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題目列表(包括答案和解析)

26、【探究名稱】探究并聯(lián)電路中電流的關系
【提出問題】如圖所示的并聯(lián)電路中，流過A、B、C各處的電流之間可能有什么關系？
【設計實驗與進行實驗】
（1）按圖示連接電路；

（2）把電流表分別接入到電路中的A、B、C處，測出它們的電流，填入下表；
測量次數(shù) A處電流IA B處電流IB C處電流IC
1 0.10 0.12 0.22
2 0.20 0.24 0.44
3 0.25 0.30 0.55
（3）為了防止個別偶然因素的影響，我們可以采用以下兩種方法之一，重復上面實驗步驟．方法一：改變電源電壓．方法二：更換其中一條支路中的電阻（阻值不同）

【分析與論證】（1）在拆接電路時，開關必須
斷開
；
（2）下面設計的表格中存在的不足之處是
缺少電流的單位
；上圖中的實驗現(xiàn)象說明
電流表的接線柱接反了
．
（3）表格補充完整后，通過對上面數(shù)據(jù)的分析，后面兩次實驗是采用方法
一
進行的，可以得出結論：并聯(lián)電路干路中的電流等于
各支路電流之和
．

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42、太陽能熱水器內盛有25℃的水20kg，在陽光照射下水溫升高到55℃，試計算這些水吸收了多少熱量？（C水=4.2×103J/（kg?℃）

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精英家教網(wǎng)“和諧號”動車組在西安與寶雞之間運行，與傳統(tǒng)列車比較，國產(chǎn)動車組在設計上采用了許多新技術，請你閱讀并解答下列問題：
車次 出發(fā)站 開車時間 到達站 到站時間 里程/km
D581 西安 06：25 寶雞 07：40 173
1723 西安 08：12 寶雞 10：38 173
K5 西安 13：20 寶雞 15：33 173
（1）如圖所示，車頭采用流線型設計可以減少
 
；車體采用強度高、密度
 
的鋁合金等材料制造，使整車質量減小，有利于列車高速運行．
（2）采用“再生制動”技術，列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于
 
繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉發(fā)電，把列車的機械能轉化為電能輸入電網(wǎng)．當車速降低到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的
 
力使車速度減小直到停止．
（3）運行速度高，最高速度可達250km/h，根據(jù)下面列車時刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動車組比乘坐1723次列車節(jié)省時間
 
min；請計算D581次列車的平均速度是多少km/h？

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3、神舟七號載人飛船于2008年9月25日發(fā)射升空，并成功實施了中國航天員首次空間出艙活動，如圖宇航員出艙后在艙外停留的那一刻（　�。�

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12、單缸內燃機飛輪轉速為3000r/min，那么，每秒鐘燃氣推動活塞做功的次數(shù)為
25
次．

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同步練習冊答案