如圖12-3-7所示，1，2，3，……，10各點(diǎn)之間的距離均是1 m，當(dāng)t=0時(shí)，點(diǎn)1開(kāi)始向上振動(dòng)，經(jīng)0.1 s第一次達(dá)到最大位移，而振動(dòng)向右傳播至點(diǎn)3，則以下結(jié)論正確的是(    )

圖12-3-7

A.波的傳播速度是10 m/s，周期是0.4 s

B.波的頻率是2.5 Hz，波長(zhǎng)是8 m

C.再經(jīng)0.1 s波傳播到點(diǎn)5，點(diǎn)4達(dá)到最大位移

D.從點(diǎn)1開(kāi)始即振動(dòng)計(jì)時(shí)，波傳播到點(diǎn)10時(shí)，經(jīng)過(guò)0.45 s，經(jīng)過(guò)0.45 s，點(diǎn)8達(dá)到最大位移

搭載有“勇氣”號(hào)火星車(chē)的美國(guó)火星探測(cè)器，于北京時(shí)間2003年6月11日凌晨1時(shí)58分成功升空，經(jīng)過(guò)了206個(gè)晝夜長(zhǎng)達(dá)4億8千萬(wàn)公里漫長(zhǎng)的星際旅行，于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分“勇氣”號(hào)火星車(chē)終于成功登陸在火星表面．

“勇氣”號(hào)離火星地面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離，被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)下落到地面后又彈跳到15m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上．假設(shè)“勇氣”號(hào)下落及反彈運(yùn)動(dòng)均沿豎直方向．已知火星的半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的九分之一（取地球表面的重力加速度為10m/s²，計(jì)算結(jié)果可保留根式）．

（1）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，火星表面的重力加速度是多少？

（2）若被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)第一次碰火星地面時(shí)，其機(jī)械能損失為其12m高處與降落傘脫離時(shí)的機(jī)械能的20﹪，不計(jì)空氣的阻力，求“勇氣”號(hào)與降落傘脫離時(shí)的速度

圖12-3-7

A.波的傳播速度是10 m/s，周期是0.4 s

B.波的頻率是2.5 Hz，波長(zhǎng)是8 m

C.再經(jīng)0.1 s波傳播到點(diǎn)5，點(diǎn)4達(dá)到最大位移

D.從點(diǎn)1開(kāi)始即振動(dòng)計(jì)時(shí)，波傳播到點(diǎn)10時(shí)，經(jīng)過(guò)0.45 s，經(jīng)過(guò)0.45 s，點(diǎn)8達(dá)到最大位移