(北京石景山區(qū)2008年一模)(16分)據(jù)2008年2月18日北京新聞報導(dǎo):北京地鐵10號線進行運行試驗.為節(jié)約能源.一車站站臺建得高些.車輛進站時要上坡將動能轉(zhuǎn)換為重力勢能.出站時要下坡將重力勢能換為動能.如圖所示.已知坡長為x.坡高為h.重力加速度為g.車輛的質(zhì)量為m.進站車輛到達坡下A處時的速度為v0.此時切斷電動機的電源.(1)車輛在上坡過程中.若只受重力和軌道的支持力.求車輛“沖 到站臺上的速度多大?(2)實際上車輛上坡時.還受到其它阻力作用.要使車輛能“沖 上站臺.車輛克服其它阻力做的功最大為多少? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2008?石景山區(qū)一模)據(jù)2008年2月18日北京新聞報導(dǎo):北京地鐵10號線進行運行試驗.為節(jié)約能源,一車站站臺建得高些,車輛進站時要上坡將動能轉(zhuǎn)換為重力勢能,出站時要下坡將重力勢能換為動能,如圖所示.已知坡長為x,坡高為h,重力加速度為g,車輛的質(zhì)量為m,進站車輛到達坡下A處時的速度為v0,此時切斷電動機的電源.
(1)車輛在上坡過程中,若只受重力和軌道的支持力,求車輛“沖”到站臺上的速度多大?
(2)實際上車輛上坡時,還受到其它阻力作用,要使車輛能“沖”上站臺,車輛克服其它阻力做的功最大為多少?

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(08年石景山區(qū)一模)(16分)據(jù)2008年2月18日北京新聞報導(dǎo):北京地鐵10號線進行運行試驗。為節(jié)約能源,一車站站臺建得高些,車輛進站時要上坡將動能轉(zhuǎn)換為重力勢能,出站時要下坡將重力勢能換為動能,如圖所示。已知坡長為x,坡高為h,重力加速度為g,車輛的質(zhì)量為m,進站車輛到達坡下A處時的速度為v0,此時切斷電動機的電源。

(1)車輛在上坡過程中,若只受重力和軌道的支持力,求車輛“沖”到站臺上的速度多大?

(2)實際上車輛上坡時,還受到其它阻力作用,要使車輛能“沖”上站臺,車輛克服其它阻力做的功最大為多少?

 
 

 

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