大小,所以電場線是真實存在的 |
C.電場中某點的場強大小與放入的試探電荷正負(fù)無關(guān) |
D.電場線一定是帶電粒子在電場中運動的軌跡 |
科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
A.摩擦起電的本質(zhì)是創(chuàng)造了電荷,而接觸起電的本質(zhì)是電荷發(fā)生了轉(zhuǎn)移 |
B.電場線的疏密可以表示電場強度的大小,所以電場線是真實存在的 |
C.電場中某點的場強大小與放入的試探電荷正負(fù)無關(guān) |
D.電場線一定是帶電粒子在電場中運動的軌跡 |
科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
科目:高中物理 來源:2012年天津市和平區(qū)耀華中學(xué)高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題
科目:高中物理 來源: 題型:
科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題
科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年山東省高三12月月考物理試卷(解析版) 題型:實驗題
用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗。實驗中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測出小車運動的加速度。
(1)下列說法正確的是( )
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)用a-圖象
(2)下圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如下圖所示。已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是( )
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
D.所用小車的質(zhì)量過大
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗。實驗中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測出小車運動的加速度。
(1)下列說法正確的是( 。
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)用a-圖象
(2)下圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如下圖所示。已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是( )
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
D.所用小車的質(zhì)量過大
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