下表是我國(guó)北緯35°—40°之間大陸上四地的氣候資料。讀下表，回答11—12題。

11．四地氣候相比，大陸性最明顯的是                                                                   （    ）

      A．①                        B．②                     C．③                        D．④

12．關(guān)于四地所在區(qū)域國(guó)土整治與開發(fā)的敘述，正確的是                                       （    ）

      A．①發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)，建立商品糧基地     B． ②造林種草，治理水土流失

      C．③扎草方格，建沙障，防治荒漠化     D．④挖雨塘，筑臺(tái)田，改造低濕地

我國(guó)西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力，既要有緊迫感，又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備，請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí)，讀下圖和下表回答:

東西部人均GDP變化及東西部差距(單位：元)

(1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。

①       ，②        ，③          。

(2)根據(jù)以上資料分析，在1978～2004年期間，東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是        。東部和西部人均GDP的變化是                     

(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點(diǎn)，在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)

以           鐵路干線為重點(diǎn)，該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來，它們分別是               。該線西段已與                 (國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐，成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

(4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示)，青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是                 ，川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是            。選擇青藏鐵路的好處                    

(5)由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有    (    )

A．缺氧、凍土         B.太陽(yáng)輻射弱、地震

C．氣壓高、土地鹽堿化 D．云霧多、滑坡

(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中，除“西氣東輸”工程外，還有              工程，該工程的建設(shè)，受惠的不僅是東部地區(qū)，在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是：  .