在“探究加速度與物體質(zhì)量.物體受力的關(guān)系 活動中.某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑.兩小車前端系上細(xì)線.細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤.兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上.實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動.然后同時停止.(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時.應(yīng)調(diào)整滑輪的高度. 使 ,在實(shí)驗(yàn)時.為減小系統(tǒng)誤差.應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m 小車的質(zhì)量M(選填“遠(yuǎn)大于 .“遠(yuǎn)小于 .“等于 ).這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于 . (2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小.能這樣比較.是因?yàn)? . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示:一質(zhì)量為M=0.14kg的木塊放在水平長木板上,左側(cè)拴有一不可伸長的細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,重物的質(zhì)量為m=0.01kg.木塊右側(cè)與穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運(yùn)動.圖甲給出了打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打出的一些的點(diǎn),紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:(g=9.8m/s2

(1)木塊的加速度的計(jì)算表達(dá)式a=
(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)
9T2
(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)
9T2
,根據(jù)題中所給數(shù)據(jù)算出加速度的大小為
0.64
0.64
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)為了減少誤差,你認(rèn)為應(yīng)采取什么措施?
實(shí)驗(yàn)前將木板右端稍墊高,直至木塊在細(xì)線未掛上重物時能沿木板勻速下滑;木塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量
實(shí)驗(yàn)前將木板右端稍墊高,直至木塊在細(xì)線未掛上重物時能沿木板勻速下滑;木塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量

查看答案和解析>>

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上、下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使小車同時開始運(yùn)動,然后同時停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
小車與滑輪之間的細(xì)線水平(或與軌道平行)
小車與滑輪之間的細(xì)線水平(或與軌道平行)

(2)在實(shí)驗(yàn)時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?!--BA-->
兩車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩車的運(yùn)動時間相等,據(jù)x=
1
2
at2
知,x與a成正比
兩車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩車的運(yùn)動時間相等,據(jù)x=
1
2
at2
知,x與a成正比

查看答案和解析>>

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中:
(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示.
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處:①
打點(diǎn)計(jì)時器的電源不能使用直流電源
打點(diǎn)計(jì)時器的電源不能使用直流電源
;②
接通電源前小車不能離打點(diǎn)計(jì)時器太遠(yuǎn)
接通電源前小車不能離打點(diǎn)計(jì)時器太遠(yuǎn)

(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn).圖2是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=
0.496m/s2
0.496m/s2
m/s2(保留3位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花計(jì)時器,C為砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砂桶和砂的總重量,

(1)圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處

計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時速度/(m/s) 0.165 0.215
0.264
0.264
0.314 0.364 0.413
(2)由(1)中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度
a=
0.496
0.496
 m/s2  (保留3位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變砂和砂桶的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d,則
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力過大
平衡摩擦力過大

②圖中的力F理論上指
B
B
,而實(shí)驗(yàn)中卻用
A
A
表示.(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是
砂和砂桶的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量.
砂和砂桶的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量.

查看答案和解析>>

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中:

(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示.
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處:
①打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)接交流電源;②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器;③應(yīng)該平衡摩擦力;
①打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)接交流電源;②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器;③應(yīng)該平衡摩擦力;

(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn).圖2是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=
0.496
0.496
m/s2(保留3位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變沙和沙桶的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖3,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因可能是
BC
BC
.(請?zhí)钕鄳?yīng)的字母)

A.平衡摩擦力時將木板墊得過高
B.平衡摩擦力時將木板墊得過低
C.平衡摩擦力時掛上了沙桶和沙
D.實(shí)驗(yàn)時沒有滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案