公式:ω＝△θ/△t． 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某公共汽車的運行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1＝10 m/s時再做勻速運動，進(jìn)站前開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停�。财囋诿總�車站停車時間均為Δt＝25 s，然后以同樣的方式運行至下一站．已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a＝1 m/s2，而所有相鄰車站間的行程都為s＝600 m，有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)某一個車站時，一輛速度大小恒定為v2＝6 m/s的電動車已經(jīng)過該車站向前運動了t0＝60 s，已知該電動車行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：

(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時間t是多少？

(2)若從下一站開始計數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，n為多少？

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某公共汽車的運行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1＝10 m/s時再做勻速運動，進(jìn)站前開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停�。财囋诿總�車站停車時間均為Δt＝25 s，然后以同樣的方式運行至下一站．已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a＝1 m/s2，而所有相鄰車站間的行程都為x＝600 m．有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個車站時，一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t0＝60 s，已知該電動車速度大小恒定為v2＝6 m/s，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：

(1)公共汽車從其中一車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時間t；

(2)若從下一站開始計數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，n為多少？

 

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某公共汽車的運行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1＝10 m/s時再做勻速運動，進(jìn)站前開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停�。财囋诿總�車站停車時間均為Δt＝25 s，然后以同樣的方式運行至下一站．已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a＝1 m/s2，而所有相鄰車站間的行程都為x＝600 m．有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個車站時，一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t0＝60 s，已知該電動車速度大小恒定為v2＝6 m/s，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：
(1)公共汽車從其中一車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時間t；
(2)若從下一站開始計數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，n為多少？

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某公共汽車的運行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1＝10 m/s時再做勻速運動，進(jìn)站前開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停住．公共汽車在每個車站停車時間均為Δt＝25 s，然后以同樣的方式運行至下一站．已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a＝1 m/s2，而所有相鄰車站間的行程都為x＝600 m．有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個車站時，一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t0＝60 s，已知該電動車速度大小恒定為v2＝6 m/s，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：
(1)公共汽車從其中一車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時間t；
(2)若從下一站開始計數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，n為多少？

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某公交線路各相鄰站點間的距離都為x＝600 m，公交車在各站點間運行可簡化為如下直線運動模型：先從某站點由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1＝10 m/s時再做勻速運動，至下一站點前開始勻減速制動，到達(dá)站點時剛好停住，公交車加速啟動和減速制動的加速度大小都為a＝1 m/s2，且在每個站點停車時間均為Δt＝25 s，然后以同樣的方式運行至下一站點．某一次公交車剛抵達(dá)一個站點時，一輛電動車已經(jīng)過該站點一段時間t0＝60 s，該電動車速度大小恒為v2＝6 m/s，且行進(jìn)路線和方向與公交車完全相同，不考慮其它交通狀況的影響．求：

(1)公交車從一站點出發(fā)至剛到達(dá)下一站點所用的時間t；

(2)若將下一站點計為第1站，公交車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此站，則n為多少？

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