2007年5月6日上午，全球矚目的“南海1號(hào)”古沉船整體打撈行動(dòng)正式啟動(dòng)．我國(guó)打撈工作者和相關(guān)領(lǐng)域的專家為了讓這一艘沉沒(méi)于南海25m深處近千年的古船重見(jiàn)天日，做了很多科技攻關(guān)，取得了重大的技術(shù)突破．
（1）自身質(zhì)量為4250t的運(yùn)輸船，載著質(zhì)量為1000t的鋼制沉井（下端開(kāi)口），駛向“南海1號(hào)”古沉船沉沒(méi)海域．此時(shí)運(yùn)輸船排開(kāi)海水的體積為多少？（ρ_海水=1.05×10³kg/m³）
（2）“華天龍”號(hào)起吊船緊跟而至，抵達(dá)打撈現(xiàn)場(chǎng)后，將質(zhì)量為1000t的鋼制沉井吊起，如圖所示．已知此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為85%，鋼纜拉力F為多大？（g取10N/kg，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈方案，首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船，然后封住鋼制沉井的下端，最后連井帶船一次打撈上岸．該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng)．北歐國(guó)家的考古打撈雖然發(fā)達(dá)，但是其采用的都是水下切割打撈方法，首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走，然后對(duì)船體進(jìn)行切割，將切割之后的小塊船體打撈上來(lái)進(jìn)行復(fù)原拼裝．我國(guó)對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈，相比切割打撈而言，有何更積極的意義？（說(shuō)出一點(diǎn)即可）

2007年5月6日上午，全球矚目的“南海1號(hào)”古沉船整體打撈行動(dòng)正式啟動(dòng)．我國(guó)打撈工作者和相關(guān)領(lǐng)域的專家為了讓這一艘沉沒(méi)于南海25 m深處近千年的古船重見(jiàn)天日，做了很多科技攻關(guān)，取得了重大的技術(shù)突破．

(1)自身質(zhì)量為4250 t的運(yùn)輸船，載著質(zhì)量為1000 t的鋼制沉井(下端開(kāi)口)，駛向“南海1號(hào)”古沉船沉沒(méi)海域．此時(shí)運(yùn)輸船排開(kāi)海水的體積為多少?()

(2)“華天龍”號(hào)起吊船緊跟而至，抵達(dá)打撈現(xiàn)場(chǎng)后，將質(zhì)量為1000 t的鋼制沉井吊起，如圖所示．已知此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為85％，鋼纜拉力F為多大?(g取10 N／kg，結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(3)對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈方案，首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船，然后封住鋼制沉井的下端，最后連井帶船一次性打撈上岸．該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng)．北歐國(guó)家的考古打撈雖然發(fā)達(dá)，但是其采用的都是水下切割打撈方法，首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走，然后對(duì)船體進(jìn)行切割，將切割之后的小塊船體打撈上來(lái)進(jìn)行復(fù)原拼裝．我國(guó)對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈，相比切割打撈而言，有何更積極的意義?(說(shuō)出一點(diǎn)即可)

2007年5月6日上午，全球矚目的“南海1號(hào)”古沉船整體打撈行動(dòng)正式啟動(dòng).我國(guó)打撈工作者和相關(guān)領(lǐng)域的專家為了讓這一艘沉沒(méi)于南海25m深處近千年的古船重見(jiàn)天日，做了很多科技攻關(guān)，取得了重大的技術(shù)突破.

（1）自身質(zhì)量為4250t的運(yùn)輸船，載著質(zhì)量為1000t的鋼制沉井（下端開(kāi)口），駛向“南海1號(hào)”古沉船沉沒(méi)海域.此時(shí)運(yùn)輸船排開(kāi)海水的體積為多少？（ρ_海水=1.05×10³kg/m³）

（2）“華天龍”號(hào)起吊船緊跟而至，抵達(dá)打撈現(xiàn)場(chǎng)后，將質(zhì)量為1000t的鋼制沉井吊起，如圖所示.已知此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為85%，鋼纜拉力F為多大？（g取10N/kg，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈方案，首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船，然后封住鋼制沉井的下端，最后連井帶船一次打撈上岸.該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng).北歐國(guó)家的考古打撈雖然發(fā)達(dá)，但是其采用的都是水下切割打撈方法，首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走，然后對(duì)船體進(jìn)行切割，將切割之后的小塊船體打撈上來(lái)進(jìn)行復(fù)原拼裝.我國(guó)對(duì)“南海1號(hào)”古沉船采取整體打撈，相比切割打撈而言，有何更積極的意義？（說(shuō)出一點(diǎn)即可）