交通警察在處理交通事故時，有時會根據(jù)汽車在路面上留下的剎車痕跡來判斷發(fā)生事故前汽車是否超速．在限速為60km/h的路面上，有一輛汽車緊急剎車后仍發(fā)生交通事故，交通警察在現(xiàn)場測得該車在路面上的剎車痕跡為27m．已知汽車輪胎與地面的動摩擦因數(shù)為0.60，試通過計算判斷這輛汽車是否超速．

（2009?普陀區(qū)二模）如圖所示，光滑的水平桌面上有一彈簧振子，彈簧的勁度系數(shù)為k．開始時，振子被拉到平衡位置O的右側A處，此時拉力大小為F，然后輕輕釋放振子，振子從初速度為零的狀態(tài)開始向左運動，經(jīng)過時間t后第一次到達平衡位置O處，此時振子的速度為v，則在這個過程中振子的平均速度為（　　）

中微子失蹤之謎是一直困擾著科學家的問題．原來中微子在離開太陽向地球運動的過程中，發(fā)生“中微子振蕩”，轉化為一個μ子和一個τ子．科學家通過對中微子觀察和理論分析，終于弄清了中微子失蹤之謎，成為“2001年世界十大科技突破”之一．若中微子在運動中只轉化為一個μ子和一個τ子，并已知μ子的運動方向與中微子原來的方向一致，則τ子的運動方向（　�。�

如圖所示，一彈簧在傾角為θ的斜面上，下端固定，上端連接質量為m的滑塊A，用一鎖定K將A鎖定在斜面上，并使彈簧剛好處于原長．在A點之下段斜面光滑，在A點之上段斜面粗糙．現(xiàn)將質量也為m的物塊B從距離A為L的P點以某一初速度滑下，當B剛要與A相碰瞬間鎖定K立即自動解開，使B與A相碰（相碰時間極短），并使A、B以共同的速度壓縮彈簧（A、B互不粘連），然后B又剛好被反彈回P點而速度減為零．B物塊與粗糙段摩擦因數(shù)為μ．求B物原來的初速度大�。�

如圖所示為一彈簧振子的振動圖象，彈簧的精度系數(shù)為k=100N/m，振子的質量m=0.5kg試完成以下問題：
（1）寫出該振子簡諧運動的表達式．
（2）在前2s時間內，彈簧振子的最大加速度大小，方向如何？
（3）該振子在前100s的總位移是多少？路程是多少？