4.2008年1月10日我國南方許多城市中出現(xiàn)了數(shù)十年不遇的雪災.持續(xù)的暴雪給交通運輸帶來了很多安全問題.例如汽車出現(xiàn)溜車.追尾等嚴重的交通事故.為降低事故的發(fā)生請你用摩擦的知識給當?shù)亟煌ú块T和廣大司機朋友們提出幾點合理的建議.. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2008?河北模擬)閱讀下面的短文,回答問題:
1月中旬以來,我國發(fā)生罕見大范圍雨雪天氣,全國降水日數(shù)突破極值.此次大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣對我國公路、鐵路、航空、電力供應以及人民群眾生活造成了嚴重的影響和損失.從2008年1月10日開始,我國南方的湖南、江西和貴州等地區(qū)大氣低層出現(xiàn)強逆溫層,700-850百帕出現(xiàn)溫度較高的正溫區(qū),溫度可達7℃以上,厚度為2000-3000米,而在900-925百帕的近地層出現(xiàn)厚度為500-1000米左右的負溫度區(qū),近地面溫度一般在0到-5℃,而且近地層相對濕度可達90%以上.
這種持續(xù)性強逆溫使得云中形成的雪落入足夠厚的暖層后,完全融化,形成雨水,當雨水繼續(xù)下落進入近地層薄的低溫區(qū)后,來不及凍結(jié),以過冷雨水的形式存在,這種過冷雨水一旦碰到線路、樹枝、地面等固體表面,就會出現(xiàn)快速凍結(jié),但由于凍結(jié)過程會釋放大量的潛熱,提高了冰表面溫度,減緩了凍結(jié)過程,這樣導致凍雨在線路、樹枝等上滑動,最后形成枝狀冰體,由于凍結(jié)速度較慢,這樣形成的冰看起來是比較透明的.
(1)短文中包含的物態(tài)變化有
熔化、凝華(或凝固)
熔化、凝華(或凝固)
.(兩個即可)
(2)通過閱讀短文你認為造成電力供應中斷的原因是線路的
斷路、短路
斷路、短路

(3)由于冰雪聚集太厚,線路不堪重負,許多被壓斷,這是力使
物體形變
物體形變

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1月中旬以來,我國發(fā)生罕見大范圍雨雪天氣,全國降水日數(shù)突破極值.此次大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣對我國公路、鐵路、航空、電力供應以及人民群眾生活造成了嚴重的影響和損失.從2008年1月10日開始,我國南方的湖南、江西和貴州等地區(qū)大氣低層出現(xiàn)強逆溫層,700﹣850百帕出現(xiàn)溫度較高的正溫區(qū),溫度可達7℃以上,厚度為2000﹣3000米,而在900﹣925百帕的近地層出現(xiàn)厚度為500﹣1000米左右的負溫度區(qū),近地面溫度一般在0到﹣5℃,而且近地層相對濕度可達90%以上.這種持續(xù)性強逆溫使得云中形成的雪落入足夠厚的暖層后,完全融化,形成雨水,當雨水繼續(xù)下落進入近地層薄的低溫區(qū)后,來不及凍結(jié),以過冷雨水的形式存在,這種過冷雨水一旦碰到線路、樹枝、地面等固體表面,就會出現(xiàn)快速凍結(jié),但由于凍結(jié)過程會釋放大量的潛熱,提高了冰表面溫度,減緩了凍結(jié)過程,這樣導致凍雨在線路、樹枝等上滑動,最后形成枝狀冰體,由于凍結(jié)速度較慢,這樣形成的冰看起來是比較透明的.
(1)短文中包含的物態(tài)變化有 _________ 。(兩個即可)
(2)通過閱讀短文你認為造成電力供應中斷的原因是線路的 _________ 。
(3)由于冰雪聚集太厚,線路不堪重負,許多被壓斷,這是力使 _________ 。

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閱讀下面的短文,回答問題:
1月中旬以來,我國發(fā)生罕見大范圍雨雪天氣,全國降水日數(shù)突破極值.此次大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣對我國公路、鐵路、航空、電力供應以及人民群眾生活造成了嚴重的影響和損失.從2008年1月10日開始,我國南方的湖南、江西和貴州等地區(qū)大氣低層出現(xiàn)強逆溫層,700-850百帕出現(xiàn)溫度較高的正溫區(qū),溫度可達7℃以上,厚度為2000-3000米,而在900-925百帕的近地層出現(xiàn)厚度為500-1000米左右的負溫度區(qū),近地面溫度一般在0到-5℃,而且近地層相對濕度可達90%以上.
這種持續(xù)性強逆溫使得云中形成的雪落入足夠厚的暖層后,完全融化,形成雨水,當雨水繼續(xù)下落進入近地層薄的低溫區(qū)后,來不及凍結(jié),以過冷雨水的形式存在,這種過冷雨水一旦碰到線路、樹枝、地面等固體表面,就會出現(xiàn)快速凍結(jié),但由于凍結(jié)過程會釋放大量的潛熱,提高了冰表面溫度,減緩了凍結(jié)過程,這樣導致凍雨在線路、樹枝等上滑動,最后形成枝狀冰體,由于凍結(jié)速度較慢,這樣形成的冰看起來是比較透明的.
(1)短文中包含的物態(tài)變化有______.(兩個即可)
(2)通過閱讀短文你認為造成電力供應中斷的原因是線路的______.
(3)由于冰雪聚集太厚,線路不堪重負,許多被壓斷,這是力使______.

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閱讀:

據(jù)《中國新聞網(wǎng)》報道:2008年1月10日以來在中國發(fā)生的極為嚴重的低溫雨雪冰凍災害,持續(xù)時間之長,降溫幅度和降水強度之大,覆蓋地域之廣,歷史罕見,對經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響。

災害發(fā)生時段恰逢春運高峰,主要發(fā)生地域又是我國交通、電力、煤炭和其它物資運送的重要通道和人口稠密地區(qū),因此災害造成的損失和影響呈現(xiàn)疊加放大效應,給災區(qū)群眾生產(chǎn)生活造成了很多困難。截止2月12日,災害波及21個省(區(qū)、市、兵團),因災死亡107人,失蹤8人,緊急轉(zhuǎn)移安置151.2萬人,累計救助鐵路公路滯留人員192.7萬人;農(nóng)作物受災面積1.77億畝,絕收2530萬畝;森林受損面積近2.6億畝;倒塌房屋35.4萬間;因災直接經(jīng)濟損失1111億元。其中湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等省(區(qū))受災較為嚴重。

積雪對公路行車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變。路面積雪經(jīng)車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺。同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉(zhuǎn)彎太急,都可能發(fā)生交通事故。專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣。當積雪厚度在5~15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故。因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài)。此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結(jié)冰,從而減少交通事故的發(fā)生。

提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結(jié)冰了?

猜想與假設(shè):請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產(chǎn)生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由。

猜想:                    理由:                   

設(shè)計實驗方案:針對你的猜想,設(shè)計一個實驗方案驗證猜想的正確性。

實驗方案及主要步驟:                                 

分析與交流;除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?

方法:            道理:            

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2008年1月起,我國南方部分地區(qū)遭遇罕見雪災,全國各地眾志成城抗凍災.請從物理學的角度,思考并回答下列問題:
蕪湖也經(jīng)受這場突然來襲的大雪的考驗,人們想辦法、找方法把雪災的損失降到最低.
(1)“下雪不冷化雪冷”,說明雪
熔化
熔化
成水(填物態(tài)變化),該物態(tài)變化過程
吸熱
吸熱
(選填“吸熱”或“放熱”);社區(qū)居委會開設(shè)公共取暖室,電熱取暖器將電能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能,室內(nèi)溫意融融.
(2)為了保證道路暢通,環(huán)衛(wèi)部門開動多輛撒鹽車,在積雪的路面撒工業(yè)用鹽,鹽起到的作用是
降低熔點
降低熔點
;公交部門為了保證行車安全,如圖1所示在車輪上安裝防滑鏈,車輪上的防滑鏈是利用
增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力
增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力
原理提高行車安全的;
(3)防止工業(yè)鹽對路面腐蝕,減少環(huán)境污染,鍬成了這個冬天好的除雪工具.如果把鍬看成是費力杠桿,在如圖2所示的A、B、C三點中,支點是
C
C
點;
(4)雪的密度可能與哪些因素有關(guān),提出一個合理的猜想
還會隨著時間的推移而加大
還會隨著時間的推移而加大
.市政府為了人民安全,及時關(guān)閉幾個大棚型菜市場,調(diào)整到其它場地經(jīng)營.小張考慮“大雪壓青松,青松挺且直”,為什么大棚型菜市場卻可能經(jīng)不起雪壓?他查找了相關(guān)資料:蕪湖地區(qū)雪的密度較大,大約為150kg/m3),試著估算1000m2頂棚上,20cm厚的積雪產(chǎn)生的壓力為多大,頂棚受到的壓強為多大.(g取10N/kg)

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