B.a的速度將減小.b的速度將增大?. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)將一小球從斜面頂點以初速度v0水平拋出,小球落在斜面上的速度方向與 斜面成α角,如圖所示,若增大v0,小球仍落在斜面上,則角α的變化是( 。
A、增大B、減小C、不變D、無法判定

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 a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運行的三顆人造衛(wèi)星.下列說法中正確的是(    )

A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度

B.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度

C.b、c運行周期相同,且小于a的運行周期

D.由于某種原因,a的軌道半徑緩慢減小,a的線速度將變小

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(力、加速度、速度的關系)一個物體在幾個力作用下處于靜止狀態(tài),若保持其他力不變,將其中一個力F1逐漸減小到零然后將F1逐漸恢復原狀,在這個過程中

A.加速度增大,速度增大

B.加速度減小,速度增大

C.合力先變大后變小,加速度先變大后變小

D.合力先變小后變大,速度先變小后變大

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中.
(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”.這種研究物理問題的科學方法是
B
B


A.建立理想模型的方法  B.控制變量法C.等效替代法    D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是
D
D

A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)某次實驗中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為
0.39
0.39
 m/s,小車的加速度為
0.6
0.6
m/s2
(4)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.
②圖線不過原點的原因可能是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

③圖中的力F理論上指
B
B
,而實驗中卻用
A
A
表示.(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力.

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中如圖1.

(1)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是
D
D

A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(2)某次實驗中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、1、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為
0.39
0.39
 m/s,小車的加速度為
0.60
0.60
m/s2
(3)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖如圖3,上作出a-F圖象
②圖線不過原點的原因可能是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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