自行車的設計蘊含了許多物理知識.利用所學知識完成下表 自行車的設計 目的 車架用鋁合金.鈦合金代替鋼架 減輕車重 車胎變寬 自行車后輪外胎上的花紋 答案:減小壓強,增大摩擦 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(06年上海卷)(5分)為了測試某種安全閥在外界環(huán)境為一個大氣壓時,所能承受的最大內部壓強,某同學自行設計制作了一個簡易的測試裝置。該裝置是一個裝有電加熱器和溫度傳感器的可密閉容器。測試過程可分為如下操作步驟:   

a.記錄密閉容器內空氣的初始溫度t1;   

b.當安全閥開始漏氣時,記錄容器內空氣的溫度t2;   

c.用電加熱器加熱容器內的空氣;   

d.將待測安全閥安裝在容器蓋上;   

e.蓋緊裝有安全閥的容器蓋,將一定量空氣密閉在容器內。

(1)將每一步驟前的字母按正確的操作順序填寫:                            ; 

(2)若測得的溫度分別為t1=27 oC,t2=87 oC,已知大氣壓強為1.0X105pa,則測試結果是:這個安全閥能承受的最大內部壓強是                       

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(03年上海卷)(10分)如圖所示,一高度為h=0.2m的水平面在A點處與一傾角為θ=30°的斜面連接,一小球以v0=5m/s的速度在平面上向右運動。求小球從A點運動到地面所需的時間(平面與斜面均光滑,取g=10m/s2)。某同學對此題的解法為:

小球沿斜面運動,則,由此可求得落地時間t。

問:你同意上述解法嗎?若同意,求出所需時間;

若不同意則說明理由并求出你認為正確的結果。

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(07年上海卷)(5分)在實驗中得到小車做直線運動的st關系如圖所示。

(1)由圖可以確定,小車在AC段和DE段的運動分別為(        )

(A)AC段是勻加速運動;DE段是勻速運動。

(B)AC段是加速運動;DE段是勻加速運動。

(C)AC段是加速運動;DE段是勻速運動。

(D)AC段是勻加速運動;DE段是勻加速運動。

(2)在與AB、AC、AD對應的平均速度中,最接近小車在A點瞬時速度的是______段中的平均速度。

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(06年上海卷)(7分)有一測量微小時間差的裝置,是由兩個擺長略有微小差別的單擺同軸水平懸掛構成。兩個單擺擺動平面前后相互平行。   

(1)現(xiàn)測得兩單擺完成 50次全振動的時間分別 為 50.0 s和 49.0 s,則兩單擺的周期差ΔT         s; 

(2)某同學利用此裝置測量小于單擺周期的微小時間差,具體操作如下:把兩擺球向右拉至相同的擺角處,先釋放長擺擺球,接著再釋放短擺擺球,測得短擺經過若干次全振動后,兩擺恰好第一次同時同方向通過某位置,由此可得出釋放兩擺的微小時間差.若測得釋放兩擺的時間差Δt=0.165s,則在短擺釋放       s(填時間)后,兩擺恰好第一次同時向      (填方向)通過     (填位置); 

(3)為了能更準確地測量微小的時間差,你認為此裝置還可做的改進是                                                。

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(06年上海卷)(14分)如圖所示,將邊長為a、質量為m、電阻為R的正方形導線框豎直向上拋出,穿過寬度為b、磁感應強度為B的勻強磁場,磁場的方向垂直紙面向里。線框向上離開磁場時的速度剛好是進入磁場時速度的一半,線框離開磁場后繼續(xù)上升一段高度,然后落下并勻速進入磁場。整個運動過程中始終存在著大小恒定的空氣阻力f且線框不發(fā)生轉動。求: 

(1)線框在下落階段勻速進人磁場時的速度V2; 

(2)線框在上升階段剛離開磁場時的速度v1; 

(3)線框在上升階段通過磁場過程中產生的焦耳熱Q。

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