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磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家竣工驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時速430km/h,單向運(yùn)行時間7min20s
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如下圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是
S
S
極.
(2)如圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖.A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.