(10分)水平面上有一重40 N的物體，受到F₁＝12 N和F₂＝6 N的兩方向相反的水平力作用而保持靜止．已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2.

(1)此時物體所受的摩擦力為多大？

(2)將F₁撤去后，物體受的摩擦力為多大？

(3)將F₂撤去后，物體受的摩擦力為多大？

【解析】：計算題中，若無特殊說明，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．則f_max＝μN＝μG＝0. 2×40 N＝8 N.

(1)根據(jù)平衡條件，f′＝F₁－F₂＝12 N－6 N＝6 N.

(2)若將F₁撤去，此時摩擦力小于最大靜摩擦力，則f″＝F₂＝6 N.

(3)若將F₂撤去，F₁>f_max，物體發(fā)生相對滑動，為滑動摩擦力，則f?＝μN＝μG＝0.2×40 N＝8 N.

(10分)水平面上有一重40 N的物體，受到F₁＝12 N和F₂＝6 N的兩方向相反的水平力作用而保持靜止．已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2.

(1)此時物體所受的摩擦力為多大？

(2)將F₁撤去后，物體受的摩擦力為多大？

(3)將F₂撤去后，物體受的摩擦力為多大？

【解析】：計算題中，若無特殊說明，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．則f_max＝μN＝μG＝0. 2×40 N＝8N.

(1)根據(jù)平衡條件，f′＝F₁－F₂＝12N－6 N＝6 N.

(2)若將F₁撤去，此時摩擦力小于最大靜摩擦力，則f″＝F₂＝6 N.

(3)若將F₂撤去，F₁>f_max，物體發(fā)生相對滑動，為滑動摩擦力，則f?＝μN＝μG＝0.2×40 N＝8 N.

在平直公路上行駛著的公共汽車，用固定于路旁的照相機(jī)連續(xù)兩次拍攝，得到清晰的照片如圖8所示．對照片進(jìn)行分析，知道如下結(jié)果．

(1)對間隔2 s所拍攝的照片進(jìn)行比較，可知公共汽車在2 s的時間里前進(jìn)了12 m.

(2)在兩張照片中，懸掛在公共汽車頂棚上的拉手均向后傾斜著．

根據(jù)這兩張照片，下列說法正確的是

(　　)

A．可求出拍攝的2 s末公共汽車的瞬時速度

B．公共汽車在加速運動

C．可知在拍第一張照片時公共汽車的速度

D．公共汽車做勻速運動

【解析】：根據(jù)題設(shè)條件只能求出公共汽車在2 s時間內(nèi)的平均速度，但不能求出2 s末及拍第一張照片時公共汽車的瞬時速度，所以選項A、C錯誤；由于懸掛在公共汽車頂棚上的拉手一直向后傾斜，知汽車的加速度向前，即汽車做加速運動，所以選項B正確，D錯誤．

如圖所示，豎直桿OB頂端有光滑輕質(zhì)滑輪，輕質(zhì)桿OA自重不計，可繞O點自由轉(zhuǎn)動，OA＝OB.當(dāng)繩緩慢放下，使∠AOB由0°逐漸增大到180°的過程中(不包括0°和180°)，下列說法正確的是(　　)

圖4－2－15

A．繩上的拉力先逐漸增大后逐漸減小

B．桿上的壓力先逐漸減小后逐漸增大

C．繩上的拉力越來越大，但不超過2G

D．桿上的壓力大小始終等于G

【解析】：選CD.可先作出A結(jié)點處受力分析圖，由于A結(jié)點靜止，故有桿支持力N和繩拉力F的合力G′和G大小相等方向相反而平衡，這時必△OAB∽△ANG′.由于OA、OB長度始終和物重G相等，而繩的拉力F是越來越大，又由于AB始終小于2OB，所以繩的拉力F也始終小于2G，故C、D兩項正確．

如圖所示，豎直桿OB頂端有光滑輕質(zhì)滑輪，輕質(zhì)桿OA自重不計，可繞O點自由轉(zhuǎn)動，OA＝OB.當(dāng)繩緩慢放下，使∠AOB由0°逐漸增大到180°的過程中(不包括0°和180°)，下列說法正確的是(　　)

圖4－2－15

A．繩上的拉力先逐漸增大后逐漸減小

B．桿上的壓力先逐漸減小后逐漸增大

C．繩上的拉力越來越大，但不超過2G

D．桿上的壓力大小始終等于G

【解析】：選CD.可先作出A結(jié)點處受力分析圖，由于A結(jié)點靜止，故有桿支持力N和繩拉力F的合力G′和G大小相等方向相反而平衡，這時必△OAB∽△ANG′.由于OA、OB長度始終和物重G相等，而繩的拉力F是越來越大，又由于AB始終小于2OB，所以繩的拉力F也始終小于2G，故C、D兩項正確．