流過(guò)滑動(dòng)變阻囂的電者吶: 故: 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r。將滑動(dòng)變 阻器的滑片P從圖示位置向右滑動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)于各電表示數(shù)的變化，下列判斷中正確的是(   )

A．電壓表V的示數(shù)變小

B．電流表A2的示數(shù)變小

C．電流表A1的示數(shù)變小

D．電流表A的示數(shù)變大

 

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一個(gè)小燈泡標(biāo)有“10V、2W”，為測(cè)定它在不同電壓下的實(shí)際功率，要測(cè)量通過(guò)小燈泡的電流及其兩端電壓，實(shí)驗(yàn)中要求小燈泡兩端的電壓從零開(kāi)始增加到額定電壓�，F(xiàn)有以下器材：
A．直流電壓12V（內(nèi)阻可不計(jì)）
B．直流電流表0-0．6-3A（內(nèi)阻0.1Ω以下）
C．直流電流表0-300mA（內(nèi)阻約）
D．直流電壓表0一15V（內(nèi)阻約）
E．滑動(dòng)變阻器（最大阻值10，最大允許電流2A）
F．滑動(dòng)變阻器（最大阻值，最大允許電流0.5 A）
G．開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干
（1）實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用___________，滑動(dòng)變阻囂應(yīng)選用___________。（均用序號(hào)字母表示）
（2）在方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

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1.   測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路如圖所示。

(1)在閉合開(kāi)關(guān)之前為了防止電表過(guò)載而滑動(dòng)變

阻器的滑動(dòng)觸頭應(yīng)放在___________處。(填“左

端”或“右端”)

(2)現(xiàn)備有以下器材：A. 干電池1個(gè)；B. 滑動(dòng)變阻器(0–50W)；C. 滑動(dòng)變阻器(0–1750W)；D. 一只電壓表(0–3V)；E.電流表(0–0.6A)；F.電流表(0–3A)。則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用___________，電流表應(yīng)選用___________。

 

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 一中學(xué)生為即將發(fā)射的“神州七號(hào)”載人飛船設(shè)

計(jì)了一個(gè)可測(cè)定豎直方向加速度的裝置，其原則

可簡(jiǎn)化如圖，拴在豎直彈簧上的重物與滑動(dòng)變阻

器的滑動(dòng)頭連接，該裝置在地面上靜止時(shí)其電壓

表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的

兩側(cè)分別標(biāo)上對(duì)應(yīng)的正、負(fù)加速度值，當(dāng)加速度

方向豎直向上時(shí)電壓表的示數(shù)為正，這個(gè)裝置在

“神州七號(hào)”載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過(guò)程中，

下列說(shuō)法中正確的是  （    ）

    A．飛船在豎直減速上升的過(guò)程中，處于失重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為負(fù)

    B．飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，處于超重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為正

    C．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為零

    D．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為負(fù)

 

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如圖所示的電路中，電壓表和電流表都是理想電表，若將滑動(dòng)變阻

器的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端移動(dòng)時(shí)（    ）

A．電壓表V的讀數(shù)增大，電流表A的讀數(shù)減小

B．電壓表V的讀數(shù)減小，電流表A的讀數(shù)增大

C．電壓表V和電流表A的讀數(shù)都減小

D．電壓表V和電流表A的讀數(shù)都增大

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