如圖1-6所示.在光滑的水平面上放置一質(zhì)量為m的小車(chē).小車(chē)上有一半徑為R的1/4光滑的弧形軌道.設(shè)有一質(zhì)量為m的小球.以v0的速度.方向水平向左沿圓弧軌道向上滑動(dòng).達(dá)到某一高度h后.又沿軌道下滑.試求h的大小及小球剛離開(kāi)軌道時(shí)的速度. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量M=6.0kg平板車(chē)，在車(chē)上左端放有一質(zhì)量mB=4.0kg木塊B．車(chē)左邊緊鄰一個(gè)與平板車(chē)等高的光滑水平面，現(xiàn)有另一質(zhì)量 mA=2.0kg的木塊A，從左側(cè)光滑水平面上以v0=3.0m/s向右運(yùn)動(dòng)，然后與B發(fā)生碰撞，設(shè)木塊A、B碰撞時(shí)間很短且為彈性正碰．碰后木塊B開(kāi)始在平板車(chē)上滑行，并與固定在平板車(chē)上的水平輕質(zhì)彈簧作用后與彈簧分離，已知木塊B把彈簧壓縮到最短時(shí)距離平板車(chē)左側(cè)的距離為L(zhǎng)=0.20m，重力加速度為g=10m/s2，木塊B與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.50．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）求：
（1）木塊A、B碰撞后的瞬間木塊B速度的大�。�
（2）彈簧在壓縮過(guò)程中所具有的最大彈性勢(shì)能．
（3）最終木塊B與平板車(chē)左端的距離．

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如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量M=6.0kg平板車(chē)，在車(chē)上左端放有一質(zhì)量mB=4.0kg木塊B。車(chē)左邊緊鄰一個(gè)與平板車(chē)等高的光滑水平面，現(xiàn)有另一質(zhì)量 mA= 2.0kg的木塊A，從左側(cè)光滑水平面上以v0=3.0m/s向右運(yùn)動(dòng)，然后與B發(fā)生碰撞，設(shè)木塊A、B碰撞時(shí)間很短且為彈性正碰。碰后木塊B開(kāi)始在平板車(chē)上滑行，并與固定在平板車(chē)上的水平輕質(zhì)彈簧作用后與彈簧分離，已知木塊B把彈簧壓縮到最短時(shí)距離平板車(chē)左側(cè)的距離為L(zhǎng)=0.20m，重力加速度為g=10m/s2，木塊B與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.50。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）求：

（1）木塊A、B碰撞后的瞬間木塊B速度的大小。

（2）彈簧在壓縮過(guò)程中所具有的最大彈性勢(shì)能。

（3）最終木塊B與平板車(chē)左端的距離。

      

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如圖所示，在光滑的水平面上有一直角坐標(biāo)系，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg的小球，從y軸正半軸上的P1點(diǎn)以速度v0=0.6m/s垂直于y軸射入。已知小球在y>0的空間內(nèi)受到一個(gè)恒力F1的作用，方向沿y軸負(fù)方向，在y<0的空間內(nèi)小球受到一平行于水平面、大小不變F2的作用，且F2的方向與小球的速度方向始終垂直。現(xiàn)小球從P1點(diǎn)進(jìn)入坐標(biāo)系后，經(jīng)x=1.2m的P2點(diǎn)與x軸正方向成53°角射入y<0的空間，最后從y軸負(fù)半軸上的P3點(diǎn)垂直于y軸射出。 (已知：sin53°=0.8，cos53°=0.6)。求：
（1）P1點(diǎn)的坐標(biāo)；
（2）F1和F2的大小。

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如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量M=6.0kg平板車(chē)，在車(chē)上左端放有一質(zhì)量mB=4.0kg木塊B。車(chē)左邊緊鄰一個(gè)與平板車(chē)等高的光滑水平面，現(xiàn)有另一質(zhì)量 mA= 2.0kg的木塊A，從左側(cè)光滑水平面上以v0=3.0m/s向右運(yùn)動(dòng)，然后與B發(fā)生碰撞，設(shè)木塊A、B碰撞時(shí)間很短且為彈性正碰。碰后木塊B開(kāi)始在平板車(chē)上滑行，并與固定在平板車(chē)上的水平輕質(zhì)彈簧作用后與彈簧分離，已知木塊B把彈簧壓縮到最短時(shí)距離平板車(chē)左側(cè)的距離為L(zhǎng)=0.20m，重力加速度為g=10m/s2，木塊B與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.50。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）求：

（1）木塊A、B碰撞后的瞬間木塊B速度的大小。

（2）彈簧在壓縮過(guò)程中所具有的最大彈性勢(shì)能。

（3）最終木塊B與平板車(chē)左端的距離。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


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如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量M=6.0kg平板車(chē)，在車(chē)上左端放有一質(zhì)量mB=4.0kg木塊B。車(chē)左邊緊鄰一個(gè)與平板車(chē)等高的光滑水平面，現(xiàn)有另一質(zhì)量 mA= 2.0kg的木塊A，從左側(cè)光滑水平面上以v0=3.0m/s向右運(yùn)動(dòng)，然后與B發(fā)生碰撞，碰后木塊A的速度大小為1m/s，方向向左。設(shè)木塊A、B碰撞時(shí)間很短。碰后木塊B開(kāi)始在平板車(chē)上滑行，并與固定在平板車(chē)上的水平輕質(zhì)彈簧作用后與彈簧分離，已知木塊B把彈簧壓縮到最短時(shí)距離平板車(chē)左側(cè)的距離為L(zhǎng)=0.20m，重力加速度為g=10m/s2，木塊B與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.50。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）求：

（1）木塊A、B碰撞后的瞬間木塊B速度的大小。

（2）彈簧在壓縮過(guò)程中所具有的最大彈性勢(shì)能。

（3）最終木塊B與平板車(chē)左端的距離。

                                                                    

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