椐報導(dǎo)“民航公司的一架客機(jī).在正常航線上做水平飛行時.由于突然受到強(qiáng)大氣流的作用.使飛機(jī)在10S內(nèi)下降高度達(dá)1700m,造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷亡事故 .如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動.且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動.試分析: (1)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重幾倍的拉力?才能使乘客不脫離坐椅? (2)未系安全帶的乘客相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動?最可能受到傷害的是人體的什么部位? 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

據(jù)報道，民航公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時，由于突然受到強(qiáng)大氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度達(dá)1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷亡事故．如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動，且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，試分析：

（1）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重幾倍的拉力？才能使乘客不脫離坐椅？

（2）未系安全帶的乘客相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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有這樣一篇報道，某民航公司的一架客機(jī)，在正常航線上水平飛行時，突然受到強(qiáng)大的垂直的氣流作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降的高度為1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故.如果只研究飛機(jī)在豎直方向的運(yùn)動，且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速運(yùn)動，那么
（1）飛機(jī)在豎直方向產(chǎn)生的加速度是多大？方向如何？
（2）凡是未系安全帶的乘客，相對于飛機(jī)座艙向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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據(jù)報道，某民航公司的一架客機(jī)，在正常航線上作水平飛行時，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故．如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動．且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，試計算：

(1)飛機(jī)在豎直方向產(chǎn)生的加速度多大？方向如何？

(2)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于體重幾倍的拉力才能使其不脫離座椅？(g＝10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客，相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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據(jù)報道：“民航公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度達(dá)1 700 m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷亡事故”．如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動，且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，試分析：

(1)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重幾倍的拉力，才能使乘客不脫離坐椅？

(2)未系安全帶的乘客相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上作水平飛行時，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)高度下降1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員受傷，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動，且假定這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動．試計算：
（1）飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？
（2）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的豎直拉力，才能使乘客不脫離座椅？（g取10m/s2）
（3）未系安全帶的乘客，相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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