交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響很大，一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，往往會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。據(jù)此請(qǐng)回答下列各題：

1.我國的下列城市中，有“火車?yán)瓉淼某鞘小敝�稱的是

A．湖南株洲        B．江蘇南京    C．湖北武漢        D．西藏拉薩

2.由于交通條件的變化，給下列城市發(fā)展產(chǎn)生影響最顯著的是   

A．北京          B．揚(yáng)州        C．西安           D．南京

根據(jù)材料，回答問題。（每空1分，共12分）

材料1：北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件，但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）

A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)區(qū)位組合

C．實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化                        D．周邊零部件廠的技術(shù)封鎖

材料2：現(xiàn)代汽車公司綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（圖7）

（2）根據(jù)材料2，概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務(wù)單位、客戶聯(lián)系的主要方式。

（3）北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間，應(yīng)當(dāng)選擇__________________方式，其理由是____________________。

（4）韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是：          

A．利用廉價(jià)的勞動(dòng)力            B．利用豐富的資源    

C．獲得廣闊的市場(chǎng)              D．北京科技力量雄厚

材料3：2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟(jì)南、南京等站，按時(shí)速300千米，京滬間運(yùn)行需要近5小時(shí)，票價(jià)為555元。京滬間航空飛行需約2小時(shí)，票價(jià)為1300元左右。航空站多在遠(yuǎn)郊，民航安檢和行李提取時(shí)間較鐵路長(zhǎng)2小時(shí)左右。

（5）航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)是__________、__________（填空）；若以下航空線路都存在，則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________（選擇填空）。

A．北京—上海                  B．北京—南京    

C．北京—濟(jì)南                  D．南京—上海

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力是指單位面積土地上每年所能獲得的最大可能產(chǎn)量。該圖是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力分布簡(jiǎn)圖，據(jù)此回答12～13題。

1.以下四省區(qū)中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力最大的是    (　 　)

A．廣東　      B．江蘇      C．江西          D．云南

2.與我國南方大多數(shù)地區(qū)相比，甲地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力較小的最主要原因是    (　   )

A．生長(zhǎng)期光照時(shí)間短               

B．土壤貧瘠，有機(jī)質(zhì)含量低

C．緯度較高，熱量不足            

D．春播期間旱情嚴(yán)重

根據(jù)材料，回答問題。（每空1分，共12分）
材料1：北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖（圖6）

（1）北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件，但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件，其原因是__________。（選擇填空）
A．工業(yè)分布由集中趨向分散                B．在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)區(qū)位組合
C．實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化                        D．周邊零部件廠的技術(shù)封鎖
材料2：現(xiàn)代汽車公司綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（圖7）

下列城市中，既屬于直轄市，又是我國主要商業(yè)城市，且位于長(zhǎng)江流域的是………（）

1. A.
   上海、武漢
2. B.
   成都、南京
3. C.
   上海、重慶
4. D.
   天津、重慶