某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系 實(shí)驗(yàn).如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.A為小車.B為電火花計(jì)時(shí)器.C為裝有砝碼的小桶.D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的打點(diǎn)求得. 為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2.(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 時(shí).保持砝碼和小桶質(zhì)量不變.改變小車質(zhì)量m .分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:次 數(shù)123456789小車加速度a/m?s-2 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).圖示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是
BCD
BCD

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源插頭接低壓直流電源
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
a(m/s2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
m(kg) 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
1
m
(kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,可在坐標(biāo)系中選擇物理量
a
a
1
m
1
m
為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線(選填表格中的物理量名稱).該小車受到的拉力F為
5
5
N.

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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.

(1)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次   數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
小車加速度a/m?s-2 1.98 1.72 1.48 1.25 1.00 0.75 0.48 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 0.75 1.00 1.67
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,請(qǐng)如圖2的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系,并作出圖線.(如有需要,可利用上表中空格)
(2)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖 3所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答:
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分

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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).圖示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是
BCD
BCD

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用低壓直流電源供電電源插頭
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車質(zhì)量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,可在坐標(biāo)紙中選擇物理量
小車加速度a
小車加速度a
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線(只需選填表格中的物理量名稱不需作圖).

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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上點(diǎn)求得.

(1)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2,紙帶上C點(diǎn)的速度為
1.7
1.7
m/s.(均保留二位有效數(shù)字)
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次   數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
小車加速度a/m?s-2 1.98 1.72 1.48 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
小車質(zhì)量倒數(shù)1/m,1/kg 4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.00 0.60
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫Dc方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系,并作出圖線.

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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車;B為電火花計(jì)時(shí)器,接220V,50Hz的交流電源;C為鉤碼;D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于鉤碼的總重量.

(1)(圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,該同學(xué)由紙帶上的打點(diǎn)每?jī)蓚(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),得到A、B、C、D、E幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的長(zhǎng)度如圖中所示.則根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
1.5
1.5
m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),應(yīng)保持鉤碼的重量不變,改變小車質(zhì)量;在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,改變鉤碼的重量.這樣的研究方法稱為
控制變量法
控制變量法

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變鉤碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖(c),該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.答:
沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力

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1、C    2、B    3、C    4、D    5、C    6、BC    7、AB    8、BD    9、BD   

10、CD   

11、(1)4.01                                    …………3分

(2)0.401                                     …………3分

(3)1.45                                      …………3分

12、(1)3.2m/s2                                 …………4分

(2)見下圖                                     …………4分

(3)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分       …………3分

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13、(11分)解析:對(duì)于啟動(dòng)狀態(tài)有:          …………(2分)

                                …………(1分)

對(duì)于制動(dòng)狀態(tài)有:             …………(2分)         

                                …………(1分)

(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)的速度             …………(1分)

從圖中讀得,電梯勻速上升的時(shí)間t2=26s,電梯運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=28s

所以總位移          …………(2分)

層高                                    …………(2分)

 

14、(12分)解析:甲錯(cuò)。                                        …………(1分)

因?yàn)槟ν熊囈詀 = 0.28m/s2加速3min,速度將達(dá)到υm = at = 0.28×180m/s = 50.4m/s,大于摩托車的最大速度30m/s.                                   ………… (3分)

乙錯(cuò)。                                                       …………(1分)

若摩托車以a = 0.1m/s2加速,速度達(dá)到30m/s所需時(shí)間為t = = s = 300s,大于題給時(shí)間3min。                                                     …………(3分)

正確解答:從上述分析知道,摩托車追上汽車的過程中,先加速到最大速度υm,再以此最大速度υm追趕汽車.設(shè)加速到最大速度υm所需的時(shí)間為t0,則以最大速度υm追趕的時(shí)間為t-t0.?

對(duì)摩托車加速段有:υm = at0?                                      …………(1分)

由摩托車和汽車運(yùn)動(dòng)的位移相等可得:at+υm(t-t0) = υt+s0?         …………(1分)

解得:a = 0.56m/s2.?                                            …………(2分)

 

15、(13分)解析:(1)機(jī)器人在月球上用彈簧秤豎直懸掛物體,靜止時(shí)讀出彈簧秤的讀數(shù)F,即為物體在月球上所受重力的大小                               …………(3分)

(2)在月球上忽略月球的自轉(zhuǎn)可知  =F  ①                    …………(1分)    ②                                           …………(1分)

飛船在繞月球運(yùn)行時(shí),因?yàn)槭强拷虑虮砻妫式普J(rèn)為其軌道半徑為月球的半徑R,由萬有引力提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力可知③          …………(2分)        又 ④                                                     …………(1分)

由①、②、③、④式可知月球的半徑           …………(2分)

月球的質(zhì)量                                      ………… (3分)

16、(13分)解析:(1)從O點(diǎn)上升到M點(diǎn),豎直方向上:

                                   …………(1分)

                               …………(1分)

水平方向上:

                                      …………(1分)

                                       …………(1分)

           …………(1分)

         …………(2分)

(2)小球由O到N的時(shí)間

                                        …………(1分)

                    …………(1分)

落到N點(diǎn),重力勢(shì)能變化為零,電場(chǎng)力做功等于機(jī)械能的變化

                               …………(2分)

  …………(2分)

 

17、(16分)解析:因?yàn)?nbsp;                               …………(1分)

                  所以                                ………… (1分)

 

 

                                                      …………(1分)

                                                      …………(1分)

 

(2)小球如能沿圓環(huán)內(nèi)壁滑動(dòng)到d點(diǎn),表明小球在d點(diǎn)仍在做圓周運(yùn)動(dòng),則

                                                    

 

 

當(dāng)Nd已經(jīng)減小到零(表示小球剛能到d點(diǎn),但球與環(huán)頂已是接觸而無擠壓,處于“若即若離”狀態(tài))時(shí),

度就不可能沿圓環(huán)到達(dá)d點(diǎn).這就表明小球如能到達(dá)d點(diǎn),其機(jī)械能至少應(yīng)是

 

 

因此小球不可能到達(dá)d點(diǎn).                                 …………(2分)

                                                          …………(1分)

 

定是在c、d之間的某點(diǎn)s離開圓環(huán)的.設(shè)半徑Os與豎直方向夾α角,

 

 

                                               …………(2分)

小球從s點(diǎn)開始脫離圓環(huán),所以圓環(huán)對(duì)小球已無彈力,僅由重力G

 

                                              …………(2分)

將①式代入②式得     mgcosα=2mg(1-cosα)    …………(1分)

cosα=2/3                                …………(1分)

                                                …………(1分)

所以,小球到達(dá)高度為5R/3的s點(diǎn)開始脫離圓環(huán),做斜上拋運(yùn)動(dòng).…………(2分)

 

 

 

 

 


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