28．2006年5月20目.我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.三峽大壩全線澆筑達到海拔185m高程.大壩壩體混凝土澆筑總量為1600多萬m3.主體工程三峽大壩全長2309m.是世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩.(1) 攔河大壩之所以修成“上窄下寬 的形狀.是因為 . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

8、2006年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成．其中三峽大壩的船閘是
連通器
在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行．
超導狀態(tài)下，導體的電阻為零；如果利用超導輸電線進行遠距離輸電，導線
不會
（填“會”或“不會”）發(fā)熱．

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2006年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為            。三峽大壩的船閘是        （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

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2006年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為            。三峽大壩的船閘是        （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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2006年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為            。三峽大壩的船閘是        （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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2006年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為             。三峽大壩的船閘是         （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

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