8 (1)由①②可知.鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí).彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力(選填“大于 .“小于或“等于 ),由③⑥可知.鉤碼在加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí).彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力(選填“大于 .“小于或“等于 ),由④⑤可知.鉤碼在加速向下或減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí).彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力(選填“大于 .“小于或“等于 )．(2)小明站在體重計(jì)上靜止時(shí).體重計(jì)的示數(shù)為550 N．當(dāng)小明從站立到迅速蹲下的過(guò)程可看成先加速向下運(yùn)動(dòng).然后減速向下運(yùn)動(dòng).最后靜止.據(jù)(1)中結(jié)論可知體重計(jì)的示數(shù)變化是． A．一直小于550 N.但最后等于550 N B．一直大于550 N.但最后等于550 N C．先小于550 N.后大于550 N.最后等于550 N D．先大于550 N.后小于550 N.最后等于550 N 【查看更多】

I、在探究滑動(dòng)摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，
（1）木塊在水平放置的毛巾、木板、棉布的表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)必須保持

勻速直線

運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

平衡力

的原理，得到摩擦力的大�。�
（2）分析以下實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是：

小車受到的摩擦力越小，小車滑行的距離越長(zhǎng)，速度減小的越慢

．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	接觸面的材料	壓力（N）	滑動(dòng)摩擦力（N）
1	木塊與木板	4	0.8
2	木塊與木板	6	1.2
3	木塊與棉布	6	2
4	木塊與毛巾	6	2.5

II、某學(xué)生在探究“彈簧的長(zhǎng)度與外力的變化關(guān)系”時(shí)，利用圖所示器材和數(shù)只鉤碼做實(shí)驗(yàn)，并記錄了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，如表

鉤碼重（N）	0	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5	3.0
指針位置（cm）	2	3	4	5	6	7	7.5

（1）這項(xiàng)研究在實(shí)際中的應(yīng)用是

彈簧測(cè)力計(jì)

；
（2）分析數(shù)據(jù)，你可得出的結(jié)論是

在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比

；
（3）該同學(xué)作了彈簧受力與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的關(guān)系圖，如圖．其中正確的圖象是

b

；
（4）由圖可知，該彈簧受到的拉力每增加1牛頓，彈簧的伸長(zhǎng)增加

2

厘米．

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小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)鉤碼（如下圖），鉤碼受到的重力大小為3N，鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（即鉤碼所受的向上的拉力的大�。┯涗浫缦卤硭荆海�1）由表可知，鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力

等于

鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（2）由表可知，鉤碼在加速向上或減速向下時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力

大于

鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（3）當(dāng)物體處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體所受的合力為

0

，實(shí)驗(yàn)次數(shù)5中物體所受的合力大小為

0.6

N．
（4）若要使一個(gè)重力為500N的物體勻速下降，則施加的拉力大小為

500

N．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)	彈簧測(cè)力計(jì)的度數(shù)（N）
1	勻速向上運(yùn)動(dòng)	3.0
2	勻速向下運(yùn)動(dòng)	3.0
3	加速向上運(yùn)動(dòng)	4.5
4	加速向下運(yùn)動(dòng)	2.3
5	減向上運(yùn)動(dòng)	2.4
6	減速向下運(yùn)動(dòng)	3.8

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小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)鉤碼（如下圖），鉤碼受到的重力大小為3N，鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（即鉤碼所受的向上的拉力的大�。┯涗浫缦卤硭荆海�1）由表可知，鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（2）由表可知，鉤碼在加速向上或減速向下時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（3）當(dāng)物體處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體所受的合力為_(kāi)_______，實(shí)驗(yàn)次數(shù)5中物體所受的合力大小為_(kāi)_______ N．
（4）若要使一個(gè)重力為500N的物體勻速下降，則施加的拉力大小為_(kāi)_______N．
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 彈簧測(cè)力計(jì)的度數(shù)（N）
1 勻速向上運(yùn)動(dòng) 3.0
2 勻速向下運(yùn)動(dòng) 3.0
3 加速向上運(yùn)動(dòng) 4.5
4 加速向下運(yùn)動(dòng) 2.3
5 減向上運(yùn)動(dòng) 2.4
6 減速向下運(yùn)動(dòng) 3.8

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小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)鉤碼（如下圖），鉤碼受到的重力大小為3N，鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（即鉤碼所受的向上的拉力的大小）記錄如下表所示：（1）由表可知，鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力______鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（2）由表可知，鉤碼在加速向上或減速向下時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力______鉤碼的重力（填大于、等于或小于）．
（3）當(dāng)物體處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體所受的合力為_(kāi)_____，實(shí)驗(yàn)次數(shù)5中物體所受的合力大小為_(kāi)_____ N．
（4）若要使一個(gè)重力為500N的物體勻速下降，則施加的拉力大小為_(kāi)_____N．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)	彈簧測(cè)力計(jì)的度數(shù)（N）
1	勻速向上運(yùn)動(dòng)	3.0
2	勻速向下運(yùn)動(dòng)	3.0
3	加速向上運(yùn)動(dòng)	4.5
4	加速向下運(yùn)動(dòng)	2.3
5	減向上運(yùn)動(dòng)	2.4
6	減速向下運(yùn)動(dòng)	3.8

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小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)3N的鉤碼，鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)記錄如下表所示：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N
1	勻速向上	3.0
2	勻速向下	3.0
3	加速向上	4.5
4	加速向下	2.3
5	減速向上	2.4
6	減速向下	3.8

（1）由①②可知，鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力______鉤碼的重力（填“大于”、“等于”或“小于”），由③⑥可知，______．
（2）小明在體重計(jì)上靜止時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為550N，當(dāng)小明從站立到迅速蹲下的過(guò)程中，可看作先加速向下運(yùn)動(dòng)，然后減速向下運(yùn)動(dòng)，最后靜止，據(jù)（1）中的結(jié)論可知體重計(jì)的示數(shù)變化______．
A．一直小于550N最后等于550N
B．一直大于550N最后等于550N
C．先小于550N，后大于550N，最后等于550N
D．先大于550N，后小于550N，最后等于550N．

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