D.這一過程中.物塊和小車增加的機(jī)械能為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動.物塊和小車之間的摩擦力為Ff,物塊滑到小車的最右端時,小車運(yùn)動的距離為s.在這個過程中,以下結(jié)論正確的是

A.物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為(F-Ff)(L+s)

B.物塊到達(dá)小車最右端時,小車具有的動能為Ff s

C.物塊和小車系統(tǒng)摩擦生成的熱為FL

D.物塊和小車系統(tǒng)增加的機(jī)械能為Fs

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 選做題(請從A、B和C三小題中選定兩小題作答,并在答題紙上把所選題目對應(yīng)字母后的方框涂滿涂黑.如都作答則按A、B兩小題評分)

A.(選修模塊3—3)  (12分)

⑴有以下說法,其中正確的是        

A.在兩分子間距離增大的過程中,分子間的作用力減小

B.布朗運(yùn)動反映了花粉小顆粒內(nèi)部分子的無規(guī)則運(yùn)動

C.晶體一定具有規(guī)則形狀,且有各向異性的特征

D.溫度、壓力、電磁作用等可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)

⑵一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A(p1、V1)開始做等壓膨脹變化到

狀態(tài)B(p1、V2),狀態(tài)變化如圖中實(shí)線所示.此過程中氣體對外做的功為  ▲ ,氣體分

子的平均動能  ▲  (選填“增大”“減小”或“不變”), 氣體(選填“吸收”或“放出”)

熱量.

⑶已知地球的半徑R,地球表面的重力加速度g,大氣壓強(qiáng)p0,空氣的平均摩爾質(zhì)量為M,

阿伏加德羅常數(shù)NA.請結(jié)合所提供的物理量估算出地球周圍大氣層空氣的分子數(shù).

B.(選修模塊3—4) (12分)

⑴下列說法正確的是   ▲  

A.泊松亮斑有力地支持了光的微粒說,楊氏干涉實(shí)驗(yàn)有力地支持了光的波動說。

B.從接收到的高頻信號中還原出所攜帶的聲音或圖像信號的過程稱為解調(diào)

C.當(dāng)波源或者接受者相對于介質(zhì)運(yùn)動時,接受者會發(fā)現(xiàn)波的頻率發(fā)生了變化,這種現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)。

D.考慮相對論效應(yīng),一條沿自身長度方向運(yùn)動的桿,其長度總比桿

  靜止時的長度小

⑵如圖所示,為黃光、藍(lán)光分別通過同一干涉裝置形成的干涉條紋中心部

分。則圖甲為  ▲  產(chǎn)生的干涉條紋(選填“黃光”或“藍(lán)光”).若將兩

種顏色的光以同樣的入射角入射到兩種物質(zhì)的介面上,圖甲對應(yīng)的色

光發(fā)生了全反射,則圖乙對應(yīng)的色光  ▲ (選填“一定”、“可能”或“不

可能”)發(fā)生全反射.

⑶圖中實(shí)線和虛線分別是x軸上傳播的一列簡諧橫波在t=0和t=0.3s時刻的波形圖,x=1.2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.3s時刻向y軸正方向運(yùn)動。

求:

①波的傳播方向和周期;

②波的傳播波速

C. (選修3-5試題) (12分)

⑴(4分)下列說法正確的是   ▲  

A.原子核內(nèi)部某個中子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子和電子,產(chǎn)生的電子從原子核中發(fā)射出來,這就是β衰變

B.比結(jié)合能小的原子核結(jié)合成或分解成比結(jié)合能大的原子核時一定吸收核能

C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個光子后,氫原子的電勢能增大,核外電子的運(yùn)動速度減小。

D.德布羅意在愛因斯坦光子說的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的概念,認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性。

⑵(4分))現(xiàn)用下列幾種能量的光子的光照射處于

  基態(tài)的氫原子,A:10.25eV、B:12.09eV、C:

12.45eV,則能被氫原子吸收的光子是  ▲ (填

序號),氫原子吸收該光子后可能產(chǎn)生 ▲ 

頻率的光子.氫原子能級圖為:

⑶ (4分) 如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車系一穿過打點(diǎn)

計時器的紙帶,當(dāng)甲車受到水平向右的瞬時沖量時,隨即啟動打點(diǎn)計時器,甲車運(yùn)動一

段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動,紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩

車運(yùn)動情況如圖(b)所示,電源頻率為50Hz,求:甲、乙兩車的質(zhì)量比mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 選做題(請從A、B和C三小題中選定兩小題作答,并在答題紙上把所選題目對應(yīng)字母后的方框涂滿涂黑.如都作答則按A、B兩小題評分)

A.(選修模塊3—3)  (12分)

⑴有以下說法,其中正確的是        

A.在兩分子間距離增大的過程中,分子間的作用力減小

B.布朗運(yùn)動反映了花粉小顆粒內(nèi)部分子的無規(guī)則運(yùn)動

C.晶體一定具有規(guī)則形狀,且有各向異性的特征

D.溫度、壓力、電磁作用等可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)

⑵一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A(p1、V1)開始做等壓膨脹變化到

狀態(tài)B(p1、V2),狀態(tài)變化如圖中實(shí)線所示.此過程中氣體對外做的功為  ▲ ,氣體分

子的平均動能  ▲  (選填“增大”“減小”或“不變”), 氣體(選填“吸收”或“放出”)

熱量.

⑶已知地球的半徑R,地球表面的重力加速度g,大氣壓強(qiáng)p0,空氣的平均摩爾質(zhì)量為M

阿伏加德羅常數(shù)NA.請結(jié)合所提供的物理量估算出地球周圍大氣層空氣的分子數(shù).

B.(選修模塊3—4) (12分)

⑴下列說法正確的是   ▲  

A.泊松亮斑有力地支持了光的微粒說,楊氏干涉實(shí)驗(yàn)有力地支持了光的波動說。

B.從接收到的高頻信號中還原出所攜帶的聲音或圖像信號的過程稱為解調(diào)

C.當(dāng)波源或者接受者相對于介質(zhì)運(yùn)動時,接受者會發(fā)現(xiàn)波的頻率發(fā)生了變化,這種現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)。

D.考慮相對論效應(yīng),一條沿自身長度方向運(yùn)動的桿,其長度總比桿

   靜止時的長度小

⑵如圖所示,為黃光、藍(lán)光分別通過同一干涉裝置形成的干涉條紋中心部

分。則圖甲為  ▲  產(chǎn)生的干涉條紋(選填“黃光”或“藍(lán)光”).若將兩

種顏色的光以同樣的入射角入射到兩種物質(zhì)的介面上,圖甲對應(yīng)的色

光發(fā)生了全反射,則圖乙對應(yīng)的色光  ▲ (選填“一定”、“可能”或“不

可能”)發(fā)生全反射.

⑶圖中實(shí)線和虛線分別是x軸上傳播的一列簡諧橫波在t=0和t=0.3s時刻的波形圖,x=1.2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.3s時刻向y軸正方向運(yùn)動。

求:

①波的傳播方向和周期;

②波的傳播波速

C. (選修3-5試題) (12分)

⑴(4分)下列說法正確的是   ▲  

A.原子核內(nèi)部某個中子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子和電子,產(chǎn)生的電子從原子核中發(fā)射出來,這就是β衰變

B.比結(jié)合能小的原子核結(jié)合成或分解成比結(jié)合能大的原子核時一定吸收核能

C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個光子后,氫原子的電勢能增大,核外電子的運(yùn)動速度減小。

D.德布羅意在愛因斯坦光子說的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的概念,認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性。

⑵(4分))現(xiàn)用下列幾種能量的光子的光照射處于

  基態(tài)的氫原子,A:10.25eV、B:12.09eV、C:

12.45eV,則能被氫原子吸收的光子是  ▲ (填

序號),氫原子吸收該光子后可能產(chǎn)生 ▲ 

頻率的光子.氫原子能級圖為:

⑶ (4分) 如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車系一穿過打點(diǎn)

計時器的紙帶,當(dāng)甲車受到水平向右的瞬時沖量時,隨即啟動打點(diǎn)計時器,甲車運(yùn)動一

段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動,紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩

車運(yùn)動情況如圖(b)所示,電源頻率為50Hz,求:甲、乙兩車的質(zhì)量比mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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(1)一低年級同學(xué)根據(jù)自己的所學(xué)所想,總結(jié)了一篇科學(xué)生活報告,以下是報告中的部分內(nèi)容,該內(nèi)容中有部分認(rèn)識是不科學(xué)或不正確的,請你依據(jù)所掌握的知識,將不合適的內(nèi)容標(biāo)號填入題后空格,并說明理由或加以修正.
“在我們身邊有好多產(chǎn)生靜電或放電的現(xiàn)象:①冬天,空氣干燥時,人們穿在身上的化纖服裝經(jīng)過摩擦可產(chǎn)生靜電,當(dāng)脫衣時會看到火花放電;②汽車在長途行駛時,車身與空氣摩擦也會產(chǎn)生靜電,為了安全,車上一般都有一個“尾巴”--導(dǎo)電的金屬吊鏈,將電荷隨時導(dǎo)入地下;③冬天,放學(xué)回家,用手推金屬門時,也會產(chǎn)生放電,這是人體與金屬門之間的溫差所致;④云彩中的微塵常常帶有大量的靜電,當(dāng)不同電性的云塊遇到一起,或帶電云塊與地面之間遇上潮濕的空氣時,都容易發(fā)生放電,引起閃電和雷聲;⑤避雷針可以將云彩中的電荷及時導(dǎo)入地下,從而避免發(fā)生雷擊災(zāi)害現(xiàn)象;⑥因此,下雨天為防止遭到雷擊,人可以躲避到有避雷針的大樹下、鐵塔下或建筑物附近;⑦也可以自制一根長的金屬桿,在下雨天時豎直握在手中作避雷針使用.
一些工廠的車間內(nèi)往往存在大量的帶電浮塵,為防止靜電過多發(fā)生放電,引起火災(zāi);⑧可以采用在車間兩端的墻壁上,加上兩個大電極,形成電場,通過吸附帶電浮塵來消除靜電;⑨也可以經(jīng)常噴灑水霧,增加空氣濕度,防止產(chǎn)生靜電;⑩或者增加廠房的干燥程度,使空氣處處絕緣,帶電的粉塵就不能放電了.…”
以上所述,不科學(xué)或不正確的有:
A.標(biāo)號
 
,理由或修正為
 

B.標(biāo)號
 
,理由或修正為
 

C.標(biāo)號
 
,理由或修正為
 

D.標(biāo)號
 
,理由或修正為
 

(例:標(biāo)號 ⑦不正確理由或修 正金屬桿放電時,強(qiáng)大的電流會把人擊傷.)
(2)有一游標(biāo)卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標(biāo)上有20個小的等分刻度,用它測量一小球的直徑,如圖1所示,其讀數(shù)是
 
mm;用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑,如圖2所示,其讀數(shù)是
 
mm.
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如圖所示,質(zhì)量為M,長度為l的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊放在小車的最左端,現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物體上,它和小車之間的摩擦力為f,經(jīng)過一段時間,小車運(yùn)動的位移為s,物體剛好滑到小車的最右端。則 (    )

A.此時物塊的動能為(F-f)(s+l)

B.此時小車的動能為fs

C.這一過程中,物塊和小車增加的機(jī)械能為Fs

D.這一過程中,物塊和小車產(chǎn)生的內(nèi)能為fl

 

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同步練習(xí)冊答案