（河北省衡水中學(xué)2009屆高三調(diào)研卷．物理．8）金屬中存在著大量的價(jià)電子（可理解為原子的最外層電子），價(jià)電子在原子核和核外的其他電子產(chǎn)生的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，電子在金屬外部時(shí)的電勢(shì)能比它在金屬內(nèi)部作為價(jià)電子時(shí)的電勢(shì)能大，前后兩者的電勢(shì)能差值稱為勢(shì)壘，用符號(hào)V表示，價(jià)電子就像被關(guān)在深度為V的方箱里的粒子，這個(gè)方箱叫做勢(shì)阱，價(jià)電子在勢(shì)阱內(nèi)運(yùn)動(dòng)具有動(dòng)能，但動(dòng)能的取值是連續(xù)的，價(jià)電子處于最高能級(jí)時(shí)的動(dòng)能稱為費(fèi)米能，用E_f表示。用紅寶石激光器向金屬發(fā)射頻率為ν的光子，具有費(fèi)米能的電子如果吸收了一個(gè)頻率為ν的光子而跳出勢(shì)阱，則     （　�。�

       A．具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為E_k＝hν－V＋E_f

       B．具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為E_k＝hν－V－E_f

       C．若增大激光器的強(qiáng)度，具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能增大

       D．若增大激光器的強(qiáng)度，具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能不變

（2013屆安徽示范高中聯(lián)考）美國(guó)宇航局計(jì)劃2025年前載人登陸小行星，圖為暢想登陸小行星的宇航員_。為訓(xùn)練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活，需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近，當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的完全失重狀態(tài)�，F(xiàn)要求一架飛機(jī)在速度大小為v₁=500m/s時(shí)進(jìn)人失重狀態(tài)試驗(yàn)，在速度大小為V₂=1000m/s時(shí)退出失重狀態(tài)試驗(yàn)。重力加速度取10m/s²，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是       （    ）

A.可以是飛機(jī)模擬斜拋運(yùn)動(dòng)

B.可以是飛機(jī)模擬向下的減速運(yùn)動(dòng)

C.如果是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可計(jì)算失重時(shí)間是150s

D.如果是豎直下拋運(yùn)動(dòng)可計(jì)算失重時(shí)間是50s

(2011年湖南教育考試院調(diào)研測(cè)試)空間探測(cè)器從某一星球表面豎直升空．已知探測(cè)器質(zhì)量為1500 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力為恒力．探測(cè)器升空后發(fā)動(dòng)機(jī)因故障突然關(guān)閉，如圖所示是探測(cè)器從升空到落回星球表面的速度隨時(shí)間變化的圖線，則由圖線可判斷該探測(cè)器在星球表面達(dá)到的最大高度H_m為多少？發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力F為多少？

(2011年湖南教育考試院調(diào)研測(cè)試)空間探測(cè)器從某一星球表面豎直升空．已知探測(cè)器質(zhì)量為1500 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力為恒力．探測(cè)器升空后發(fā)動(dòng)機(jī)因故障突然關(guān)閉，如圖所示是探測(cè)器從升空到落回星球表面的速度隨時(shí)間變化的圖線，則由圖線可判斷該探測(cè)器在星球表面達(dá)到的最大高度H_m為多少？發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力F為多少？