2007年4月18日“和諧號(hào)”動(dòng)車組開始在西安與寶雞之間運(yùn)行，與傳統(tǒng)列車比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，請(qǐng)你閱讀并解答下列問(wèn)題：

　 (1)(每空1分，共2分)如圖所示，車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少　　　　 ；車體采用強(qiáng)度高、密度 　　　　的鋁合金等材料制造，使整車質(zhì)量減小，有利于列車高速運(yùn)行。

　 (2)(每空1分，共2分)采用“再生制動(dòng)”技術(shù)，列車速度從200km／h降到90km／h的過(guò)程中不采用機(jī)械剎車，列車由于 　　　 繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)。當(dāng)車速降低到90km／h時(shí)，實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與軸之間的　 　 力使車速度減小直到停止。

　 (3)(3分)運(yùn)行速度高，最高速度可達(dá)250km／h，根據(jù)下面列車時(shí)刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間　　　　 min(1分)；

請(qǐng)計(jì)算D581次列車的平均速度是多少km／h?