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題目列表(包括答案和解析)

D.為了測(cè)量一個(gè)量程為3V的電壓表的內(nèi)阻RV(約幾千歐),可以采用如圖甲電路.
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(1)試將如圖乙所給實(shí)驗(yàn)儀器按實(shí)驗(yàn)電路連成測(cè)量電路.
(2)在測(cè)量時(shí),可供選擇的實(shí)驗(yàn)步驟有:
A.閉合開關(guān)K;
B.將電阻箱R0的阻值調(diào)到最大;
C.將電阻箱R0的阻值調(diào)到零;
D.調(diào)節(jié)電阻箱R0的阻值使電壓表的指針指示1.5V,記下此時(shí)R0的值;
E.調(diào)節(jié)變阻器R的滑動(dòng)片P,使電壓表的指針指示3.0V;
F.把變阻器R的滑動(dòng)片P滑到a端;
G.把變阻器R的滑動(dòng)片P滑到b端;
H.?dāng)嚅_開關(guān)K;
把必要的合理步驟選出來,按操作順序?qū)⒆帜复?hào)填在下面橫線上
 

(3)若在步驟D中讀出R0的阻值為如圖丙所示位置,則電壓表的電阻為
 
Ω.用這種方法測(cè)出的電壓表內(nèi)阻與真實(shí)值相比偏
 
(填大或。

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Ⅰ.在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.

(1)根據(jù)打出的紙帶(圖2),選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為xo,點(diǎn)A、C間的距離為x1,點(diǎn)C、E間的距離為x2,交流電的周期為T,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則根據(jù)這些條件計(jì)算打C點(diǎn)時(shí)的速度表達(dá)式為:vc=
x
 
1
+x
 
2
4T
x
 
1
+x
 
2
4T
(用x1、x2和T表示)
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理,只要驗(yàn)證表達(dá)式
g(
x
 
0
+x
 
1
)=
(x
 
1
+x
 
2
)
2
 
3
2T
2
 
g(
x
 
0
+x
 
1
)=
(x
 
1
+x
 
2
)
2
 
3
2T
2
 
(用g、x0、x1、x2和T表示)成立,就驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.
(3)完成實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減少的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能,其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落過程中存在著阻力的作用,我們可以通過該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定該阻力的大小則還需要測(cè)量的物理量是
重物質(zhì)量m
重物質(zhì)量m
(寫出名稱)
Ⅱ.某研究性學(xué)習(xí)小組為了制作一種傳感器,需要選用一電器元件.圖1為該電器元件的伏安特性曲線,有同學(xué)對(duì)其提出質(zhì)疑,先需進(jìn)一步驗(yàn)證該伏安特性曲線,實(shí)驗(yàn)室備有下列器材:


器材(代號(hào)) 規(guī)格
電流表(A1
電流表(A2
電壓表(V1
電壓表(V2
滑動(dòng)變阻器(R1
滑動(dòng)變阻器(R2
直流電源(E)
開關(guān)(S)
導(dǎo)線若干
量程0~50mA,內(nèi)阻約為50Ω
量程0~200mA,內(nèi)阻約為10Ω
量程0~3V,內(nèi)阻約為10kΩ
量程0~15V,內(nèi)阻約為25kΩ
阻值范圍0~15Ω,允許最大電流1A
阻值范圍0~1kΩ,允許最大電流100mA
輸出電壓6V,內(nèi)阻不計(jì)
①為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度,電流表應(yīng)選用
A
 
2
A
 
2
;
電壓表應(yīng)選用
V
 
1
V
 
1
;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用
R
 
1
R
 
1
.(以上均填器材代號(hào))
②為達(dá)到上述目的,請(qǐng)?jiān)谔摼框內(nèi)(圖2)畫出正確的實(shí)驗(yàn)電路原理圖3.
③實(shí)物連線(部分已連接好,完成余下部分)

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Ⅰ.某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶.他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm、CD長(zhǎng)為11.15cm,DE長(zhǎng)為13.73cm,則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為
0.986
0.986
m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
2.58
2.58
m/s2,AB的距離應(yīng)為
5.99
5.99
cm.(保留三位有效數(shù)字)

Ⅱ.用一測(cè)力計(jì)水平拉一端固定的彈簧,用來測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)k,測(cè)出的拉力F與彈簧長(zhǎng)度L之間的數(shù)據(jù)關(guān)系如下表:
拉力F/N 1.10 1.50 2.00 3.00 3.50 3.80 4.00
彈簧長(zhǎng)度L、cm 22.0 22.35 22.70 23.31 23.65 23.80 24.00
(1)在圖中的坐標(biāo)中作出此彈簧的F-L圖象; 
(2)圖象與L軸的交點(diǎn)表示
自然長(zhǎng)度
自然長(zhǎng)度
,其值為
21.4cm
21.4cm
;
(3)此彈簧的勁度系數(shù)為
約150N/m
約150N/m

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Ⅰ.某同學(xué)在做測(cè)定木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)過程中,測(cè)滑動(dòng)摩擦力時(shí),他設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案.
方案一:木板固定在水平面上,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,如圖甲所示.
方案二:用彈簧測(cè)力計(jì)水平地鉤住木塊,用力使木板在水平面上運(yùn)動(dòng),如圖乙所示.

除了實(shí)驗(yàn)必需的彈簧測(cè)力計(jì)、木塊、木板、細(xì)線外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重均為2.00N的砝碼.
(1)上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是
(填“甲”或“乙”),理由是:(回答一個(gè)理由即可)
圖乙中固定彈簧測(cè)力計(jì),拉動(dòng)木板做相對(duì)運(yùn)動(dòng),更容易控制拉動(dòng)的速度,使示數(shù)更穩(wěn)定,測(cè)量更準(zhǔn)確
圖乙中固定彈簧測(cè)力計(jì),拉動(dòng)木板做相對(duì)運(yùn)動(dòng),更容易控制拉動(dòng)的速度,使示數(shù)更穩(wěn)定,測(cè)量更準(zhǔn)確

(2)該同學(xué)在木塊上加砝碼,改變木塊對(duì)木板的壓力,記錄了5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示.
實(shí)驗(yàn)次序 1 2 3 4 5
砝碼個(gè)數(shù) 0 1 2 3 4
砝碼對(duì)木塊
的壓力/N
0 2.00 4.00 6.00 8.00
測(cè)力計(jì)示
數(shù)/N
1.50 2.00 2.50 2.95 3.50
木塊受到的
摩擦力/N
1.50 2.00 2.50 2.95 3.50
請(qǐng)根據(jù)上述數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出木塊受到的摩擦力f和砝碼對(duì)木塊的壓力F的關(guān)系圖象(以F為橫坐標(biāo)).由圖象可知,重為
6.00
6.00
N;木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
0.25
0.25

Ⅱ.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)由靜止釋放后機(jī)械能是否守恒.實(shí)驗(yàn)前已經(jīng)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平,且選定滑塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)的過程進(jìn)行測(cè)量.

(1)如圖乙所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)得窄遮光條的寬度d=
0.48
0.48
cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t=1.2×10-2s,則在遮光條經(jīng)過光電門時(shí)滑塊的瞬間速度為
0.40
0.40
m/s.
(2)已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,鉤碼的質(zhì)量為m,滑塊的質(zhì)量為M,在本實(shí)驗(yàn)中還需要直接測(cè)量的物理量有:
B
B

A.光電門到導(dǎo)軌左端定滑輪的距離x
B.滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
C.氣墊導(dǎo)軌的總長(zhǎng)L
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較
mgs
mgs
1
2
(m+M)(
d
△t
)2
是否相等(用直接測(cè)出的物理量符號(hào)寫出表達(dá)式,重力加速度為g)說明系統(tǒng)的機(jī)械能是否守恒.
(4)為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度,該實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)對(duì)此實(shí)驗(yàn)提出以下建議,其中確實(shí)對(duì)提高準(zhǔn)確程度有作用的是
A
A

A.繩的質(zhì)量要輕,滑輪的質(zhì)量要輕
B.在“輕質(zhì)繩”的前提下,繩越長(zhǎng)越好
C.鉤碼的質(zhì)量m越小越好
(5)你還有其他好的建議是
摩擦力做功對(duì)實(shí)驗(yàn)有影響,減小摩擦力能提供精確度.
摩擦力做功對(duì)實(shí)驗(yàn)有影響,減小摩擦力能提供精確度.

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Ⅰ.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲如示a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置.當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(與之連接的兩上光電計(jì)時(shí)器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度d(已知L>>d),光電門1,2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1、t2.則窄片K通過光電門1的速度表達(dá)式v1=
d
t1
d
t1

(2)用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T間距為L(zhǎng),則小車的加速度表達(dá)式a=
(
t
2
1
-
t
2
2
)d2
2L
t
2
1
?
t
2
2
(
t
2
1
-
t
2
2
)d2
2L
t
2
1
?
t
2
2

(3)該實(shí)驗(yàn)中,為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力,就必須平衡小車受到的摩擦力,正確的做法是
不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車讓其下滑,直至兩個(gè)光電門的讀數(shù)相等為止
不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車讓其下滑,直至兩個(gè)光電門的讀數(shù)相等為止
_.
(4)實(shí)驗(yàn)中,有位同學(xué)通過測(cè)量,把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F,作出a-F圖線,如圖丙中的實(shí)線所示.試分析:圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
;曲線上部彎曲的原因
沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量
沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量


Ⅱ.(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)的儀器,使用時(shí)要注意調(diào)節(jié)好振針的高度,如果振針的位置過低,打出的紙帶的點(diǎn)跡是
短線
短線
,還會(huì)對(duì)紙帶產(chǎn)生
較大阻力
較大阻力
,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有較大的影響.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和如圖1的其它器材可以開展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)探究,其主要步驟如下:
a、按裝置安裝好器材并連好電路
b、接通電源,釋放紙帶,讓重錘由靜止開始自由下落
c、關(guān)閉電源,取出紙帶.更換紙帶,重復(fù)步驟b,打出幾條紙帶
d、選擇一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,數(shù)據(jù)如圖2(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為T),
(2)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理

①若是探究重力做功和物體動(dòng)能的變化的關(guān)系.需求出重錘運(yùn)動(dòng)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,試表示在B點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度VB=
s2+s3
2T
s2+s3
2T

②若是測(cè)量重力加速度g.為減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),則加速度大小可以表示為g=
(S3+S4)-(S1+S2 )
4T2
(S3+S4)-(S1+S2 )
4T2

③如果求出的加速度值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣裙J(rèn)的值g′有較大差距,說明實(shí)驗(yàn)過程存在較大的阻力,若要測(cè)出阻力的大小,則還需測(cè)量的物理量是
重錘的質(zhì)量m
重錘的質(zhì)量m
.試用這些物理量和紙帶上的數(shù)據(jù)符號(hào)表示出重錘在下落的過程中受到的平均阻力大小F=
m〔g′-
(S3+S4)-(S1+S2 )
4T2
m〔g′-
(S3+S4)-(S1+S2 )
4T2

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一.選擇題

1.B   2.D   3.B  4.AC 5.B     6.D   7.D     8.C  9. BD  10.A

二.實(shí)驗(yàn)題(共18分)

11.甲  乙(5分)  12.①Rg=90Ω (2分),偏。2分) ②(1).略(5分),(2).R(2分) ,R(2分)

三.計(jì)算題

13.(共16分)(1) 分析判斷當(dāng)F= 8N時(shí),設(shè)小物塊的加速度為a,則

a =

因此小物塊先作加速度較大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),之后與小車一起做加速度較小的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)開始時(shí)小物塊的加速度為a1,小車的加速度為a2,與小車共同的加速度為a3,兩物體達(dá)到共同速度的時(shí)間為t,則     

   且                 

由以上各式得:

S = 2.1m

(2) 與(1)同理,但小物塊一直作勻加速直線運(yùn)動(dòng),解得:S= 2.25m.

14.解析。如圖選坐標(biāo),斜面的方程為:

     ①(2分)

運(yùn)動(dòng)員飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)

              ②(1分)

            ③(1分)

聯(lián)立①②③式,得飛行時(shí)間  t=1.2 s    (1分)

落點(diǎn)的x坐標(biāo):x1=v0t=9.6 m (2分)

落點(diǎn)離斜面頂端的距離:(2分)

落點(diǎn)距地面的高度:(2分)

接觸斜面前的x分速度:(1分)

                 y分速度:(1分)

沿斜面的速度大小為:(2分)

設(shè)運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上運(yùn)動(dòng)的距離為s2,由功能關(guān)系得:

            (2分)

      解得:s274.8 m(1分)

15.(共18分)(1)如右圖(6分)

(2)假設(shè)小球細(xì)管與能相對(duì)靜止:mv0=(M+m)v′ (3分)

得:v′= 4m/s(1分)

由(1)問分析可知,當(dāng)球的速度為10 m/s時(shí),摩擦力消失作勻速運(yùn)動(dòng),所以上述假設(shè)不成立。設(shè)球的速度為v1=10 m/s時(shí),管的速度為v2,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知:

mv0=Mv2+mv1   (3分)      則: v2=2.5m/s(3分)

內(nèi)能Q=mv02-mv12+Mv22=13.75J(2分)

 

 

 

 


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