16．磁懸浮列車是在車廂和軌道上分別安放磁體.利用同名磁極相互 .使列車離開地面.從而減少運行時的阻力.而磁極間的相互作用是通過 發(fā)生的. 【查看更多】

 

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磁懸浮列車是在車廂和軌道上分別安放磁體，利用同名磁極相互        ，使列車離開地面，從而減少運行時的阻力，而磁極間的相互作用是通過        發(fā)生的。

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磁懸浮列車是在車廂和鐵軌上分別安放磁體，利用同名磁極相互
排斥
排斥
，使列車離開地面，消除了車體與軌道之間的
摩擦
摩擦
力，提高車速．若一磁懸浮列車的速度為150m/s，則通過270km的路程需要
0.5
0.5
h．

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磁懸浮列車是在車廂和鐵軌上分別安放磁體，利用同名磁極相互    ，使列車離開地面，消除了車體與軌道之間的    力，提高車速．若一磁懸浮列車的速度為150m/s，則通過270km的路程需要    h．

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磁懸浮列車是在車廂和鐵軌上分別安放磁體，利用同名磁極相互                  ，使列車離開地面，消除了車體與軌道之間的                  力，提高車速。若一磁懸浮列車的速度為150m/s，則通過270km的路程需要
                  h。

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磁懸浮列車是在車廂和鐵軌上分別安放磁體，利用同名磁極相互________，使列車離開地面，消除了車體與軌道之間的________力，提高車速．若一磁懸浮列車的速度為150m/s，則通過270km的路程需要________h．

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