1.李明同學想用彈簧測力計測量鐵塊的重力.但是他還不會使用彈簧測力計.請你把下圖所示的測力計介紹給他.替他寫一篇彈簧測力計的.告訴他如何使用彈簧測力計. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2010?江寧區(qū)二模)在“探究浮力的大小跟哪些因素有關”時,同學們提出了如下的猜想:
①可能跟物體浸入液體的深度有關;
②可能跟物體的重力有關;
③可能跟物體的體積有關;
④可能跟物體浸入液體的體積有關;
⑤可能跟液體的密度有關.
為了驗證上述猜想,李明決定利用實驗室是的器材進行實驗:首先用彈簧測力計稱出了鐵塊在空氣中所受的重力,如圖1甲所示.然后他將鐵塊掛在彈簧測力計下端,依次把鐵塊緩緩地浸入水中不同位置如圖1乙,在這一實驗中:

(1)在圖1乙中鐵塊從位置1-2-3的過程中,彈簧測力計的示數(shù)
變小
變小
,說明鐵塊受到的浮力
變大
變大
;從位置3-4的過程中,彈簧測力計的示數(shù)不變,說明鐵塊受到的浮力
不變
不變
.(填“變大”、“變小”或“不變”)
(2)鐵塊在水中位置3時受到的浮力大小是
2.4
2.4
N.
(3)通過這一實驗可以驗證上述猜想
是正確的,猜想
是不正確的(填上面猜想的序號).
(4)給你一杯清水、一個熟雞蛋和適量的食鹽(如圖2),請你設計實驗驗證浮力與液體的密度是否有關.簡要寫出你的實驗驗證的方法.

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(1)探究物體的動能:
a.我們知道,在進行科學探究時,常需要對提出的問題進行適當?shù)牟孪耄孪氤P栌幸欢ǖ氖聦嵰罁?jù).根據(jù)高速公路上要對車輛進行限速這個信息,我們可以猜想物體的動能可能跟物體運動的
速度
速度
有關,而不同車型的限速值不一樣,又可以讓我們想到動能可能跟物體的
質量
質量
有關.
b.為了探究動能與質量的關系,小明設計了如下實驗:他讓體積不等的實心鋼球從同一斜面的同一高度滾下去撞擊木塊,通過
木塊被推動的距離
木塊被推動的距離
來比較鋼球動能大。∶髂炒螌嶒炃闆r如圖甲所示,他根據(jù)這次實驗情況得出結論:物體動能大小與質量無關.這個結論與我們已知的結論不符.請你分析他得到該錯誤結論的思路過程:
木塊移動距離相同,由此推測物體動能大小與質量無關
木塊移動距離相同,由此推測物體動能大小與質量無關
,并請你評估他實驗中的不足:
沒有讓木塊從同一起點開始;沒有意識到體積不同,物體的質量不同
沒有讓木塊從同一起點開始;沒有意識到體積不同,物體的質量不同


(2)探究彈性勢能:
a.如圖乙是研究彈性勢能與形變程度關系的實驗裝置,將小球置于彈簧的右端,將同一個彈簧每次壓縮
不同
不同
的長度(彈簧被壓縮后未超過其彈性限度),松開后小球彈開,鉆入同一位置的相同紙盒,并留在其中,分析比較紙盒
被推動距離
被推動距離
,可得出結論.
b.本實驗中彈簧將小球彈開的過程,是彈簧的彈性勢能轉化為小球
能的過程,小球撞擊紙盒的過程,是克服
摩擦力
摩擦力
做功的過程.假若水平面絕對光滑,本實驗將
不能
不能
(選填“能”或“不能”)達到探究目的.
(3)探究物體的重力勢能:(三個木樁在沙中所處的初始深度相同,甲、乙、丙三物體的質量關系為:m=m<m
a.比較圖丙中A、B兩木樁扎入沙坑的深度,可以得出的結論是:
質量
質量
一定時,物體的高度越大,具有的重力勢能就越

b.若圖丙中B、C兩木樁扎入沙坑的深度相同,
(選填“能”、“不能”)說明乙、丙的初始的重力勢能相同.
(4)機械能的轉化及其應用
張工、李工兩位是建筑設計師,均受某公司邀請參加某火車站進站段鐵路工程的設計,最后張工上交了如圖丁所示的設計方案圖,李工上交了如圖戊所示的設計方案圖,若你是此公司代表,你將選擇
圖的設計方案,結合你學到的物理知識,請簡要談談你選擇的理由.理由:
火車上坡過程中一部分動能轉化為重力勢能,可以降低車速,容易剎車
火車上坡過程中一部分動能轉化為重力勢能,可以降低車速,容易剎車

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