如下圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是 |
A. |
B. |
C. |
D. |
相關(guān)習(xí)題
科目:初中物理
來(lái)源:江蘇期末題
題型:單選題
如下圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是
A.
B.
C.
D.
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科目:初中物理
來(lái)源:
題型:
如圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是( 。
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科目:初中物理
來(lái)源:2009-2010學(xué)年江蘇省南京市白下區(qū)八年級(jí)(下)期末物理試卷(解析版)
題型:選擇題
如圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是( )
A.
B.
C.
D.
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科目:初中物理
來(lái)源:2013年山東省濟(jì)南市中考物理模擬試卷(一)(解析版)
題型:選擇題
如圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是( )
A.
B.
C.
D.
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科目:初中物理
來(lái)源:
題型:單選題
如圖所示,從水平勻速飛行的同一架飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,炸彈所受空氣阻力忽略不計(jì),能正確反映某一時(shí)刻飛機(jī)和兩顆炸彈相對(duì)位置的選項(xiàng)是
- A.
- B.
- C.
- D.
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科目:初中物理
來(lái)源:
題型:
航模小組的小明同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處.飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s,勻速上升階段的速度為1m/s.假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是( )
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科目:初中物理
來(lái)源:不詳
題型:單選題
航模小組的小明同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處.飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s,勻速上升階段的速度為1m/s.假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在加速上升階段飛機(jī)升力的功率為3W |
B.在上升階段飛機(jī)升力的功率為3W |
C.在勻速上升階段飛機(jī)升力的功率為3W |
D.在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W |
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科目:初中物理
來(lái)源:
題型:
航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處.飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s.假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是( 。
| A. | 在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小 |
| B. | 在上升的階段受到的升力大于重力 |
| C. | 在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W |
| D. | 在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W |
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科目:初中物理
來(lái)源:2012-2013學(xué)年江蘇省蘇州市城西中學(xué)九年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版)
題型:選擇題
航模小組的小明同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處.飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s,勻速上升階段的速度為1m/s.假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.在加速上升階段飛機(jī)升力的功率為3W
B.在上升階段飛機(jī)升力的功率為3W
C.在勻速上升階段飛機(jī)升力的功率為3W
D.在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W
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科目:初中物理
來(lái)源:2012-2013學(xué)年重慶市忠縣九年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版)
題型:選擇題
航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處.飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s.假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B.在上升的階段受到的升力大于重力
C.在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D.在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W
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