---安培力沖量:其中:為電量,為導(dǎo)體長(zhǎng)度. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器,電磁彈射系統(tǒng)包括電源、儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等.其工作原理如圖1所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能.設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m=1.8×104kg,起飛速度為v=70m/s,起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k=0.2倍,在沒(méi)有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為l=210m;現(xiàn)在想利用電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作時(shí)使飛機(jī)飛離航母,已知使電磁彈射器工作的儲(chǔ)能裝置是電容量C很大電容器,電容器儲(chǔ)存電能:W屯=
1
2
CU2,如圖2示是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn),開(kāi)始時(shí)電容器的充電電壓為1000V,假設(shè)電容器釋放的能量有77%轉(zhuǎn)化為安排力做功,求:

(1)該電容器的電容;
(2)飛機(jī)所受牽引力F的大。
(3)在航母甲板上加速多長(zhǎng)距離即可起飛?

查看答案和解析>>

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等。其工作原理如圖所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m =1.8×104kg,起飛速度為v =70m/s,起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k =0.2倍,在沒(méi)有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為l=210m;在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,起飛距離減為。強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量,方案是利用電容器(電容量C極大)儲(chǔ)存電能:W=,如圖是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn),假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功,取g=10m/s2,求:

(1)飛機(jī)所受牽引力F的大小?                                         

(2)試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦?   

(3)電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏?


查看答案和解析>>

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等。其工作原理如圖所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m =1.8×104kg,起飛速度為v =70m/s,起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k =0.2倍,在沒(méi)有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為L(zhǎng)=210m;在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,起飛距離減為。強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量,方案是利用電容器(電容量C極大)儲(chǔ)存電能:,如圖是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn),假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功,取g=10m/s2,求:

(1)飛機(jī)所受牽引力F的大?

(2)試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦?   

(3)電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏?

查看答案和解析>>

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等。其工作原理如圖所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m =1.8×104kg,起飛速度為v =70m/s,起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k =0.2倍,在沒(méi)有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為l=210m;在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,起飛距離減為。強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量,方案是利用電容器(電容量C極大)儲(chǔ)存電能:W=,如圖是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn),假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功,取g=10m/s2,求:

(1)飛機(jī)所受牽引力F的大。                                         

(2)試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦?   

(3)電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏?

 

查看答案和解析>>

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等。其工作原理如圖所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m =1.8×104kg,起飛速度為v =70m/s,起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k =0.2倍,在沒(méi)有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為l=210m;在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,起飛距離減為。強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量,方案是利用電容器(電容量C極大)儲(chǔ)存電能:W=,如圖是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn),假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功,取g=10m/s2,求:
(1)飛機(jī)所受牽引力F的大。                                         
(2)試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦?   
(3)電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏?

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案